Vodolei@70 @ 17.4.2019, 18:38
Кстати, в догонку, вспомнил, ставил джикиу на вывешенной машине и затягивал тоже, может причина скрипа? Ну да не велик просчет, в этом месте исправить не долго..а? Еще вспомнил пытался из старых втулок в сайленты продольных рычагов вставки вырезать

Менял и затягивал болты на подъемнике ( насмотревшись перед этим "роликов"), т. е. вывесив машину. Пока что тихо. Некоторые мастера советовали смазать внутреннюю поверхность втулки; кто-то был против этого. Сама втулка покрыта слоем парафина или чем-то подобным; так ее в гнездо и затолкал.
Разговоры о том, что оригинальные втулки выхаживают тысяч 20 км и умирают,- кажутся мне странными. Время конечно покажет. Выложил бы кто фото таких "оригиналов" для сравнения с моими .

Простой рабочекрестьянский способ проверки, а кому и в качестве лечения и повода забыть НАДОЛГО!
Берем ГРМ и нож(ницы), отрезаем по вкусу, можно даже штангенциркуль применить
Подкладываем и закручиваем ...и забываем тыщ на 30-50

ЗЫ разжевывать не буду, кто знает - тот поймет , кто не понял в магазин за новыми

Vodolei@70 @ 17.4.2019, 18:28
Раньше ОД мне их через 10 тыков менял...

Скрип на кочках? То что подлежало замене (48815-42110 и 48815-42120) из-за неудачного состава резины?

Nicola @ 17.4.2019, 19:37
...Подкладываем...

Дык вариантов-то два-а-а-а. И кой выбрать

Nicola @ 17.4.2019, 21:37
Берем ГРМ и нож(ницы), отрезаем по вкусу

кто не понял в магазин за новым

.. ремнём ГРМ

Vodolei@70
а у меня штангет маде ин СССР)

dwg1955 @ 17.4.2019, 19:56
Менял и затягивал болты на подъемнике ( насмотревшись перед этим "роликов"), т. е. вывесив машину. Пока что тихо. Некоторые мастера советовали смазать внутреннюю поверхность втулки; кто-то был против этого. Сама втулка покрыта слоем парафина или чем-то подобным; так ее в гнездо и затолкал.
Разговоры о том, что оригинальные втулки выхаживают тысяч 20 км и умирают,- кажутся мне странными. Время конечно покажет. Выложил бы кто фото таких "оригиналов" для сравнения с моими .

я выкладывал кучу втулок .здесь фото было

обратите внимание пост 313 -втулка 25,4-замер показал 24,5 так же пост 325
ссылка
седня мерял свои втулки запасные-размер на резине указан 23,4-по факту 22,5

EDDI 76 @ 17.4.2019, 19:24
Vodolei@70
а у меня штангет маде ин СССР)

Все таки запатентовал. Да я тебя понял. Спасибо за признание, отдельно, ну в душе если понял....
а про ссср ...других пока нет в темах есть отрывки изображений, но мы же не стоим на месте, как и время ...

dwg1955 @ 17.4.2019, 18:52
Скрип на кочках? То что подлежало замене (48815-42110 и 48815-42120) из-за неудачного состава резины?

Да нет. я раньше и не вникал...замена и все.
Сейчас скрип из за джикии на полицейскиз, на очень плохой доргое норммуль..

EDDI 76 @ 17.4.2019, 19:52
обратите внимание пост 313 -втулка 25,4-замер показал 24,5 так же пост 325
ссылка
седня мерял свои втулки запасные-размер на резине указан 23,4-по факту 22,5

Ты не понял? Цифры на втулке для меня например ничего не значат. выложи фото не втулок(этого и у меня полно), а замеров стаба ...и.т.д.

Nicola @ 17.4.2019, 18:37
Простой рабочекрестьянский способ проверки, а кому и в качестве лечения и повода забыть НАДОЛГО!
Берем ГРМ и нож(ницы), отрезаем по вкусу, можно даже штангенциркуль применить
Подкладываем и закручиваем ...и забываем тыщ на 30-50

ЗЫ разжевывать не буду, кто знает - тот поймет , кто не понял в магазин за новыми

Спросить у тебя как взять грм? Как механизм? Или думаешь тут все постоянно у ОД обслуживаются? А рассказать как я в детстве на заднее колесо кусок резинки вешал...ну...что бы блестело?

dwg1955 @ 17.4.2019, 17:56
Менял и затягивал болты на подъемнике ( насмотревшись перед этим "роликов"), т. е. вывесив машину. Пока что тихо. Некоторые мастера советовали смазать внутреннюю поверхность втулки; кто-то был против этого. Сама втулка покрыта слоем парафина или чем-то подобным; так ее в гнездо и затолкал.
Разговоры о том, что оригинальные втулки выхаживают тысяч 20 км и умирают,- кажутся мне странными. Время конечно покажет. Выложил бы кто фото таких "оригиналов" для сравнения с моими .

Приеду до гаража, выложу тебе кучу, в среднем 20-30 раэдолбаны в хлам. Причем это не только мои замены, но и еще у од...старые 090 И 100.
Хотя вариант Николы выход как то на жигах выходили же из положения при отсутствии в магазах ЗЧ...

Vodolei@70 @ 17.4.2019, 21:32
Приеду до гаража, выложу тебе кучу, в среднем 20-30 раэдолбаны в хлам. Причем это не только мои замены, но и еще у од...старые 090 И 100.
Хотя вариант Николы выход как то на жигах выходили же из положения при отсутствии в магазах ЗЧ...

Интересно, есть на них цифры кода детали как на этой:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 714 )
  IMG_0656.JPG

Vodolei@70 @ 17.4.2019, 22:24
Ты не понял? Цифры на втулке для меня например ничего не значат. выложи фото не втулок(этого и у меня полно), а замеров стаба ...и.т.д.

стаб завтра замеряю...ток с работы приехал

Vodolei@70 @ 17.4.2019, 22:32
Приеду до гаража, выложу тебе кучу, в среднем 20-30 раэдолбаны в хлам. Причем это не только мои замены, но и еще у од...старые 090 И 100.
Хотя вариант Николы выход как то на жигах выходили же из положения при отсутствии в магазах ЗЧ...

обращался не ком мне но отвечу,у меня сейчас стоят стойки стаба CTR-это третьи стойки за 240 тыщ...так вот о чем я
первые сменил в районе сотки-поставил оригинал и он отходил сотку,но ближе к концу этой сотки я менял втулки раз в 10-15-20 тыщь точно
визуально стойки стаба которые отходили сотку были в идеале
почесал репу..и решил поставить комплектом CTR и рпигинальные втулки-и вот уже год -меня не беспокоят стуки,учитывая тот факт ,что я иногда полицаев пролетаю на скорости около 40
СОВЕТ...попробуй поставить комплектом втулки с стойки-уверен все будет четко

P/S к чему это я...просто стойки стаба за сотку пробега однозначно это утиль

EDDI 76 @ 17.4.2019, 21:06
стаб завтра замеряю...ток с работы приехал

Будешь втулки снимать? От ограничителей слева и с права под втулками пожалуйста

EDDI 76 @ 17.4.2019, 21:14
обращался не ком мне но отвечу,у меня сейчас стоят стойки стаба CTR-это третьи стойки за 240 тыщ...так вот о чем я
первые сменил в районе сотки-поставил оригинал и он отходил сотку,но ближе к концу этой сотки я менял втулки раз в 10-15-20 тыщь точно
визуально стойки стаба которые отходили сотку были в идеале
почесал репу..и решил поставить комплектом CTR и рпигинальные втулки-и вот уже год -меня не беспокоят стуки,учитывая тот факт ,что я иногда полицаев пролетаю на скорости около 40
СОВЕТ...попробуй поставить комплектом втулки с стойки-уверен все будет четко

P/S к чему это я...просто стойки стаба за сотку пробега однозначно это утиль

Ты не все внимательно читаешь. Я недавно заменил стойки стаба на GMB в комплекте со втулками от джикиу, почему и замена втулок легче прошла, когда стаб откручен от нижнего шара стойки стаба

dwg1955 @ 17.4.2019, 20:50
Интересно, есть на них цифры кода детали как на этой:
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 714 )
  IMG_0656.JPG

Есть, но давнеееенько я их менял.

Vodolei@70 @ 17.4.2019, 23:15
Будешь втулки снимать? От ограничителей слева и с права под втулками пожалуйста

нафига,мне кажется он одной толщины ...выкручу колесо да залезу и померяю(вроде подлезть реально0
а рядом с втулками пока нет планов мерять-так как нет необходимости заезда на канаву или подъемник