Привет народ!!! Кто нибудь себе делал шумку?
Если кто делал своими руками с интересом почитал ваш отзыв а если приложить фото как по этапно это делать вообще супер было бы и какая разница до и после. На сколько мне известно на Тойотах вообще как токавой шумки нет...

KABKO @ Сегодня в 19:21
на Тойотах вообще как токавой шумки нет...

это вот напрасно сказано, попробуйте снять обшивку пола, там с обратной стороны толщиной в 2 см будет прибита шумоизоляция.. не мерседес конешно, но и не вышезаявленый "ноль"

Я бы с удовольствеем проложил бы двери,приборку,арки колес,под капотом и богажник...пол с крышей наверное не стал бы трогать...А хотя если делать за бобло можно наверное и всю проложить, у меня знакомый говарил такое удовольствие можно постараться тысяч за 10.000-12.000 с установкой найти...Вот думаю стоитли делать или нет?

Ты знаешь я сделал все четыре двери,мне монравилось,лучше закрывается,тяжелее и меньше посторонних шумов стало! Но я считаю всю машину,тарпеду,моторные отсеки не стоит! лишняя трата денег! А двери можно и самому сделать!

Много полезной инфы с фотоотчётом по шумоизоляции по второму равчику здесь:
ссылка

Сделал двери и весь багажник. Ужасно шумит резина через пол и передние колесные арки. Существенно зависит от асфальта. На пол клеить стремно т.к. пол=вода. А вода и шумка=гниль.

На пол клеить стремно т.к. пол=вода. А вода и шумка=гниль.

Чавой ???

OTTO @ Сегодня в 15:07

На пол клеить стремно т.к. пол=вода. А вода и шумка=гниль.

Чавой ???

Блажен кто верует...

avv @ Сегодня в 15:45

OTTO @ Сегодня в 15:07

На пол клеить стремно т.к. пол=вода. А вода и шумка=гниль.

Чавой ???

Блажен кто верует...

Современная шумоизоляция выполнена исключительно из синтетических материалов... вот уж новость, что синтетика гниёт....

Поясню. Периодически заливаю все свои машины при штурме бродов. Даже под виброй, нанесенной заводским способом в итоге образуется сырость. После ручной наклейки вобропласта и подавно. Сырость это гниль металла, как бы он не был покрыт... Вообщем, если стоит задача снизить шум родной резины - это ее замена а не шумка. По моему опыту, из воющего сарая шумоизоляцией сделать камри не получилось.

А у меня получилось + 30 кг ШИ, не для бродов наш пепелац создан, а для город.Вам вообще все снять надо и дырки насквозь, чтоб вода сливалась и быстрее сохла машина...

Периодически заливаю все свои машины при штурме бродов.

, так что ж теперь, не делать полировку, если ездить в лесной чаще, всё рвно она там не поможет от царапин ?

Даже под виброй, нанесенной заводским способом в итоге образуется сырость.

И о чём это говорит ? Завдская изоляция это показатель ?

После ручной наклейки вобропласта и подавно.

Всё зависит от рук и материала...

Сырость это гниль металла

Сырость, этскопление влаги, а гниль металла, это коррозия...

Вообщем, если стоит задача снизить шум родной резины - это ее замена а не шумка.

С такой же вероятностью можно советовать менять машину....

По моему опыту, из воющего сарая шумоизоляцией сделать камри не получилось.

К счастью, не являюсь обладателем воющего сарая, а Тойота Камри никогда не являлась эталоном аккучтического качества .

Oleg-14 @ Сегодня в 16:53
А у меня получилось + 30 кг ШИ, не для бродов наш пепелац создан, а для город.Вам вообще все снять надо и дырки насквозь, чтоб вода сливалась и быстрее сохла машина...

+1000.....

Отвечу на то, что считаю относящимся к теме, а не к пустому трепу.

Периодически заливаю все свои машины при штурме бродов.

Это говорит об опыте наблюдений за тем, что происходит с металлом под виброй после попадания влаги. Больше ни о чем.

Даже под виброй, нанесенной заводским способом в итоге образуется сырость.

И о чём это говорит ? Завдская изоляция это показатель ?

Да.

Вообщем, если стоит задача снизить шум родной резины - это ее замена а не шумка.

С такой же вероятностью можно советовать менять машину....

Да. Не занимайтесь ерундой ввиде шумки.

Цитата


Цитата
Даже под виброй, нанесенной заводским способом в итоге образуется сырость.



И о чём это говорит ? Завдская изоляция это показатель ?



Да.

Цитата


Цитата
Вообщем, если стоит задача снизить шум родной резины - это ее замена а не шумка.



С такой же вероятностью можно советовать менять машину....



Да. Не занимайтесь ерундой ввиде шумки.

Отвечу на то, что считаю относящимся к теме, а не к пустому трепу

Заметьте, не я это сказал...

avv
Купите себе танк и не парьтесь по поводу шумки.

shura2000 @ Сегодня в 16:11
avv
Купите себе танк и не парьтесь по поводу шумки.

А также дорог, столкновений с другими транспортными средствами и ГАИ

У нас в Крс-ке для говн покупают паджерики.

Рафчег не для говен, не смотря на то, что есть ВД.

А вот шумку дверей я сделал - музыка стала намного приятнее басить. и внутри и снаружи появился объем. + тише в салоне. Приятно. Шумка задней двери, пола багажника, задних арок и задних стоек дала тишину в салоне. Теперь слышу как шумят передние колеса. чуствительно. буду клеить пол. а потом положу обратно заводской войлок. хотя, может - и нет. в магазине шумки - это самый дешевый материал. какое бмв? Х.З.

Клеил на Вибропласт - 2 чка и сплэн 4-ка. Пол буду клеить Вибропластом (или визоматом) на 4, а сплэн - 8-ка.
Опыт про проклейке есть. у меня проклеивалось 2 машины- импрэза и ШРВ. проклейка пола - 45% всего шума в салоне. а когда по гравийке прешь - все 85. Так что тем, кто ищет комфорта - клеить надо.
Вопрос только в цене. за те деньги, которые были написаны - можно только материалов купить на те работы, которые я провел.
(да, забыл сказать, что еще панель клеил на сплэн - 4-ку. с Женой занимались вырезанием квадратиков, прямоугольников ...) но тут нужно помнить, что места соединения указаными материалами- проклеивать нельзя. можно че-нибудь типа ковролином...
мне импрезу в сервисе клеили ... ШРВ - сам в салоне - разница - НЕБО и земля. Раф уже проклеил на половину - КОНФЕТА. но это вопрос цены. не побоюсь повториться - Та проклейка, о которой я пишу - трудоемкая и в сервисе будет под 50 тыр стоить. а так - вдвоем с женой - 4 выходных вместе - вспоминаешь слова матроскина - обший труд на мою пользу объединяет - Объединяйтесь... любите свои половинки!
Всем счастья из Красноярска.

я сделал шумку на пол и арки, очень помогло. У меня дизель и всесезонная резина, поэтому нум все равно остался, но разница ощутима. Двигатель все равно слышно, но для этого нужно обклеивать моторноый щиток, а это снятие топеды... а колесами и дорогой очень даже хорошо получилось. Делал сам, использавал самоклеющийся вибропласт 2,5 мм. Заняло 10 часов примерно.