Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался с такой проблемой. Заменил задние барабанные тормозные колодки, развел, ручник на 4 щелчка, через неделю разрегулируются полностью, пропадает ручник, снимаю задние колеса опять регулирую, хватает ровно на неделю, трещетка работает на колодках, фиксатор тоже тормозит регулируемое колесико около целиндра. В чем может быть проблема. Да еще! На старых колодках в последнее время также разрегулировался задний тормоз с ручником. Может где то неправильно выразился, напишите. Rav4, кузов ZCA26, 2004год.

Тоже озаботился таким вопросом...а именно снял, увидел, произвёл профилактику всех тормозов вкруг зимой с заменой всех колодок, направляющих, ремкомплектов суппортов, с заменой полностью тормозной жидкости и даже смазкой тосиков ручника трансмиссионным маслом через шприц с иголкой, и из салона тоже. В ообщем всё вкруг было новым или безукоризненно работающим. Ручник 3-4 щелчка.
На днях заметил, что ручник ватный, 6...7 щелчков и странные звуки как будто я ручником открываю или закрываю какойто люк, как в самолёте. Снял задние колёса, барабаны и полностью перебрал в барабанах содержимое ручного тормоза с полной разборкой.ничего подозрительного не обнаружил. Собрал обратно. Отрегулировал-снова 3..4 щелчка. Буду ездить наблюдать. Думаю что это уже тросики кашлатятся(распускаются) Если это тросики-плохо дело. В одной из тем читал, что замена троса стояночного тормоза подразумевает снятие-установку топливного бака, а это ой как не хотелось бы.

Устранил неисправность в выходной день. Регулируемое колесико, которое сводит и разводит колодки почемуто после регулировки при дальнейшей эксплуатации закручивается назад, тем самымым сводит колодки и проподает ручной тормоз, вместо трех, четырех щелчков, получается 8, а то и просто до упора затягивается ручник, но не удерживает. Короче говоря что бы это колесико не разрегулировалось я подложил четыре шайбы, которые служат как стопор и не дают сводить колодки

ASVARKADIY @ 30.9.2019, 4:02
Регулируемое колесико, которое сводит и разводит колодки почемуто после регулировки при дальнейшей эксплуатации закручивается назад, тем самымым сводит колодки и проподает ручной тормоз

А должно быть с точностью до наоборот. При работе ручником рычаг зацепляет колесико, и оно должно все время стремиться максимально развести колодки.
При обслуживании разбирали сразу обе стороны? Возможно, перепутаны узлы с правого и левого механизмов. Не даром они имеют справа и слева разные каталожные номера (группы 4761 и 4762)
ссылка

Vladimir M. @ 30.9.2019, 9:41
(группы 4761 и 4762)

Точнее 47061 и 47062, механизмы разведения колодок

Разбирал колодки, сначала одну сторону, потом другую, а стали разрегулироваться еще на старых колодках

ASVARKADIY @ 1.10.2019, 13:49
Разбирал колодки, сначала одну сторону, потом другую, а стали разрегулироваться еще на старых колодках

Могли перепутать при предыдущей замене колодок.
Я бы еще раз все разобрал, почистил, убедился, что зубчатое колесо при зацепе рычагом сзади колодки (от ручника) именно РАЗВОДИТ колодки (выкручивает винт), и собрал бы все назад... А если сводит - поменял бы местами винты с колесиком (право/лево).

Еще надо обратить внимание, при снятом барабане, что при работе ручником рычаг на колодке нажимает на зубчатое колесо. Бывает, рычаг на колодке разбалтывается, либо при замене колодок его на новую колодку переставляют криво, в итоге рычаг до зубчатого колеса не достает, соответственно система не работает.
А пружинка (47430G на схеме) целая?

А пружинка (47430G на схеме) целая?
Пружинка целая, как с одной так и с другой стороны