Вчерашний дождь не прошел даром, на пассажирском коврике обнаружил воду. Капает действительно откуда-то из под бардачка.

nikita83 @ Вчера в 20:14
Вчерашний дождь не прошел даром, на пассажирском коврике обнаружил воду. Капает действительно откуда-то из под бардачка.

+1

Я Вам говорю заклейте вернее отверстие вентиляции , которое непосредственно над дыркой забора воздуха и все , приток воздуха будет с торца ...

и что прямо тупо ее заклеить и все ни промазывать не уплотнять? Я уже 3 месяц мучаюсь что только не делал

ДА тупо, уплотнитель у стекла нет толку промазывать, если через заборник все прямо в систему вентиляции льется... сами посмотрите, можете не весть, а тот сектор, что над отверстием вентиляции..

Итак проблема решена
По поводу данной болячки обратился к представителю техцентра Тойота на Сущёвке, получил ответ, надо разбирать и смотреть, так как у каждой машины данная проблема будет решаться по разному Решил записаться, заодно пройти ТО 40 000 и переобуться.
31 Октября в 13:00 поставил машину на ТО, мастер-приёмщик был уведомлен о проблеме, в самом техцентре уже подготовили тойотовский биллютень, перевели его на русский, в общем были во всеоружии
Машину обещали вернуть ближе к вечеру, так как ТО занимает много времени + будут устранять болячку
В 18:30 позвонили с приглашением забрать автомобиль, приехал, все в порядке, машина чистенькая ждет у входа
Общался с мастером-приёмщиком понял, что в самом воздухозаборнике от вибрации отскочила деталь, именно она предназначена для защиты от воды, сама деталь держится не очень крепко, они вернули её на место и закрепили + для надежности все проклеили.
Сделали проверку керхером, обильно поливали район воздухозаборника, результат воды на коврике нет
По деньгам с учетом скидки ТО вместе с расходниками + балансировка колёс обошлось в 9 тысяч + устранение течи 1,5 рублей итого 10 400, к примеру одно ТО у ОД стоит без замены колодок 18 штук
Кстати если ваш авто еще на гарантии, то требуйте решить эту проблему, это гарантийный случай 100 %
Во время работы в техцентре делали фотографии, должны выложить их позже с комментами.
В общем благодарен Игорю - Директору по развитию технического центра и мастеру - приемщику Владимиру, приятные молодые люди увлечённые своим делом, всем рекомендую данный техцентр, сам теперь буду обслуживаться у них

Доброго дня!
Подскажите, были ли у кого проблемы с конденсатом. У меня вода бежит из ламп освещения салона над КПП. Если кто сталкивался с подобным, подскажите, что делали. Плиззз.

RTV
У тебя машина какого поколения?Здесь 3!

А у тебя РАВ4ик какого поколения?
Люк есть?
Релинги стоят на машине?
После чего началась течь воды?

у меня и намека на это нет

Если вода из салонного фонаря бежит ,это ж какие перепады темпера должны быть? Нееееет это не конденсат-это крыша прохудилась.

Человек помощи просит, совета, вы ему голову морочите
Уважаемый, конечно конденсат. Правила просты:
-- если ставите машину в гараж зимой, то оставляйте окна открытыми
-- если ставите на стоянку, то старайтесь не бросать её "жарко протопленной".
Откройте двери и остудите салон, прежде чем бежать пить пиво.
-- в режиме обогрева, включайте кнопочку кондиционера, и не выключайте её всю зиму. Всё равно он он в -3-5 не работает в нормальном понимании этого слова

И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!

как раз вы ему и можете заморочить голову. машину ставлю на ночь в гараж, а днем на улице. кнопка кондера горит от случая к случаю.. никакие окна и проветривания не устраиваю и намека на влажность нет. после мойки в салоне и то больше влажности!

Мысль такая, течь может или из люка или не правильно вклееное стекло.
На русских конденсат был при -40 поездишь потом на месте греешь из под обшивки бывало подтёки, на RAVе не замечено. Крыша у меня заклеена шумкой.

Доброго времени суток. Продавая последнюю машину, Пыжик, 307, столкнулся с этой проблемой. Не обратил особого внимания, так как продавал. Но....То же уже наблюдал и у Рафаэлки, подтекала вода из плафона освещения у водителя. Сопоставил погоду, то, как я не остужаю салон и понял окончательно, что это конденсат. Заглянув под лампу (приложив аккуратно руки) и увидев капельки на крыше понял, что прав. Факт с водой был один раз, как раз на перепаде температур. Ничего делать пока не думаю по этому поводу, да и что тут придумаешь? Вообщем, могу посоветовать не беспокоиться. Удачи.

Можете обратиться к официалам. Есть проблема на королле-аурисе. Есть решение этой проблемы. Возможно данная процедура Вам поможет.

2 Александр-Навигатор

питер очень сырой город, чему удивляться то?

чтобы не было такого конденсата, проветривай салон пару минут перед ночной стоянкой

у меня RAV-4, 2.4л, 2007 г.в. люка нет, рейлинги есть.
Спасибо за советы.
Ездила в сервис, сказали, что такие проблемы в основном у Королл и некоторых Равов. Единственное что посоветовали: сушить надо в боксах или подземных парковках. Сказали, что если герметизоровать после просушки, то уже платно

Маразм... чтобы не было конденсата проклейте крышу, сначала виброй , потом плотненько спленом по всей площади , чтобы голого метала не осталось,будет Вам тепло , сухо и тихо... не на чем будет намерзать...проверено не на одном авто!

Ехать нужно к официалам и делать по гарантии. Тема известная, а если не на гарантии, то просто сделать шумку крыши. Мне например в подмосковье все обошлось в 5 т.р..