Поругайте новый Kia Sportage SL




Полноприводная механика Kia Sportage в комплектации "люкс" за 1020т.руб примерно соответствует полноприводной механике RAV-4 в комплектации "Комфорт" за 1120т.руб, т.е. разница примерно 100т.руб. По экстерьеру машины мной воспринимаются примерно одинаково хорошо, по интерьеру - в Kia понравилось больше.

свежая машинка, смотрится хорошо - сегодня видел на дороге очень внимание привлекает
не знаю по характеристикам и отзывам, но присматривался бы, будь у меня выбор

ссылка

Sekt® @ 28.10.2010, 19:40
ссылка

Вот так будет корректнее
ссылка

AVL2006 @ 28.10.2010, 19:19
Поругайте новый Kia Sportage SL




Полноприводная механика Kia Sportage в комплектации "люкс" за 1020т.руб

С таким клиренсом от легковушки 170, зачем он нужен полноприводный, даже на бордюр не залезет.
Вообще Хрюндай-КИА до обновления были лучшими в своем ценовом диапазоне, но по цене япов не.
Уж лучше творение Ссанёнга новый Актион, он хоть стоит до лимона и по мерсовской технологии сделаны движки и КП.

по мерсовской технологии сделаны движки

Вот это как раз не самый лучший вариант - у тойоты движки лучше (ИМХО).

Да и вообще: РАВ - это РАВ, а что такое киа...??? По мне между этими двумя - однозначно РАВ - в нём я уверен, даже на вариаторе!

ну так-то киа эта неплохо выглядит
смотрел как-то у нас на местном ТВ тест-драйв сравнение этой Киа и Тигуана. интересно было ! для бездорожья эта Киа получше чем Фольксваген оказалась.

samvg @ 29.10.2010, 7:54
С таким клиренсом от легковушки 170, зачем он нужен полноприводный, даже на бордюр не залезет.

Судя по всему эти 170мм определяются той пластиковой юбкой, которая под передним бампером висит, там бы внимательнее поизучать, как дела обстоят.. Может конечно еще какое вымя под брюхом висит.. Внешне (на мой вкус) КИА красивше Тойоты... Но там конкретная проблема с обзорностью назад.... В заднее стекло ваще нифига не видно, да и задние боковые стекла тоже очень низкие, оно конечно все стремительности придает, но по функциональным качествам никуда не годится... 6-ступенчатый гидротрансформатор лично меня убеждает больше, чем вариатор... Качество изготовления в целом я считаю одинаковым...

Alex_707 @ 29.10.2010, 11:31
Вот это как раз не самый лучший вариант - у тойоты движки лучше (ИМХО).

Да и вообще: РАВ - это РАВ, а что такое киа...???

КИА- это GM.... Тоже самое, что и Тойота... Я имею в виду, что далеко не самая отстойная контора.... Другими словами КИА+Хендай (уже не помню кто кого купил... )- это тойота №2..

daiterios @ 29.10.2010, 13:31
Другими словами КИА+Хендай (уже не помню кто кого купил... )- это тойота №2..

АДНАЗНАЧНА!а опель-это порше №2,а таз-это рено №2

daiterios @ 29.10.2010, 13:31
КИА- это GM.... Тоже самое, что и Тойота... Я имею в виду, что далеко не самая отстойная контора.... Другими словами КИА+Хендай (уже не помню кто кого купил... )- это тойота №2..

Сравнивать КИА и Тойоту нельзя.
Тойота - это совершенство!

Андрей Алексеев @ 29.10.2010, 13:29
АДНАЗНАЧНА!а опель-это порше №2,а таз-это рено №2

Кстати про ТАз и Рено очень даже точно подметил..... Рено знаемс... владелис..... А про порше- таки ДА!, только не Опель, а VW....

KoFe @ 29.10.2010, 13:38
Сравнивать КИА и Тойоту нельзя.
Тойота - это совершенство!

Почему нельзя сравнивать...??? Очень даже можно.... никто ведь не запрещал...

Тойота - это совершенство!

Совершенства впринципе не бывает и тойота не исключение.... До совершенства Тойоте ровно столько же, сколько и другим японским автопроизводителям.....

daiterios @ 29.10.2010, 13:31
КИА- это GM....

Это что за новости такие?

KoFe @ 29.10.2010, 14:38
Сравнивать КИА и Тойоту нельзя.

При одинаковой цене согласен.

Alex_707 @ 29.10.2010, 12:31
Вот это как раз не самый лучший вариант - у тойоты движки лучше (ИМХО).

Мерседесовский дизель с полумилионным ресурсом это вещь, а Тойота боиться дизельный Рав везти в Россию.
ссылка
"Новый турбированный дизельный двигатель eXDi200, устанавливаемый на NEW Actyon, является предметом особой гордости компании SsangYong. Мотор обладает высокими мощностью и крутящим моментом (175 л. с., 360 Н·м), превосходной экономичностью (6 л/100 км) и экологичностью (количество выбросов СО2 — 157 г/км), а также низким уровнем шума. На полноприводные и переднеприводные модели устанавливают как механическую, так и автоматическую трансмиссию. Шестиступенчатая автоматическая КПП имеет оптимизированные передаточные числа и оснащена электронной системой управления E-Tronic. Она обеспечивает превосходную динамику в сочетании с плавностью переключения передач и низким расходом топлива. Кроме того, в следующем году в линейке двигателей появится еще один дизельный силовой агрегат меньшей мощности, а также бензиновый мотор."

Roman Cooper @ 29.10.2010, 15:48
Это что за новости такие?

GM- основал корейский автопром.... лет эдак уже около 40-ка назад...

samvg @ 29.10.2010, 16:31
Мерседесовский дизель с полумилионным ресурсом это вещь, а Тойота боиться дизельный Рав везти в Россию.

Все правильно, но основные жалобы владельцев на топливную Делфаевскую апаратуру.... мол косячная очень и жуть какая дорогая. На пример форсунки могут вылетать абсолютно необоснованно и не предсказуемо, можно конечно предположить, что народ льет туда ослиную мочу, но ведь не все же..??? Еще есть серьезные недоработки по кузову- отрываются от рамы подушки двигателя, КПП, да и самого кузова, причем отрываются с "мясом"... А на Рекстонах были проблемы с массовым вырыванием нижних передних шаровых опор... Хотя со мной на стоянке стоит дядька на рекстоне, говорит 3 года уже проездил и серьезных проблем не было, так детские болезни, правда они противные- ломаются всякие приятные мелочи, типа эл. регулировок, подогревов и т.д., в общем все то, что при покупке подкупает по сравнению с конкурентами в плане напичканности...

samvg @ 29.10.2010, 17:31
Мерседесовский дизель с полумилионным ресурсом это вещь, а Тойота боиться дизельный Рав везти в Россию.

Даймлер с огромным воодушевлением расстался как с ссангом срангом,так и с крайслером...дизель корея сейчас шлепает по просроченной лицензии немцев...в обслуге машина соответственно как мерс обойдется, имея при этом все остальное на уровне черри...интерьер&экстерьер,качество материалов отделки...

samvg @ 29.10.2010, 17:31
Мерседесовский дизель с полумилионным ресурсом это вещь, а Тойота боиться дизельный Рав везти в Россию.
ссылка
"Новый турбированный дизельный двигатель eXDi200, устанавливаемый на NEW Actyon, является предметом особой гордости компании SsangYong. Мотор обладает высокими мощностью и крутящим моментом (175 л. с., 360 Н·м), превосходной экономичностью (6 л/100 км) и экологичностью (количество выбросов СО2 — 157 г/км), а также низким уровнем шума. На полноприводные и переднеприводные модели устанавливают как механическую, так и автоматическую трансмиссию. Шестиступенчатая автоматическая КПП имеет оптимизированные передаточные числа и оснащена электронной системой управления E-Tronic. Она обеспечивает превосходную динамику в сочетании с плавностью переключения передач и низким расходом топлива. Кроме того, в следующем году в линейке двигателей появится еще один дизельный силовой агрегат меньшей мощности, а также бензиновый мотор."

Уж лучше тогда мерина взять, а не его корейскую подделку...
На счёт японских и немецких моторов, тоже вопрос спорный...
Из личного опыта :
Мерс W124 1990г 2.3л 102дв., 4года эксплуатации с капиталкой двигателя и переборка ходовой...
Тойота 4Runner 1995г 3.0л 4WD , 5лет зксплуатации - без проблем....
Тойота Rav-4 2003г 2.0л 4WD , 3-й год - без проблем...