вова020 @ 25.5.2020, 19:28
зачем лезть в улитку ? в шлейфе есть штекер , где выведено три провода , один на сигнал и два на подушку , еще остаются свободные контакты , надо просто вставить проводки с тойотовскими мамами , ( взять от проводки тойота) - это все одинаково, что со стороны руля , что со стороны калонки рулевой . для кого геморой , для кого 5 минут работы
Штеккер то на улитке наверно? Иначе как он вращается вместе с рулем?
Тогда получается я воткну дополнительные мамы в штеккер, а провода будут крутиться вместе с рулем вокруг рулевой колонки..
Ладно, в субботу буду переставлять руль - посмотрю как там устроено, попробую разобраться.