kantima @ 18.11.2019, 19:16
Ничего лишнего вообще не мажу никогда.
Пальцы и между пластинами и колодками.

Стучать стали после обслуживания или сами?

Peter msk @ 19.11.2019, 16:15
Стучать стали после обслуживания или сами?

После обслуживания. Когда в пробке постоишь, нагреются и капец.
Колодки уже взял, надо менять, морозы идут цуко. Но они и до обслуживания уже разговаривали. Всегда менял колодки раз в год, пофиг на износ, а тут решил не тратиться и вуаля.
Тормоза музыкальные на равчике.

В теме проскакивали номера дисков DF4828S LUCAS/TRW для IV RAV4. Хотя ни в exist, ни в autodoc они не бьются по vin.
Так и не понял - диски и колодки от III и IV полностью взаимозаменяемы?

Kolandr @ 15.12.2019, 1:16
Так и не понял - диски и колодки от III и IV полностью взаимозаменяемы?

Да.

Peter msk @ 18.11.2019, 17:46
Первые колодки застучали после 80% износа и обслуживания, вторые до остатка 4мм не стучали.
Думаю дело в обслуживании, главное не намазать лишнее!)

Иногда смазки путают, у Ликви есть 2 такие разные по цвету и по назначению. Смазки шикарные, но если кто перепутает, то весь эффект коту под хвост.

Коллеги прошу помочь в выборе комплекта дисков и колодок. Моим к 60т. пришел конец
Почитав ветку получилось несколько вариантов.
Что посоветуете:
1. A6F164B ADVICS + SN-135 ADVICS
2. A6F164B ADVICS + несколько вариантов колодок NP1058 NISSHINBO, CMX1211 FRICTION MASTER (Многие советуют, долго ходят), AN-732K AKEBONO
3. 24.0128-0159.1 ATE + 13.0460-5766.2 ATE
4. комплект TRW +TRW. Артикулов не знаю, но если вариант гуд, прошу подсказать.
5. Рассматривал еще вариант NIBK+NIBK , но понял что это не вариант.
6. Возможно еще есть хорошие варианты.

Сам склоняюсь к варианту A6F164B ADVICS + CMX1211 FRICTION MASTER

Буду рад за помощь и конструктивный ответ.

у меня брембо стояли + cmx1211, пробежал комплект 120 т.км. диски толщиной 28 остаток.
но так как перегревал диски в горах, то небольшие неровности зеркала с внутреннй стороны.
а так на станке снять пару соток и еще можно 100 т.км откатать. )

Jan @ 23.12.2019, 12:03
Коллеги прошу помочь в выборе комплекта дисков и колодок. Моим к 60т. пришел конец
Почитав ветку получилось несколько вариантов.
Что посоветуете:
1. A6F164B ADVICS + SN-135 ADVICS
2. A6F164B ADVICS + несколько вариантов колодок NP1058 NISSHINBO, CMX1211 FRICTION MASTER (Многие советуют, долго ходят), AN-732K AKEBONO
3. 24.0128-0159.1 ATE + 13.0460-5766.2 ATE
4. комплект TRW +TRW. Артикулов не знаю, но если вариант гуд, прошу подсказать.
5. Рассматривал еще вариант NIBK+NIBK , но понял что это не вариант.
6. Возможно еще есть хорошие варианты.

Сам склоняюсь к варианту A6F164B ADVICS + CMX1211 FRICTION MASTER

Буду рад за помощь и конструктивный ответ.

Я думаю любой из предложенных вариантов должен достойно отходить.

CMX1211 FRICTION MASTER , два года стояли, тихие, не пылят, диск и сами колодки совсем не изнашиваются - таксистам наверно маст хэв. Но! И тормозят хуже оригинала, иногда заметно хуже. Минимум на 20% хуже. На втором году эксплуатации , слегка нагрев колодки я потерял полностью тормоза при скорости 120 и последующим торможением в пол. Это была ежегодная проверка тормозов, прямая, людей и машин нет, так что всё закончилось благополучно. После я быстренько поменял на оригинал (у меня был адвикс). Если вы уверены что вам не придется резко тормозить в пол с большой скорости то берите фрикцион мастер....))) зноса нет и тормозов неожиданно тоже.
Адвикс в оригинальной упаковке тойота гораздо лучше выдерживает.


Подскажите, 135 адвикс и адвикс в оригинальной упаковке тойота это одни колодки и те же? Просто вижу в упаковке ориг тойота они дешевле чем в упаковке адвикса.

MR2-JZ я когда свои cmx1211 подпалил в альпах, еще до следующего лета на них отъездил)
и вполне нормально тормозили, можешь выложить состояние своих картинку сюда?

Состояние новых, износа за два года нет совсем. Тормозили слабее стока с первых дней. Просто на второй год такой нежданчик... Ну раз они не изнашиваются и не изнашивают диски, то непонятно чем тормозят))

у меня они на уровне стока от лонга тормозили или лучше, а лонг тормозил в стоке лучше короткий рав.
недавно гонял в анапу на новом комплекте, со 140 до 80 вообще отлично скидывают скорость, практически мгновенно.
но я с ними всегда новые диски ставил, чтобы зеркало было ровное.

dig @ 30.12.2019, 22:29
у меня они на уровне стока от лонга тормозили или лучше, а лонг тормозил в стоке лучше короткий рав.
недавно гонял в анапу на новом комплекте, со 140 до 80 вообще отлично скидывают скорость, практически мгновенно.
но я с ними всегда новые диски ставил, чтобы зеркало было ровное.

Так и у меня они тормозили условно нормально 2 года, пробег около 10.000 , но захотелось проверить как тормозят со скорости в пол. Перед заездом на стоянку длинная прямая, разгоняюсь 120, никого нет, торможу в пол и в самом конце торможения , тормоза становятся сильно ватные. Пролетаю поворот на стоянку, пришлось сдавать метров 30 назад. То есть передок перестал совсем тормозить, и останавливал машину задними колодками(ориг) Запах колодок стоит сильный. Следов обгорания краски на колодке нет.

Повторяю процедуру на следующий день при тех же условиях, машина нормально тормозит. Делаю вывод , что периодически их нужно отжигать.Чтоб небыло нежданчика на дороге, беру ставлю адвикс в оригинальной упаковке тойота и тормоза становятся лучше.Не нужно сильно давить на педаль.
Через пол года случилось понаказывать бмв 3.5 в старом 34 кузове. ( у меня 3.5 рав4) На 6м светофоре думаю что бумер подпалил сцепу, так как вонь сильная, и стартовал он с оборотов кидая сцепу. По итогу вонь была как минимум моих адвиксов с пробегом пару тысяч. Торможение получалось несколько раз с 120 -160 км в час в пол до полной остановки, тормоза были норм!
Итог адвикс сильно стёрся (наполовину)и стал периодически скрипеть, пришлось снять. Но машина нормально тормозила!!! Колодки одни из лучших. Диски синие , ездил две недели , пока пришли почти в исходное состояние по цвету.
Ищу колодки чуть лучше родных, типа хавков 5.0 или минимально смотрю на ебс зелёные.

Подскажите, чем отличаются Advics A6F164 от Advics A6F164B?

inspirit @ 31.12.2019, 6:39
Подскажите, чем отличаются Advics A6F164 от Advics A6F164B?

A6F164B - крашеные.

спасибо.

MR2-JZ длина дистанции разгона какая была и скорость с какой тормозил в пол?
Весной ради интереса проверю. )

dig @ 31.12.2019, 12:55
MR2-JZ длина дистанции разгона какая была и скорость с какой тормозил в пол?
Весной ради интереса проверю. )

Тормоза изначально были тёплые (на светофорах 60 до 0 , потом 100 метров , поворот, разгон до скорости 120-140(прибл) и тормозил сильно нажав педаль в пол., очень сильно. Делал имитацию экстренного торможения.

Дистанция хз, ну метров 100 может с большой погрешностью, это всё быстро происходит, у меня разгон до 100 - 7сек.

По Texstar было много негатива, а это поставщик на конвейер, один из 4х. Просто тойота заказала колодки чтоб быстро стирались, видно для нашего рынка. У меня изначально стояли адвикс(машина америкос).
ссылка