РАВ4ик Ирины (Venta) с нашего Форума.

Костиик!
Спасибо))

Не поверите, но именно это видео стало решающим при выборе моего коротыша.

Qwest @ 1.3.2012, 20:56
Не поверите, но именно это видео стало решающим при выборе моего коротыша.

Мы с супругой тоже влюбились в РАВ4ик посмотрев этот сюжет.

Благодаря РАВ4ику Ирины и образовался этот Форум.

А программе этой наверное уже года три-четыре. Время летит...

Триовало @ 1.3.2012, 21:21
Благодаря РАВ4ику Ирины и образовался этот Форум.

Ой! Костик, что ты!!! Не благодаря, а вопреки)))) а на самом деле форум образовался все же чуть раньше - то ли конец 2007, то ли начало 2008 - зарегилась в феврале 2008 - и была в числе первой сотни пользователей)))

А программе этой наверное уже года три-четыре. Время летит...

Съемки этой программы были в марте-апреле, а передача вышла в мае, а год был 2008 )))
Как-то так))

Триовало @ 1.3.2012, 22:46
РАВ4ик Ирины (Venta) с нашего Форума.

СУПЕР! после этого видео еще больше в РАФИК свой влюбилась, никому его не отдам пока не умрет окончательно! Более новые РАФы уже не такие, они конечно комфортнее, но они ниже и такому лифту уже не поддаются. Жаль только что время идет и они стареют.....
Спасибо за это видео!

Красивая машинка.

natka_RAV4 @ 10.7.2012, 15:28
СУПЕР! после этого видео еще больше в РАФИК свой влюбилась, никому его не отдам пока не умрет окончательно! Более новые РАФы уже не такие, они конечно комфортнее, но они ниже и такому лифту уже не поддаются. Жаль только что время идет и они стареют.....
Спасибо за это видео!

Стареют физически и морально, но не естетически, ведь чем более природны формы "био-дизайна", тем они более совершенны и соответственно менее подвержены влиянию "духа времени" и "моды". Если абстрагироваться и оценивать образ, то первый РАВ, особенно коротыш -лично у меня ассоциируется с игривым котёнком или щенком с непропорционально большими лапами или даже каким-то ангельски-добрым существом!
Преемники уже не вызывают таких тёплых чувств, походя на более взрослых особей, более агрессивных (второй) и упитанных (третий).
Вспомнилась пословица: "старый друг лучше новых двух" - не в обиду погльзователям более новых моделей, но дальнейшее развитие модели с утратой внедорожных качеств и увеличением размеров, массы и цены на фоне качества не очень радует. Поэтому, по возможности, лучше не дадим ему "умирать" - пусть останется машиной выходного дня для загородных поездок, тем более продажа такого старого четырёхколёсного друга(это даже звучит подло) не принесёт существенной выгоды, и непременно - до слёз огорчит близких!

первый РАВ, особенно коротыш -лично у меня ассоциируется
с игривым котёнком или щенком с непропорционально большими лапами или
даже каким-то ангельски-добрым существом!
Я когда свой купил, друзьям показываю, говорят: симпатичный такой, добрый лягушонок.

Новокузнечанин 7347 @ 10.7.2012, 18:44
первый РАВ, особенно коротыш -лично у меня ассоциируется
с игривым котёнком или щенком с непропорционально большими лапами или
даже каким-то ангельски-добрым существом!
Я когда свой купил, друзьям показываю, говорят: симпатичный такой, добрый лягушонок.

Мы свой первый тоже лягушенком называли.) Он еще и зеленый был. Надежный такой... Жалею, что продал, но годы

Новокузнечанин 7347 @ 10.7.2012, 18:44
первый РАВ, особенно коротыш -лично у меня ассоциируется
с игривым котёнком или щенком с непропорционально большими лапами или
даже каким-то ангельски-добрым существом!
Я когда свой купил, друзьям показываю, говорят: симпатичный такой, добрый лягушонок.

... с ангельскими глазками в особенности

funcruuser @ 10.7.2012, 19:27
Стареют физически и морально, но не естетически, ведь чем более природны формы "био-дизайна", тем они более совершенны и соответственно менее подвержены влиянию "духа времени" и "моды". Если абстрагироваться и оценивать образ, то первый РАВ, особенно коротыш -лично у меня ассоциируется с игривым котёнком или щенком с непропорционально большими лапами или даже каким-то ангельски-добрым существом!

Вот-вот, я сразу мужу сказала как только купили этот РАВ, что я эти машины давно в городе их замечаю. Пусть даже они старые, но у них такой внешний вид, что он не выходит из моды. Он вроде и джипик, вроде и компактное городское авто, а еще и со спортивными наклонностями, если двигатель турбовый поставить ))) Мне всегда нравилось как девушки в них смотрятся, а теперь вот сама на нем катаюсь ))))
И еще, у нас есть знакомый, коллекционер автомобилей 1:43. Так вот я запомнила его слова и они касаются и 1-го РАФика тоже: "Раньше были машины со своим лицом, уникальной историей и людьми, которые за этой историей стояли, а сейчас машины безликие, одна похожа на другую". Воть....
Поэтому мужу сказала "ты себе копи на новую, красивую, семейную, а себе этот оставлю пока не умрет" )))))) согласился Хотя мы подумывали его продавать, но теперь окончательно передумали. Только если в Россию переезжать не надумаем.

Ну, еще двадцать-тридцать лет назад, улицы были наполнены такими же одноликими машинами. Посмотрите хронику прошлых лет, или просто посмотрите так любимый (мной) фильм "Берегись автомобиля!" Волги, москвичи, жигули... ошибиться при поиске своей было очень легко.))

Потом приподнялась ширма неприступного хладнокровия и появились первые иномарки. Вот когда можно было свернуть шею, когда мимо тебя проезжала очередная диковинка японского автопрома или строгий немец. Потом их становилось все больше и чем-то удивить становилось все сложнее. А на сегодня, тенденция производства такова, что теперь покупатель стоит не столько перед выбором внешности своего коня, сколько пытается понять нужна ли ему та еще одна кнопочка на панели, или сколько этот конь поглотит овса, и соизмерим ли конь с понтами или необходимостью.

Равчик первого поколения плотно шагнул в народ по всему миру и стойко удерживает позицию как неприхотливого, удобного в пользовании, недорогого в обслуживании и просто очаровательного друга. А внеся небольшие изменения в его внешний облик, он становится неповторим и им не просто приятно управлять, но и приятно наблюдать взгляды прохожих! А еще если кто-то слышит, что ему, к примеру, 18-ть лет....

Равчик первого поколения оставил и продолжает топтать следы, которые всегда будут узнаваемы внешне, и он всегда доставит приятное времяпровождение для всей семьи.

natka_RAV4 @ 11.7.2012, 16:48
Вот-вот, я сразу мужу сказала как только купили этот РАВ, что я эти машины давно в городе их замечаю. Пусть даже они старые, но у них такой внешний вид, что он не выходит из моды. Он вроде и джипик, вроде и компактное городское авто, а еще и со спортивными наклонностями, если двигатель турбовый поставить ))) Мне всегда нравилось как девушки в них смотрятся, а теперь вот сама на нем катаюсь ))))
И еще, у нас есть знакомый, коллекционер автомобилей 1:43. Так вот я запомнила его слова и они касаются и 1-го РАФика тоже: "Раньше были машины со своим лицом, уникальной историей и людьми, которые за этой историей стояли, а сейчас машины безликие, одна похожа на другую". Воть....
Поэтому мужу сказала "ты себе копи на новую, красивую, семейную, а себе этот оставлю пока не умрет" )))))) согласился Хотя мы подумывали его продавать, но теперь окончательно передумали. Только если в Россию переезжать не надумаем.

К сожалению, есть такое понятие в технике, как усталость металла.
ссылка
Применительно к машинам- это означает, что через 15-20 лет эксплуатации, можно ожидать абсолютно любой поломки, в самом неожиданном месте. Не буду долго разсказывать, как сам с этим сталкивался, но, поверьте, это правда.

prokol2005 @ 11.7.2012, 19:27
К сожалению, есть такое понятие в технике, как усталость металла.
ссылка
Применительно к машинам- это означает, что через 15-20 лет эксплуатации, можно ожидать абсолютно любой поломки, в самом неожиданном месте. Не буду долго разсказывать, как сам с этим сталкивался, но, поверьте, это правда.

Ссылка у меня не открывается.
Действительно, усталость металла уже может иметь место, и к сожалению, "омолодить" авто с несущим кузовом намного сложней, чем рамный.
Конечно, современные авто не прослужат 50 лет, как та же Победа или Волга и уже с середины 90-х сперва у ведущих немецких, потом и у японских производителей реализуется рыночная стратегия "программируемого износа", выраженная в постоянно сокращаемом ресурсе авто.
Если Г.Форд говорил, что производит авто, чтобы продавать к ним запчасти, то ныне рассуждают более круто. "Если товар хорош, его перестают выпускать" -примерно так.

Супер! Ирина,до сих пор ездите на нем?

Бульдог @ 15.10.2013, 11:13
Супер! Ирина,до сих пор ездите на нем?

Нет...
У нее сейчас другая машинка , а ее равчик уехал в далекие края...

Где про это прочитать ... ?

сергей. @ 19.10.2013, 22:59
Где про это прочитать ... ?

На ее Равчике ездят ее родители
она оставила ее в семье - от нее невозможно отказаться

Почитать??? наверное нигде - а что интересует?

Strekoza @ 21.10.2013, 15:33
На ее Равчике ездят ее родители
она оставила ее в семье - от нее невозможно отказаться

Почитать??? наверное нигде - а что интересует?

Да я думал, что она про это здесь сама написала, вот и просил ссылку...

И еще интересует какую машину после равчика выбрала ... может тоже где нить сама про это написала ...

Ну вот как то так ...