у меня шаровая полетела менял ли кто нибудь сам,самому реально сменить?

Если когда нибудь меняли на жигулях шаровую или рулевой наконечник, то легко. Самое сложное разобрать конусное соединение под большой гайкой.

А как замена шаровых влияет на рулевое управление ?

Вчера поменял шаровые (в сервисе ). Предложили CTL, вроде фирма нормальная.
Так вот, руль стал совсем другим - тяжелее, плотнее что ли. Раньше одним пальцем держал, теперь преезжаешь колею, например, так руль туда-сюда прямо ходит, держать надо. Вот думаю варианты:
- хреновые шаровые, что-то не так сделали, страя машина ==> надо все менять.
- старые шаровые люфтили, новые плотные, "острота управления" типа добавилась ==> так и должно быть.

Поэтому вопрос профессионалам - как замена шаровых может влиять на рулевое управление ? Не надо ли делать потом развал-сход?

Brux @ 3.6.2010, 15:46
как замена шаровых может влиять на рулевое управление ? Не надо ли делать потом развал-сход?

Замена на новые должна повлиять положительно(если,конечно,эти CTL качественные--а,почему неоригиналы?),рулевое может стать чуть туже и чуствительнее--это тоже нормально(со временем шаровые подразработаются--руль станет легче).Развал-схождение,на твоем месте,я бы,все-таки,сделал,т.к. было серьезное вмешательство в подвеску с заменой на неоригинальные(тем более) зап.части,поэтому углы установки колес могли хоть незначительно(а там много и не надо),но измениться.

dimon13 @ 28.5.2010, 15:13
у меня шаровая полетела менял ли кто нибудь сам,самому реально сменить?

Конечно реально, я не так давно менял шаровую, заняло от силы 20 минут. Без ямы и подъемника.
Самое сложное, как уже писал Новокузнечанин 7347 это разобрать конусное соединение. Желательно перед разборкой побрызгать WD-шкой и посидеть покурить некоторое время, если не куришь то чай попить или под настроение =)

как его быстро заменить,? надо же как то нагружать нижний рычаг то! без подъемника не так просто наверное это?

откручиваем гайку пальца шаровой. один тянет рычаг вниз , а второй стучит по поворотному кулаку в торец в районе шарика кувалдой. без фанатизма только. громко, но действенно. кто не хочет таким варварским способом пользоваться -купите съёмник шаровой, или займите на СТО где нить знакомом. я как то выдёргивал шаровую просто монтажкой длинной. еще один способ - приоткрутить гайку и зашплинтовать. проехаться по ямам. она застучит, тогда вытащить её будет просто. но это как то не по фэншую совсем считаю

Первый раз менял шаровую сильно намучились с другом. Ни как не хотела вылазить из рычага, часа два мучились. Сейчас пришло время для замены левой шаровой и хочу взять съёмник. Вопрос какой лучше и какую ширину зева выбрать?

slavyan-t34 @ 28.8.2019, 12:34
Первый раз менял шаровую сильно намучились с другом. Ни как не хотела вылазить из рычага, часа два мучились. Сейчас пришло время для замены левой шаровой и хочу взять съёмник. Вопрос какой лучше и какую ширину зева выбрать?

Покупайте второй вариант, тот что с болтом. Любой средний вариант для легковой машины. Например Дело Техники 812101

fox55rus @ 28.8.2019, 9:11
Покупайте второй вариант, тот что с болтом. Любой средний вариант для легковой машины. Например Дело Техники 812101

Верно, но лучше побольше. Я бы сходил примерил перед покупкой. Когда-то сам покупал, ширины захвата не хватило, не налезло на палец, пришлось болгарить.

Поменял левую шаровую с помощью съёмника ДТ 812101, реально очень легко, но надо доработать болгаркой, зев узкий, еле зацепил, поставил CRT. Позавчера созрел на замену правого переднего ступичного подшипника, оказалось, что подшипник развалился и уже точит ступицу, плюс правая шаровая тоже под замену, она прошла более 200ткм!!! Оригинал однако, левая тоже была оригинал, но я её пыльник похоже в лесу веткой порвал, это отходила около 50ткм. Сейчас поставил справа 555.

Слева CTR, а справа 555?
Похоже на испытания)
Ставлю на CTR

Ну да, маленький эксперимент, редко бываете, чтоб две шаровые враз менялись.