FOX7 @ 19.1.2011, 9:55
На второй фотке у вас еще два вздутия видны,которые не обведены красным.

Это грязь. См. фото.

FOX7 @ 19.1.2011, 9:55
А вы далеко от двух столиц живете? Это я к тому,что тут заговорили,что проблема чисто из-за наших реагентов.

Не очень далеко. Но город да, миллионник.

Что тут скажешь-срочно к дилеру! Держите в курсе,как дальше будут развиваться события.

FOX7 @ 19.1.2011, 9:22
Ктож вам скажет в чем проблема. Хотя Тойоты предыдущих годов ездят себе и не ржавеют,по крайней мере быстро не ржавеют.

Не совсем так. Аналогичная проблема бывала на Короллах в 2007 году, и, тоже, на тех, что с однослойным ЛКП. Однослойное - уже менее стойкое.
Владелец сразу поехал на дальняк по трассе с песочком, льдом и камушками на совсем новом автомобиле, у которого краска ещё не полностью затвердела. Стёр до металла нижние кромки задних дверей. Цвет чёрный.
Про затвердение в течение пары месяцев - это не шутка; можно почитать в инструкциях к автополиролям.
Владелец побушевал некоторое время и погрозил ТМС пальчиком. Затем исчез. Чем кончилось - неизвестно.

есть мнение что "цветущий" кузов присущ тем, которые окрашены не "металлик".

и в данном случае это сколы на передней части кузова, где возможно попадание камней. так что образование самих сколов скорее всего под гарантию не подпадет, а то что ржа на месте сколов, то тут можно с дилером пободаться...

если читать гарантию, то там идет речь о сквозной коррозии или дефектах покрытия (типа само отрывается). то что видно на фото в начале топика скорее выглядит как скол от камня и под гарантию врядли подпадет, имхо. тут только совет протереть уайт-спиритом и посмотреть результат через неделю. думаю зацветет сам скол...

которые ниже фотки у texas тут не совсем понятно... просто когда краска вспучивается и отпадает, то она сразу на достаточно большом участке. тут такое ощущение, что перекрашивали капот и в процессе перекраски чтото попало внутрь.


защита бронепленкой не спасет от сколов. тут если камень прилетит, краска треснет под пленкой толщина которой максимум 0,5-1 мм. пленка скорее спасет от потертости, если провести сумкой (веткой, травой и т.д.) по капоту, но не более.

dvp163 @ 19.1.2011, 10:26
есть мнение что "цветущий" кузов присущ тем, которые окрашены не "металлик".

и в данном случае это сколы на передней части кузова, где возможно попадание камней. так что образование самих сколов скорее всего под гарантию не подпадет, а то что ржа на месте сколов, то тут можно с дилером пободаться...

если читать гарантию, то там идет речь о сквозной коррозии или дефектах покрытия (типа само отрывается). то что видно на фото в начале топика скорее выглядит как скол от камня и под гарантию врядли подпадет, имхо. тут только совет протереть уайт-спиритом и посмотреть результат через неделю. думаю зацветет сам скол...

которые ниже фотки у texas тут не совсем понятно... просто когда краска вспучивается и отпадает, то она сразу на достаточно большом участке. тут такое ощущение, что перекрашивали капот и в процессе перекраски чтото попало внутрь.


защита бронепленкой не спасет от сколов. тут если камень прилетит, краска треснет под пленкой толщина которой максимум 0,5-1 мм. пленка скорее спасет от потертости, если провести сумкой (веткой, травой и т.д.) по капоту, но не более.

А у ТЕХАСА - цвет металлик!!!

andrey24 @ 19.1.2011, 10:40
А у ТЕХАСА - цвет металлик!!!

я и пишу, что у него не понятно

Добрый день!Прочитав тему,побежал сейчас смотреть капот.Машина бралась БК Битца 25 августа.Цвет- черный.День сегодня солнечный ,смотрели в 4 глаза . Ничего,тьфу-тьфу-тьфу, на капоте не заметили ни около решетки,ни вообще по капоту,хотя небольших пару сколов есть.Московская Область.

А я вот пригляделся инашел один ржавый точка - обидно! Буду ОД колупать. Ещё проблема: штампованные диски и гайки вмпесте с ними покрылись ржавым налетом((( А ведь машинке всего 1,5 месяца. У кого-нибудь такое встречалось??

metiz35@mail.ru @ 19.1.2011, 14:44
А я вот пригляделся инашел один ржавый точка - обидно! Буду ОД колупать. Ещё проблема: штампованные диски и гайки вмпесте с ними покрылись ржавым налетом((( А ведь машинке всего 1,5 месяца. У кого-нибудь такое встречалось??

на ступице тоже у тебя должен быть налет. это почти у всех так

metiz35@mail.ru @ 19.1.2011, 14:44
А я вот пригляделся инашел один ржавый точка - обидно! Буду ОД колупать. Ещё проблема: штампованные диски и гайки вмпесте с ними покрылись ржавым налетом((( А ведь машинке всего 1,5 месяца. У кого-нибудь такое встречалось??

Такое у всех,эта ржа оттирается,а если еще и пастой для хрома полирнуть,так будут блестеть как новые.

Надо попробовать)) А что-то я после авенсиса в рафике начал разочаровываться

metiz35@mail.ru @ 19.1.2011, 15:47
Надо попробовать)) А что-то я после авенсиса в рафике начал разочаровываться

А поконкретнее...

dvp163 ну вы хоть бейте меня, но не должны сколы засцветать по прошествии 6 мес., использовагия авто, на дальняк я не ездил, только город... у меня на 9-ке и то морда не ржавела, только крышка багажника, но это совсем другая историия. похоже япы действительно перешли на совсем щадищие экоогию материалы, и похоже даже кузов не цинкуют, что в наших условиях смерти подобно. в общем послезавтрашний визит к дилеру расставит все точки над и, если нет то каско и пленка. про не эффективность пленеки не соглашусь, в большинстве случаев люди, которые пеоекрашивали млрду на тианах и затягивали ее пленкой в дальнейшем подобных проблем неимели, а на тианах поверьте мне практика работы по цветущим капотом огромна.
обошел кузов по кругу и было снова начал бояться, увидев на ъоковых двеоях еле заметную желтую сыпь, пригляделся, попобовал оттереь отошла, вспучивания нет, видимо дорожный налет и издержки белого цвета.
эх, говорил я жене давай перламутр возьмем, а онь нет просто белый более насыщеный, а там то наверно слоев краски побольше будет, может и не было бы сейчпс таких проблем!
всем удачи! а рав все-равно клевый...

да уж, через неделю должна прийти машинка, уже начал переживать.

kluvert666 @ 20.1.2011, 9:21
dvp163 ну вы хоть бейте меня, но не должны сколы засцветать по прошествии 6 мес., использовагия авто, на дальняк я не ездил, только город... у меня на 9-ке и то морда не ржавела, только крышка багажника, но это совсем другая историия. похоже япы действительно перешли на совсем щадищие экоогию материалы, и похоже даже кузов не цинкуют, что в наших условиях смерти подобно. в общем послезавтрашний визит к дилеру расставит все точки над и, если нет то каско и пленка. про не эффективность пленеки не соглашусь, в большинстве случаев люди, которые пеоекрашивали млрду на тианах и затягивали ее пленкой в дальнейшем подобных проблем неимели, а на тианах поверьте мне практика работы по цветущим капотом огромна.
обошел кузов по кругу и было снова начал бояться, увидев на ъоковых двеоях еле заметную желтую сыпь, пригляделся, попобовал оттереь отошла, вспучивания нет, видимо дорожный налет и издержки белого цвета.
эх, говорил я жене давай перламутр возьмем, а онь нет просто белый более насыщеный, а там то наверно слоев краски побольше будет, может и не было бы сейчпс таких проблем!
всем удачи! а рав все-равно клевый...

ну бить то за что я вот живу в Самаре и частенько бывал в Питере. Первое впечатление это использование реагента на улицах наравне с Москвой (всем известный коктейль Лужкова). И обувь разъедает на раз-два, не то что металл у скола. Так что ушли в прошлое кузова, когда скол не цвел. Теперь такое практически у всех присутствует. В основном более стойкие к таким компонентные покрытия за счет того что повреждение верхнего слоя не слияет на грунт. Опять же тут сколы все разные бывают, можно до грунта сделать (виден светлый слой), а можно и до металла (соответственно голый металл оказывается на улице). в любом случае любой скол лучше как можно скорее обрабатывать. например: обезжирить уайт-спиритом и купить пузырек краски с кисточкой для подкрашивания (продается у любого дилера). это первые действия.

вообще в городах у нас очень агрессивная среда на дорогах особенно весной и осенью, так что есть смысл в защитной полировке или как вы правильно сказали в защитной пленке. в самом мануале есть целый раздел по уходу за кузовом и это скорее необходимость, чем просто справочная информация. если планируете ездить года два-три и вам пофигу на внешний вид авто, то все это никчему

kvn-82 @ 20.1.2011, 9:42
да уж, через неделю должна прийти машинка, уже начал переживать

люди, у кого рестайлинговые равы, у кого еще подобные проблемы?? Может это скорее исключение чем закономерность?

что бы ответить нужно отмыть машину, а при такой погоде и ее (бедной) хранении на улице это не реально. Как отмою, сразу проверю и отпишусь.

Че то напрашиваются выводы, а как тогда на счет остальных частей кузова? Ведь понятно что капот страдает в первую очередь. Что они изменили в технологии окраски в рестайле? Или сама сталь? Да кому то не повезло.

Wizard @ 20.1.2011, 19:11
Че то напрашиваются выводы, а как тогда на счет остальных частей кузова? Ведь понятно что капот страдает в первую очередь. Что они изменили в технологии окраски в рестайле? Или сама сталь? Да кому то не повезло.

Вопервых давно известно, что у Тойоты какой то уж очень мягкий лак. Чуть ли не от губки царапается. А соответственно при воздействии на него, лак не создаёт хоть какого то сопротивления, ну а дальше ещё мягче покрытие......Ну мне так кажется. Может я и не прав.

как доп средство защиты кузова от реагентов покрываю авто перед каждой защитным полимером (говорят на 6 мес. хватает), рав в этом году не успел...