dig @ 16.10.2019, 13:42
после промывки были положительные результаты? например заедание с 1 на 2 пропадало?

Из всех случаев только один раз не было положительного результата, но там была мертвая АКПП и собственно надежд особых никто не питал.

Matrosov @ 16.10.2019, 13:46
Из всех случаев только один раз не было положительного результата, но там была мертвая АКПП и собственно надежд особых никто не питал.

Все коробасы были ваговские и самое сложное было лично для меня это снять поддон - десятка три торксов, которые нихрена не откручиваются и коррозией слизаны грани... Бывало часа три четыре возился, чтобы снять поддон на авто друзей.

у меня на айсине на мини был только один бмв торкс, то слава яйцам за 6 лет открутился без усилия. А два болта сгнила резьба)
Но там шестигранник на других болтах был.
но я за пару дней пошел на тонкий плане где болты и представил что лью туда смазку типа вд, чтобы растворила ржавчину.
Вполне помогло растворить ржавчину.
Но там шестигранник. но болты да на тойоте смазано аэробной смазкой голубой на поддоне и за на 9 году спокойно открутились.

кто нить в курсе аналога голубой анаэробной смазки которой были смазаны болты в поддоне ?

dig @ 16.10.2019, 15:16
кто нить в курсе аналога голубой анаэробной смазки которой были смазаны болты в поддоне ?

Аbro есть синий и красный. Синий как раз откручиваемый. Это не смазка, а фиксатор резьбы.

Анаэробный герметик бывает для герметизаций резьбы в трубах Сантехмастер гель в любом строительном супермаркете есть, но для гаек не слышал что бы использовали, есть красный его не советую, хрен с крутишь потом без нагрева.

мне поравилось как почти 9 летние болты сохранились когда им намазаны, попробую тогда синий абро.
заодно на айсиновской коробке болты промажу.

dig @ 16.10.2019, 17:22
мне поравилось как почти 9 летние болты сохранились когда им намазаны, попробую тогда синий абро.
заодно на айсиновской коробке болты промажу.

А мож на лён и краску посадить , не выдумыаайте есть специальные медные и графитовые смазки для резьбовых соединений а та что была это фиксирующая . При использовании анаэробного герметика на резьбу гаек подона, есть вероятность что гайки без обломали скрутить не получиться.
На моей практике приходилось иметь дело с этими анаэробами по сантехнике, даже синий и зеленый иной раз ну очень трудно разбираются при помощи галки.

dig @ 16.10.2019, 18:16
кто нить в курсе аналога голубой анаэробной смазки которой были смазаны болты в поддоне ?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
ссылка

Я использую Loctite 243

Дошла инфа не знаю на сколько достоверно ,что на вариаторах новых Рав пятого поколения несьемный поддон интересный процесс будет по замене масла

может там как на хондах. внешний фильтр.
и только пробка слива с магнитом)

burn_Grz @ 15.10.2019, 19:34
Всем доброго времени суток. Помогите разобраться. Рав 4 2016 года, пробег 60 тыс, коробка к111f. Сегодня делал на сто частичную замену жидкости без снятия поддона. Слилось 2,9 литра. Залили 3,1 литра. Прогнали каждую передачу по 30 секунд и при этом слилось еще 0,5 литра. После этого ничего не доливали. Правильно ли был выставлен уровень жидкости? Ведь фактически получается, что сейчас вместо 2,9 слитого залито 2,6?

Скорее всего слилось больше т.к вполне возможно, что температура жижи была выше регламента, вот и давануло, возьми елм , формула доя кпп подходит от камри и замерь, если температура уйдет за 100- недолив, уже был опыт на 2 разных марках

можно температуру контролить обычным термометром электронным или рукой.
30 град поддон еле рука ощушает как чуть теплый. 35 как уже теплый.
капать скорее должно начать с 35 град. недавно на айсине коробке делал замер уровня после замены.

burn_Grz @ 15.10.2019, 20:34
Всем доброго времени суток. Помогите разобраться. Рав 4 2016 года, пробег 60 тыс, коробка к111f. Сегодня делал на сто частичную замену жидкости без снятия поддона. Слилось 2,9 литра. Залили 3,1 литра. Прогнали каждую передачу по 30 секунд и при этом слилось еще 0,5 литра. После этого ничего не доливали. Правильно ли был выставлен уровень жидкости? Ведь фактически получается, что сейчас вместо 2,9 слитого залито 2,6?

300 мл. туда-сюда не критично. Там совсем точно уровень не выставить. Если машина с новья в одних руках, замен масла до этого не было и слил/залил замерено точно, то можно просто долить в заливное отверстие 0,3л. Будете спать спокойнее.

У кого как дилер меняет масло в вариаторе? Или все сами меняют? Тут недавно заезжал к дилеру, заговорил про замену масло в коробке, он начал втирать что чтобы выставить уровень масла в вариаторе надо на сутки оставлять машину у дилера.
ЗЫ Когда поправил его что у меня акпп, то он сказал там проще выставить уровень масла, не надо оставлять машину.

масло в поддоне нужно чтобы остыло до 30 град. сутки для этого не обязательно.

Коэффициент термического объемного расширения минерального масла при атмосферном давлении составляет около 0,07% при изменении температуры на 1 градус. Если Вы в знойных песках Каракума, то можно после завинчивания пробки поддона скорректировать и долить требуемый объем трансмиссионной жидкости.

какое масло в коробку льёте FE (как на пробке написано) или ТС?

looking @ 16.11.2019, 19:09
какое масло в коробку льёте FE (как на пробке написано) или ТС?

Это к кому вопрос? Если сразу ко всем, то все льют разное масло.