Друзья, подскажите в чём дело. Разбили стекло левое переднее (водительское) - поменял. Но получилась теперь такая штука: если нажать и отпустить кнопку стеклоподъёмника при заведенной машине, стекло начинает подниматься и доходит до верха потом само опускается на половину, т.е. чтоб при заведённой машине нормально закрыть стекло надо немного подержать кнопку нажатой и плавно отпустить. Так же после того как проехался на машине, заглушил, повернул ключ (при открытом стекле) в положение ACC ещё примерно секунд 15-20 стекло можно закрыть, но когда оно доходит до верха (даже при удержании кнопки) - упирается и идёт вниз. Постарался максимально точно описать, надеюсь всё поймёте))

У меня на пинине была такая же проблема. Помогло следующее:

Обучение стеклоподъёмников MMC Pinin, IO (может и другие модели MMC)

1. Выкл. Зажигание, снять механизм стеклоподъёмника (предварительно открутить стекло и отвести руками его вверх)
2. Заметить(нанести риску) положение рычагов(для последующей установки стекла), снять редуктор, подключить разъём, вкл. зажигание, удерживать кнопку вверх примерно 10 сек. до автоматической остановки двигателя. После этой процедуры
(это сброс памяти) больше нельзя включать стеклоподъёмник!!!

3. Выкл. зажигание, разединить разъём, установить редуктор в прежнее положение (по замеченной ранее риске), установить весь механизм на место, поставить стекло.
4. Вкл. зажигание, поднять стекло (не в автоматическом режиме) до упора, подождать 3 сек. затем опустить стекло до упора, тоже не в автоматическом режиме, подождать 3 сек.
5. Система готова.
6. P.S. в пункте 4 - подождать 3 сек. – не подтверждено, но работает. Может просто
поднять и опустить ?
- (В пассажирской двери, при обучении, использовать свою кнопку управления, а проверять авторежим с водительской кнопки.)

Теперь запускайте автоматический режим, всё будет работать.

Инфа взята с форума пинина. Думаю поможет.

Все приблизительно так в мануале и описано, после замены стекла редуктор потерял "0" точку. У меня после кузовного ремонта такая же фигня, пока приловчился, лень разбирать.

Устранение этого дефекта уже описано в разделе электрика. В поиске набрать стеклоподьёмник.

спасибо! буду разбираться

Dominic @ 13.9.2013, 1:56
Друзья, подскажите в чём дело. Разбили стекло левое переднее (водительское) - поменял. Но получилась теперь такая штука: если нажать и отпустить кнопку стеклоподъёмника при заведенной машине, стекло начинает подниматься и доходит до верха потом само опускается на половину, т.е. чтоб при заведённой машине нормально закрыть стекло надо немного подержать кнопку нажатой и плавно отпустить. Так же после того как проехался на машине, заглушил, повернул ключ (при открытом стекле) в положение ACC ещё примерно секунд 15-20 стекло можно закрыть, но когда оно доходит до верха (даже при удержании кнопки) - упирается и идёт вниз. Постарался максимально точно описать, надеюсь всё поймёте))

если у вас получилось наладить стеклоподёмником поделитесь пожалуйста опытом .

Для того, что бы отрегулировать подъём стекла проводим следующие мероприятия:
1 Снимаем обивку двери (желательно снять и защитную плёнку, чтоб не мешала).
2 Подключаем блок кнопок обратно к штекеру.
3 Поднимаем стекло до упора вверх в ручном режиме.
4 Замеряем растояние между планкой (на которой лежит стекло) стеклоподъёмника и кромкой
двери. Я замерял между планкой и выемкой на двери, получилось ровно 5см.
5 Опускаем стекло до появления двух болтов крепления стекла к механизму, отворачиваем их и
вынимаем стекло из двери.
6 Отсоединяем провода от мотора стеклоподъёмника, отворачиваем и снимаем весь механизм.
7 Маркером отмечаем расположение поворотного сектора относительно неподвижного кронштейна
крепления двигателя.
8 Снимаем электродвигатель и подключаем его обратно к штекеру.
9 Включаем опускание стекла в авторежиме до самостоятельной остановки мотора, затем тоже
самое, только вверх. Моторчик делает примерно 14-15 оборотов и останавливается. Если
опять нажать кнопку вверх в авторежиме он снова сделает 14-15 оборотов и остановится.
10 Отсоединяем мотор от проводов. На механизме совмещаем метки на секторе и кронштейне и
устанавливае движок на место.
11 Устанавливае всё на свои места. Затягиваем все болты, подключаем провода к мотору, ставим
стекло (ПРИ УСТАНОВКИ СТЕКЛА ПОЛЬЗУЕМСЯ ТОЛЬКО РУЧНЫМ РЕЖИМОМ)
12 Вручном режиме опускаем стекло до упора, затем в ручном режиме поднимаем до конца.
Вот вроде бы и всё. Теперь у меня всё работает как и должно.

Вот эта схема работает - 100% проверено лично мной сегодня) 3-4 пункт не понял для чего, я их пропустил.

доброе время суток.

у меня такая проблема ....

как можно убрать люфт стёкол на передних дверей ?

когда на передних дверях стекло опущено на половина имеется люфт примерно на 5-7 мм , возможно ли как нибудь убрать этот люфт ?

2-Dominic "Для того, что бы отрегулировать подъём стекла..."

Мой личный опыт, не вдаваясь в подробности:
1-е - моторчик с актуатором отделён от механизма подъемника, механизм лежит в сторонке помыт и смазан...
2-е - подключаем моторчик с актуатором к проводке автомобиля, включаем автомат закрытия стекла водительской двери, ждем когда остановится и отключаем от проводки!
Собираем по следующей схеме, проверено опытным путём:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 383 )
  4.jpg
P.S. Мог спутать лево и право...

Villi @ 13.9.2013, 5:19
Все приблизительно так в мануале и описано, после замены стекла редуктор потерял "0" точку. У меня после кузовного ремонта такая же фигня, пока приловчился, лень разбирать.

А как снять обшивку водительской двери?

vic946 @ 14.8.2020, 19:29
А как снять обшивку водительской двери?

ссылка

Uvarovsochi @ 17.8.2020, 17:49
ссылка

Спасибо! Уже и сам сообразил и просмотрел этот ролик в Яндексе. Инет большое дело...