Россия просит Белоруссию поднять пошлины на иномарки
Россия и Белоруссия в рамках создания единого Таможенного союза (а он реально начнет работать с 1 июля 2010 года) должны унифицировать свои пошлины на иномарки. Ведь в России после очередного повышения пошлин покупатели машин (особенно подержанных) вынуждены платить гораздо больше, чем жители соседней Белоруссии. А единый Таможенный союз подразумевает, что товары из одной страны можно будет ввозить в другую страну без уплаты дополнительных пошлин.

Кое-кто предположил, что из-за создания этого союза Россия будет вынуждена снизить пошлины – в противном случае из Белоруссии к нам в огромном количестве хлынут подержанные иномарки, из-за чего продажи российских Lada могут серьезно сократиться. Но президент России сегодня дал понять, что он пока не собирается снижать пошлины на импортные автомобили. Мало того, господин Медведев заявил, что это Белоруссия должна поднять пошлины на автомобили до российского уровня, передает «РИА Новости».

«Это чувствительная очень вещь, конечно, особенно для Белоруссии, имея в виду то, что у вас пошлины были незначительные по отношению к нашей стране. Ну, уж если мы договариваемся о Таможенном союзе, а это, в целом, для нас выгодно, то мы, конечно, должны унифицировать и пошлины, причем пойти на взаимные действия», - заявил Дмитрий Медведев. – «Я понимаю, что это болезненно, но нам нужно этот период пережить. Нет ничего вечного - нет вечных пошлин, но сейчас, на нынешнем этапе для гармонизации наших финансовых отношений, таможенных отношений на это необходимо пойти».

Источник : ссылка

Вот ***, нас раком поставили, так еще давай и белорусов с казахами нагнем, может и они соглясятся......без вазелина. Уродская страна ей богу...

Зачем белорусам ТАЗ поддерживать? Я бы на их месте отказалася... или на чё-нить выменяла... на газ или нефть
Так ведь дальше будет ещё хуже. В единую таможенную зону хотят включить наших азиатских братьев...

27.11.2009


Сегодня в Минске пройдет заседание высшего органа Таможенного союза. Планируется, что именно на данном заседании лидеры России, Белоруссии и Казахстана примут соглашение о начале работы Союза с 1 января 2010 года и вступлении в силу всех норм соглашения с 1 июля 2011 года

Как отмечают РИА Новости, ссылаясь на президента Белоруссии Александра Лукашенко, четвертым членом Таможенного союза может стать Киргизия и добавил, что участники Таможенного союза "испытывают большой интерес по поводу перспектив вступления в организацию Киргизии".

Напомним, главным положением документа будет создание единого таможенного пространства трех государств. Фактически это будет означать прозрачность границ. Кроме того, для россиян это будет означать еще и то, что теперь иномарки можно будет ввозить в Россию, растаможив их на белорусской границе, где данное действие обходится в 3—10 раз дешевле чем на российской, где высокие пошлины на ввоз служат заградительными барьерами для поддержки российского автопрома.

Означает ли это полнейший крах АвтоВАЗа — пока говорить рано, однако то, что такая мера очень негативно отразится на российском автопроме сомневаться не приходится.

ссылка
Интересно что будет дальше?

Oksi
Так и сейчас братья белорусы в обмен на участие в союзном государстве получают 30-40% скидку на газ, и очень переживают из-за Nord Stream ибо в этом случае Россия перестает платить за транзит.
Кстати Лукашенко пока довольно безбедно существует перепродавая (!) российский газ.
Пошлины непопулярная мера, несомненно ее плюс протекционизме собственной промышленности, но если следовать логике плюса в развитии экономики никакого. Остюда вывод - "элита" отстаивает свои сиюминутные интересы.

ReD_WoW
Цитата:
.....подразумевал соглашение, подписанное между Россией и Белоруссией. Согласно его условиям, предусматриваются несколько этапов перехода на рыночную цену газа для Белоруссии: в 2008 г. - 67% от европейской цены, в 2009-м - 80%, а в 2010-м - 90%.....
Как то так

и очень переживают из-за Nord Stream ибо в этом случае Россия перестает платить за транзит.

Nord Stream не справится с потоком и строится он что бы увеличить продажи (то биш прибыли), хотя Европа поступает мудро - в желании положить конец монополии на газ и строя "Южный поток" (по моему так называется), собираясь покупать газ (частично) не в России.

Остюда вывод - "элита" отстаивает свои сиюминутные интересы.

С этим не могу не согласится.
Так что вопрос ЗАЧЕМ белорусам поддерживать ТАЗ остается открытым.

Dima72
На встрече Медведева с белорускими журналистами, заявленная цена на газ на 2010 год будет иметь около 40% скидки от рыночной цены

Запуск "Северного потока", кардинально сократит объем транзита через Беларусь, поскольку транзитная цена расчитывается за каждый кубометр, то и объем платежей в Беларусь упадет в разы.

Южный поток тоже российский, в обход Украины ))

Набукко, очень сильно буксует, так как объемов Туркменского и Иранского газа явно недостаточно, да и самые крупные потребители уже заявили об участии в Южном потоке.

Странно что ты не прокомментировал перепродажу газа Лукошенкой, т.к. это очень серьезные преференции. А ВАЗ поддерживать их заставят, чтобы эти преференции отрабатывать.

На встрече Медведева с белорускими журналистами, заявленная цена на газ на 2010 год будет иметь около 40% скидки от рыночной цены

Ага они нам тоже якобы налог на транспорт не подняли и т.д. и т.п. "Не читайте советские газеты" (с)

Южный поток тоже российский, в обход Украины

Excuse me, поэтому и была приписка

(по моему так называется)

Запуск "Северного потока", кардинально сократит объем транзита через Беларусь, поскольку транзитная цена расчитывается за каждый кубометр, то и объем платежей в Беларусь упадет в разы.

"Не читайте советские газеты" (с)

Странно что ты не прокомментировал перепродажу газа Лукошенкой

А что тут комментировать? Где тут серьезные льготы? К моему огромному сожалению, тут есть нюанс - в россии эта маржа пошла бы в карман....., в белоруссии идет на поддержку страны. Политика всегда грязная вещь - кто то перепродает и имеет с этого, кто то выкручивает соседям руки
ТАЗ заставят поддерживать, несомненно, только гордости я от этого не испытываю Обидно за работающий народ.

Ща по телику сказали, что договорились... В Беларуси и Казахстане с января 2010 года растаможка иномарок будет составлять 92% российских показателей.
Теперь "хорошо" станет не только нам

Ща по телику сказали, что договорились...

Моральные ур.... Вообще без коментариев

Dima72 @ Сегодня в 13:51

Ща по телику сказали, что договорились...

Моральные ур.... Вообще без коментариев

+1000

Oksi
что и требовалось доказать, прогнулись под Вову.

ReD_WoW @ Сегодня в 11:37
Oksi
что и требовалось доказать, прогнулись под Вову.

Нэт!

Чистай вады невиновны, ниразу невиновны

думаю так правильней ))
Царь, как бы нам говорит: "И чО?!?"

Царь, как бы нам говорит: "И чО?!?"

Царь?

Dima72
это фотография из знаменитой фотосесии журнала Time.
ссылка

ReD_WoW @ Сегодня в 14:02
Dima72
это фотография из знаменитой фотосесии журнала Time.
ссылка

Это понятно и знакомо. Вопрос заключался - царь ли или...? Вместо многоточия можно поставить все.

Dima72
т.е. ты хочешь спросить чувствуешь ли ты себя крепостным или...
))

ReD_WoW
Крепостным или рабом

В 2010 г между РФ и Белоруссией введут упрощенный ввоз личных авто.

Россияне и белорусы смогут пересекать границу двух государств на личных автомобилях без таможенного оформления их временного ввоза, возможно, еще до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза, сообщил РИА Новости заместитель начальника главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Михаил Числов.
Порядок оформления временного ввоза в РФ транспортных средств для всех иностранцев, въезжающих в Россию на своих авто, будет упрощен с 25 февраля 2010 года. Иностранные граждане будут оформлять единственный документ на свои автомобили - пассажирскую таможенную декларацию (ПТД).
"С момента вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза (предполагается, что в отношении Белоруссии это произойдет 1 июля 2010 года, а в отношении Казахстана - 1 июля 2011 года) лицам, постоянно проживающим в этих государствах, не нужно будет оформлять даже эту декларацию. Они смогут свободно въезжать в Россию без оформления каких-либо документов на свой автотранспорт", - сказал Числов.
Причем, для жителей Белоруссии этот момент может наступить и раньше, добавил он. ФТС России совместно с ГТК Белоруссии разработали проект соглашения между правительствами двух стран о временном ввозе и вывозе транспортных средств.
"Проект соглашения уже прошел первый этап согласования в российских и белорусских заинтересованных министерствах и ведомствах. В этих структурах он получил в целом положительную оценку", - сообщил Числов.
На заседании коллегии Таможенного комитета Союзного государства 19 ноября 2009 года доработанный проект соглашения был одобрен. В настоящее время ведется работа по его подготовке к скорейшему подписанию главами правительств.

Просто и бесплатно

В настоящее время временный ввоз автомобилей на территорию РФ оформляется в два этапа. Физические лица заполняют ПТД в двух экземплярах, где указывают сведения о временно ввозимом транспортном средстве. Затем проводится регистрация автомобиля для личного пользования - оформляется удостоверение ввоза транспортного средства (УВТС).
По новым правилам оформление будет проводиться в один этап, разъясняет заместитель начальника главного управления ФТС. Сведения об автотранспорте нужно будет отразить только в ПТД. С таможенных органов снимается обязанность регистрации транспортных средств, зарегистрированных в других странах и временно находящихся в России.
"Такого документа, как УВТС, больше не будет. Это упростит таможенное оформление и даст возможность проводить его в более сжатые сроки", - говорит он.
Иностранные граждане, как и прежде, могут ввозить свой автотранспорт без уплаты таможенных пошлин, налогов на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год. Если возникнет необходимость продлить срок пребывания, заявленный первоначально, то необходимо обратиться в таможенный орган по месту постоянного проживания или временного пребывания. Но в любом случае общий срок нахождения автотранспорта в стране без уплаты таможенных пошлин не должен превышать одного года.

Рынок остается защищенным

На качество таможенного контроля предстоящие изменения не повлияют, полагают в ФТС. Таможенный контроль обеспечивается за счет штрихового кодирования. В настоящее время штрих-код наносится на УВТС, а с 25 февраля он будет наноситься на ПТД.
При выезде с территории России в таможенный орган надо будет предъявить эту пассажирскую таможенную декларацию. Таким образом, отмечает Числов, способ таможенного контроля останется прежним, его эффективность не снизится. Чиновник уверен, что осуществление подобных мер будет способствовать более тесному общению между гражданами дружественных стран.
ФТС не ожидает каких-либо проблем для российского авторынка и после отмены обязательного оформления ввоза личных автомобилей из Белоруссии.
Отдельные аналитики и автодилеры высказывали опасения, что такие нововведения приведут к наводнению российского рынка дешевыми подержанными иномарками, которые будут пригонять из Европы белорусские граждане. Однако большинство экспертов и участников рынка согласны с мнением ФТС и остаются спокойны.
Государство заявляло, что не допустит акций перегонщиков, которые уже намерены ввезти в Россию дешевые подержанные автомобили после вступления в действие единого Таможенного кодекса, напоминает аналитик ИК "Финам" Дмитрий Баранов.
"Никакого вала подержанных автомобилей в Россию не хлынет. Государство не один год поддерживало российский автопром, чтобы в итоге получить в спину нож от своего партнера?!", - говорит эксперт.
И касается это не только процедур таможенного оформления личных авто, но и импорта транспортных средств. Сейчас страны Таможенного союза уже унифицировали ставки на импорт автомобилей для юридических лиц, такая же участь ожидает и ставки для физических лиц.
ссылка