[quote name='Alex_Grom' date='6.9.2019, 20:19' post='1159987']
Значит придется раскошеливаться...

ссылка
Доступно,коротко и по делу.
Из расходников 21 шарик 5мм.и возможно крестовины (если люфт)

шарик 5 мм в подшипниках:
6904/1000904/-10шт.
6905/1000905/-12шт
6906/1000906/-13шт.

Благодарю за ответы! Буду пробовать колхозить, как раз появился запасной вал для испытаний)

Скажите пожалуйста, кто-нибудь ставил валы с алиэкспес стоимостью 2-2.5 т.р. ?

Сегодня заколхозил вал) шарики заменил на 5мм, как в видео выше. Единственное - новые шарики зашли в направляющие проще, практически без забивания. И по итогу раздвигается вал намного легче, чем в видео (но туже, чем с родными шарами). Перевернул на 180 градусов верхнюю часть. Щелчки пропали. Руль даже как-то легче крутиться и возвращаться стал. Посмотрим, надолго ли хватит)

chernyh @ 17.8.2019, 7:11
MR2-JZ
Собрал из двух промежуточных валов один. Направляющие пальцы убрал. Поставил шарики. Проверил пока щелчков нет! Спасибо большое за совет!!!

Ставил аналогично, проехал 3тыс. захрустело. Плюнул, высыпал все шары и наоборот поставил 6 пальцев. Зашло туго, но всё скользит. Проехал 3тыс. полёт нормальный.

lege @ 2.10.2019, 22:30
Ставил аналогично, проехал 3тыс. захрустело. Плюнул, высыпал все шары и наоборот поставил 6 пальцев. Зашло туго, но всё скользит. Проехал 3тыс. полёт нормальный.

Пока 1000 км, все норм. Если что пальцы воткну!!!

Заменил рулевой вал на контрактный (спасибо rettal)

несмотря на то, что ставил метки и аккуратно перенёс их на новый вал, руль встал криво на ~25градусов и загорелась ошибка по системе стабилизации (предсказуемо потеряла НОЛЬ руля)
всё можно сделать даже без тёплого гаража за полчаса, достаточно не выключать движок и врубить печку на полную. ну и хорошо утеплить всё, что ниже кобчика
обжимные болты на шлицевых соединениях затянуты весьма и весьма, нужны полноценная головка, трещётка и удлинитель, для нижнего крепления не помешает карданчик

"а теперь пора пораскинуть мозгами" подумал я и переставил руль правильно на верхнем креплении вала в рулевой колонке, от огорчения попал с первого раза
почему так вышло - ну видимо вилки карданов были приварены всё же по-разному...

а вот со сбросом ошибки всё вышло не менее хитро
ELM327+ Torque Pro её просто не увидели, хотя адаптер правильный, с PIC18F25K80...
уже решил, что надо тащить ноут с Techstream, но вспомнил о Carista - и всё получилось!

второй день езжу без ошибок, значит попал правильно

P.S. отдам за недорого свой родной вал, машина 2012г, т.е. последняя модификация 45260-42090, пробег 87ткм, т.к дело оказалось не в нём

1 807,26 руб. 24%СКИДКА | Новое-рулевой промежуточный вал в сборе 45260-42090 для 2006-2014 Toyota Rav4
ссылка. Поставил такой с Али, 1500 проехал пока норм

Iskander905 @ 3.12.2019, 17:24
1 807,26 руб. 24%СКИДКА | Новое-рулевой промежуточный вал в сборе 45260-42090 для 2006-2014 Toyota Rav4
ссылка. Поставил такой с Али, 1500 проехал пока норм

Мне вот это в его описании понравилось:"Допустимая погрешность измерения составляет +/-1-3 см."

Iskander905
рулевое управление, шаровые и тормоза я ставлю только оригинал
это мои и жизнь и здоровье...

а из чего и как сделан этот китаец не знает никто, даже те, кто его сделал
даже по фото качество обработки отвратное

Он и оригинал идёт Китай, по крайней мере крестовины китайские

китай с тойотовского завода это не китай из подворотни....

MrDims @ 4.12.2019, 8:59
китай с тойотовского завода это не китай из подворотни....

Прошу извинения может не совсем в тему!
На Новом Рав 4 (5) после приобретения показалось, что рулевое управление очень легкое ( по сравнению с камри 2007 года), по прошествии двух недель эксплуатацию чувствуется, что руль потяжелел
и стал примерно управляться как в камри с ГУРом. Причем если скорость маленькая он полегче, если 60-80 тяжелеет. Что это может быть? настроек ни каких не производил, кроме как радио и телефона в ШГУ.

9) весьма специфический баг и опять сидит в рулевом (не последний). Определённый противный звук а скорее ощущения на руле при остановке и разгоне а в запущенных случаях и при повороте руля. Своеобразные тикающий и стукающий звук. Ощущают только руки а уши уже просто автоматом улавливают. Причина разбитые подшипники в карданном приводе между рейкой и валом руля. Выглядит этот девайс примерно вот такhttp://www.kirill626.com/2007_Camry_...7/100_4126.JPG а его номер на версии 350 обозначен тут под номером 3 ссылка

Хотелось бы побольше уделить времяни этой неприятности. До сих пор на всех машинах которые мне попадались с этим недугом я просто менял в сборе Intermediate Shaft (умное буржуйское название этого девайса) но в конце 11 года купив для личных целей на аукционе Камрюху Гибрид уже 09 года я опять получил тот же самый хрукающий звук той самой карданной передачи. Вот машина ссылка
Под Новый Год я себя не очень загружаю работой и было время изучить баг детально. Что я нашёл! Это не карданчики щёлкают! Это шлицевое соединение скучает по масло таким образом. У Тойоты достаточно всяческих билютеней касаемо рулевой рейки и разных звуков и среди нихх я нашёл пусть старую но исправно вылечивающую билютень которая многим поможет. ссылка
Суть в следующем. Специальным комплектом шприца и иголки загнать в шлицевое соединение необходимую порцию смазки. Для легковых это комплект 04007-76133 для SUV (RX в том числе) это 04007-76248. Я бы не поверил но я исправил это и на Камри жены и ещё на 2х авто и блин, работает! В ближайших планах ради проверки работоспособности идеи хочу разобрать узел и врезать туда 1 или 2 маслёнки. Шприц хорошо но что то мне подсказывает что с маслёнкой всё будет более цивильно (старожилы помнят битву с пинками на GX470 и найденные выходы в том числе и маслёнка кардана)

Взято тосюда: ссылка

Ни кто не пробовал сменить смазку в шлицах вала на эту: 04007-76133?

Данная проблема была устранена лет 5 назад на моей машине без замены чего-либо. Начитавшись всего и испробовав все методы, решил уже покупать новый карданчик, но попалась на глаза заметка о смазки шлицов зимней оружейной смазкой. Не очень то поверил, как увидел эту смазку у друзей-охотников, жидковата. Дали какую, с их слов, навороченную немецкую, погуще, именно зимнюю. Почему именно оружейную, потому что у нее сильная адгезия к металлу. Намазал не жалея, не моя же . И не знаю, что помогло: разворот вала, протяжка или смазка или всё в куче, но проблема то ушла, щелчков больше не ощущаю. Забыл уж про это. Как то так.

я бы всем вам поверил, если бы сам не снимал...

там такие шлицы, что хрен оно стучать будет... лишь бы обжимной болт затянут стоял, иначе по вертикали елозить будет потихоньку...

MrDims @ 3.12.2019, 11:14
а вот со сбросом ошибки всё вышло не менее хитро
ELM327+ Torque Pro её просто не увидели, хотя адаптер правильный, с PIC18F25K80...
уже решил, что надо тащить ноут с Techstream, но вспомнил о Carista - и всё получилось!

Здравствуйте.
Насколько Carista +  ELM327 хуже по возможностям в сравнении с Techstream+MINI-VCI J2534 (китайский)+ПК на RAV4-III.
Carista Вы используете на iOS?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 362 )
  Снимок_экрана_2019_12_21_в_14.25.42.png

Всем привет. Столкнулся тоже с проблемой стучков при повороте руля. Прочитал всю тему, по моему самый оптимальный вариант поставить шарики на 5 мм., может есть уже какие другие интересные варианты, почти год прошёл. Спасибо всем ответившим.

chernyh @ 17.8.2019, 9:11
MR2-JZ
Собрал из двух промежуточных валов один. Направляющие пальцы убрал. Поставил шарики. Проверил пока щелчков нет! Спасибо большое за совет!!!

Всем привет! Прошёл год, пробег около 10000.
Щелчков нет, всё норм !!!