root#
Новичок
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Город: Электросталь
Авто: RAV4 (1) левый руль

7.5.2020, 0:07

подходит, наконец-то, к завершению мой свап на 3S-GE.
из геморроя - изначально неправильное подключение ДПКВ, в итоге авто заводилось с третьего раза, пока не падало в аварийный режим. До этого ни искры ни напряжения на бензонасос не было.
замена муфты VVTi
геморрой с подключением приборки
Еще предстоит вывод блокировки межосевого дифференциала кнопкой, поскольку калдиновские мозги это делать не умеют.
Вобщем, веселья хватает.

slouwik
Новичок
Сообщений: 39
Регистрация: 12.7.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (2) левый руль

7.5.2020, 11:27

root# @ 7.5.2020, 1:07
подходит, наконец-то, к завершению мой свап на 3S-GE.
из геморроя - изначально неправильное подключение ДПКВ, в итоге авто заводилось с третьего раза, пока не падало в аварийный режим. До этого ни искры ни напряжения на бензонасос не было.
замена муфты VVTi
геморрой с подключением приборки
Еще предстоит вывод блокировки межосевого дифференциала кнопкой, поскольку калдиновские мозги это делать не умеют.
Вобщем, веселья хватает.


Лучше потом видео залей и похвастайся! удачи!

root#
Новичок
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Город: Электросталь
Авто: RAV4 (1) левый руль

20.7.2020, 21:51

slouwik @ 7.5.2020, 12:27
Лучше потом видео залей и похвастайся! удачи!



Видосиков не делал, не профессионал в этом. Но если джентльменам интересно - попробую.
На данный момент уже езжу.
Осталось доработать впуск, жду калдиновский короб воздушного фильтра чтобы воткнуть в него датчик массового расхода воздуха.
Покамест впуск собран из шлангов от газелей и камазов, плюс пластиковая труба из магазина сантехники, приблизительно подошедшая по диаметру, в которую вкорячен ДМРВ посредством монтажной пены и герметика.
ВАЖНО: при подобном колхозинге ДМРВ должен стоять ровно посередине трубы, внутренний диаметр трубы - 705 мм. У меня больше, поэтому данные от ДМРВ идут не точные, отсюда движок думает, что он от Камри и в нём как минимум три литра. Соответственно небольшие провалы на средних оборотах при разгоне.
В итоге (пока) при спокойной езде расход стал меньше, чем был на 3S-FE, но валит оно только с 5500 оборотов и выше, на низах ничем не лучше 3S-FE.
На данный момент это выглядит как на фото ниже.
Осталось допилить впуск, вывести на кнопку в салон блокировку межосевого дифа, подключить кондей.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 153 )
Прикрепленный файл   3stBiLfRoPs.jpg

root#
Новичок
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Город: Электросталь
Авто: RAV4 (1) левый руль

2.9.2020, 18:52

Месяц езды на 3S-GE Beams Grey top.
Поставил обратно ГБО, нормально настроил впуск, оставил фильтр нулевого сопротивления, хотя было собрался ставить стандартный короб.
В итоге на низах движок чуть хуже FE. На высоких оборотах валит прилично. Весь фан сводится к тому, чтобы на автомате включить вторую и на ней на скорости 100 играть в шашки на трассе. Вот при таком раскладе можно кого-то удивить бешеным рафиком, не более.
В целом для АКПП движок на этой машине не подходит. Ему нужна механика и высокие обороты. А при спокойной езде - обычный тошнотик. Но снизился расход.
Вобщем, на данный конкретный автомобиль с АКПП этот двигатель ставить я НЕ рекомендую. По говнам полазить на низах в кайф не получится. Он раскрывается от 4500 до 7000 оборотов. А валить по трассе - это можно, но резину мне для этого придётся менять.

По городу и не быстрой трассе езжу с выключенным овердрайвом, т.е. на 3 передаче. Прикол начинается, когда выключаешь овердрайв на скорости 140. А движок при этом только-только раскрутился до нормальных оборотов.
Ну не для этой машины мотор, честно.

Igor+_+
Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 17.11.2019
Город: Архангельск
Авто: RAV4 (1) левый руль

3.9.2020, 15:57

root# @ 2.9.2020, 18:52
Месяц езды на 3S-GE Beams Grey top.
Поставил обратно ГБО, нормально настроил впуск, оставил фильтр нулевого сопротивления, хотя было собрался ставить стандартный короб.
В итоге на низах движок чуть хуже FE. На высоких оборотах валит прилично. Весь фан сводится к тому, чтобы на автомате включить вторую и на ней на скорости 100 играть в шашки на трассе. Вот при таком раскладе можно кого-то удивить бешеным рафиком, не более.
В целом для АКПП движок на этой машине не подходит. Ему нужна механика и высокие обороты. А при спокойной езде - обычный тошнотик. Но снизился расход.
Вобщем, на данный конкретный автомобиль с АКПП этот двигатель ставить я НЕ рекомендую. По говнам полазить на низах в кайф не получится. Он раскрывается от 4500 до 7000 оборотов. А валить по трассе - это можно, но резину мне для этого придётся менять.

По городу и не быстрой трассе езжу с выключенным овердрайвом, т.е. на 3 передаче. Прикол начинается, когда выключаешь овердрайв на скорости 140. А движок при этом только-только раскрутился до нормальных оборотов.
Ну не для этой машины мотор, честно.


Добрый день !

Интересно Ваше мнение по поводу двигателя 3S-GTE с АКПП конечно же ?


Igor+_+
Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 17.11.2019
Город: Архангельск
Авто: RAV4 (1) левый руль

26.9.2020, 15:57

Igor+_+ @ 3.9.2020, 15:57
Добрый день !

Интересно Ваше мнение по поводу двигателя 3S-GTE с АКПП конечно же ?


Не дождавшись ответа , буду ставить 3SGTE + автомат от Калдины ph34r.gif

root#
Новичок
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Город: Электросталь
Авто: RAV4 (1) левый руль

15.10.2020, 14:03

С АКПП от калдины изменится система полного привода

Igor+_+
Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 17.11.2019
Город: Архангельск
Авто: RAV4 (1) левый руль

16.10.2020, 8:41

root# @ 15.10.2020, 14:03
С АКПП от калдины изменится система полного привода


Будет 4-й вариант + задний Торсен 2го поколения .215W GTT AT


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 88 )
Прикрепленный файл   Снимок_экрана_2020_10_16_в_9.40.03.png

Caldina ST215WНа 215W схема построения полного привода традиционная и полноценная, с блокируемым межосевым дифференциалом, размещенным в картере КПП (хотя блокировка теперь, увы, только с помощью «закрытой» вискомуфты). Момент передается карданом непосредственно на вход редуктора, где установлен самоблокирующийся дифференциал Torsen.

root#
Новичок
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Город: Электросталь
Авто: RAV4 (1) левый руль

22.10.2020, 11:16

Ну видишь, уже не то. Вискомуфта не даёт полной блокировки, плюс узел сам ненадёжный.
Хотя, если не лазить в говна, вполне себе вариант.
Я оставил старую коробку а540h, только приколхозил кнопку блокировки. Но крутящий момент от 3s-gte ей будет черезчур, поэтому в твоём случае только менять.

Igor+_+
Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 17.11.2019
Город: Архангельск
Авто: RAV4 (1) левый руль

18.11.2020, 7:53

СваП завершен , выложу пару фоток .

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 94 )
Прикрепленный файл   449d4eca_3e22_412e_8621_bedc528101b4.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 102 )
Прикрепленный файл   d55c8b40_f967_4f23_bdf6_65ca7d456ff9.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 81 )
Прикрепленный файл   de6675e3_f49c_4bed_891d_764c0729b304.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 112 )
Прикрепленный файл   5af4739c_88e7_4ecc_9fef_7a95b34ecf29.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 82 )
Прикрепленный файл   2f2ba3ed_24d7_4530_91f0_a263567ea1b6.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 103 )
Прикрепленный файл   IMG_6571.jpg

root#
Новичок
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Город: Электросталь
Авто: RAV4 (1) левый руль

31.12.2020, 9:55

Подведу итоги свапа.
Использую машину каждый день, езжу по всяким своим делам, ну и сутки-трое езжу на одну из работ.
Двигатель этот к установке на данную машину я НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
Почему?
Всё очень просто.
Если вы хотите из рафика сделать пулялку со светофора - ставьте GTE.
Если вам нужен низкооборотистый внедорожник - нужно ставить от камри 2.4, тоже влезает, но придётся возиться с размещением.
Замена 3S-FE на 3S-GTE Beams vvti - пустой пшик.
На низах машина такая же, как fe, а где-то даже хуже. На высоких оборотах, конечно, значительно лучше, но автомат не раскрывает потенциала двигателя.
В итоге, фан получить можно, если просто на трассе выключить овердрайв и кататься на третьей. Да, тогда вы можете погоняться и с порш-кайеном (не с каждым). Я нажимаю на кнопку и начинаю на трассе играть в пятнашки на скорости 90-100. На третьей передаче это доставляет. Многорычажная подвеска - это круто, у жены новая веста с нисцановским движком, она овощ и в разгоне и особенно в перестроении. Рабочую беру киа хлайн, то же самое. Это, пожалуй, единственный плюс этого двигателя.
А. ну еще расход топлива в спокойном режиме чуть снизился. КПД от него выше.
А минусов ну слишком дохххххуа...

root#
Новичок
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Город: Электросталь
Авто: RAV4 (1) левый руль

31.12.2020, 12:16

Igor+_+ @ 18.11.2020, 8:53
СваП завершен , выложу пару фоток .



маньяк.
но теперь машина стала только для трассы, увы.

root#
Новичок
Сообщений: 58
Регистрация: 7.6.2012
Город: Электросталь
Авто: RAV4 (1) левый руль

31.12.2020, 13:47

рафик - достаточно универсальная машина, её прокачать можно и для трассы, и для бездорожья.
Для трассы, увы, штатная резина и диски не годятся.
Лето у меня полузубастая sailun terramax H/T 225/70 R16. На ней комфортная скорость не более 130-140. А с этим двигателем ты на 140 только включаешь 4-ю.
Зима - бриджик, модель не помню, злая зубастая шипованная резина 235/60 R16.
Так вот, по резине если гонять по трассе, скорее всего надо ставить 17 радиус.

Igor+_+
Новичок
Сообщений: 27
Регистрация: 17.11.2019
Город: Архангельск
Авто: RAV4 (1) левый руль

29.1.2021, 3:26

Резина стоит 215/70/16 на стандартных дисках Йокогама АТ Геолэндер . Диски пока не подбирал другие , желание есть . Машину перекрасил , сейчас делаем Антикор днища + подкрылки по кругу (перед родные , задние от Черри Того). Есть мысля поставить передние тормозилки от ГТфора ну или от клады 215. Вакуумные стоит от Калды, задние тормоза от Ипсума . Поставлю дон кулер на акпп . ну и еще много разных планов конечно же .

базель
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 20.6.2018
Город: Нижневартовск
Авто: RAV4 (1) левый руль

21.10.2021, 10:16

root# @ 22.10.2020, 13:16
Ну видишь, уже не то. Вискомуфта не даёт полной блокировки, плюс узел сам ненадёжный.
Хотя, если не лазить в говна, вполне себе вариант.
Я оставил старую коробку а540h, только приколхозил кнопку блокировки. Но крутящий момент от 3s-gte ей будет черезчур, поэтому в твоём случае только менять.

здраствуйте подскажите как приколхозили блокировку

Вернуться в “Фото и тюнинг 1”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0