Абсолютно новый оригинальный диск сцепления Toyota (номер 31250-33041), в упаковке, made in Japan. Дешевле экзиста - 4500 р. Причина продажи: заказал оригинальные детали сцепления в экзисте по отдельности (на тот момент это было дешевле комплекта), экзист прокинул с корзиной, пришлось срочно брать комплект, чтоб собрать машину. Поэтому есть еще и новый выжимной NSK

Кстати, если интересно:
Вот сравнение этого диска с тем, что я снял с машины на пробеге 115000 км:
- и то и другое Aisin
- толщина нового диска -8 мм, снятого -7 мм
- глубина от поверхности диска до заклепки: нового диска -2 мм, снятого -1 мм.
Т.е., сцепление еще бы тыщ 80 у меня походило бы (корзина и выжимной в идеальном состоянии)

Rael @ 9.11.2016, 19:56
Кстати, если интересно:
Вот сравнение этого диска с тем, что я снял с машины на пробеге 115000 км:
- и то и другое Aisin
- толщина нового диска -8 мм, снятого -7 мм
- глубина от поверхности диска до заклепки: нового диска -2 мм, снятого -1 мм.
Т.е., сцепление еще бы тыщ 80 у меня походило бы (корзина и выжимной в идеальном состоянии)

Тогда ни хрена не понял: "корзина и выжимной в идеальном состоянии)", Диск бы по твоим словам ещё 80 тыков прошел,
а зачем заказывал то это всё комплектом??

Получилось так: сразу после покупки РАВа отметил затрудненное переключение передач, пару раз зимой, выбираясь из сугробов, почувствовал в салоне неприятный химичский запах, стал осваивать этот форум - сложилось впечатление, что сцепление на РАВе третьего поколения - крайне ненадежная и недолговечная штука. Учитывая пробег и не зная условий эксплуатации до меня, принял решение поменять сцепление, чтобы, не дай Бог, не задрать маховик. Последней каплей стало то, что показалось, будто при троганьи появились вибрации. Стал мониторить экзист - и подобрал все три детали (корзину, диск, подшипник) в оригинале по суммарной цене дешевле, чем Айсиновский комплект (правда, с дикими сроками поставки). Дождался диска и выжимного, корзина была уже на подходе) и начал потихоньку разбирать машину (впереди планировался отпуск с дальней поездкой). В этот момент движение корзины на экзисте застопорилось. Теребил их - мямлили что-то про задержку с растаможкой, вину перевозчика и т.д. Потом наконец, просто сняли и предложили перезаказать в полтора раза дороже и опять с долгим сроком и 30% вероятности. К этому моменту появился комплект Айсин по очень халявной цене -хапнул его, чтоб завершить ремонт. Конечно, когда снял сцепление, дико расстроился - можно было несколько лет еще ездить и не париться, а переключение передач заметно улучшилось, когда разобрался с креплением наконечников тросов на КПП (писал об этом в технической теме)

UP

Rael @ 10.11.2016, 11:49
Получилось так: сразу после покупки РАВа отметил затрудненное переключение передач, пару раз зимой, выбираясь из сугробов, почувствовал в салоне неприятный химичский запах, стал осваивать этот форум - сложилось впечатление, что сцепление на РАВе третьего поколения - крайне ненадежная и недолговечная штука. Учитывая пробег и не зная условий эксплуатации до меня, принял решение поменять сцепление, чтобы, не дай Бог, не задрать маховик. Последней каплей стало то, что показалось, будто при троганьи появились вибрации.

очень даже неверное впечатление у тебя сложилось. сцепление на равах - весьма долговечная штука. я менял при пробеге 220 тык. в сравнение идет разве что сцепление на крузаках. там его меняют после 250-ти ближе к 300 тык. а запах - это нормально, это всегда так. я тоже поначалу нервничал, а когда пробег пошел ко второй сотне, ... в общем, на запах забей. катайся в свое удовольствие)))

Теперь-то успокоился, тем более сам всё делал без косяков. А может, этот диск еще и мне самому пригодится - в следующий раз попробую сменить только его

Rael @ 27.1.2017, 15:15
Теперь-то успокоился, тем более сам всё делал без косяков.

Движок снимал или кпп с ямы сдернул?

Двигатель не снимал, но вывешивал (т.к. 3 его опоры из 4-х надо отсоединять), снимал КПП в сборе с раздаткой. На яме, но она не обязательна

Добрый день!скинь пожалуйста ссылочку на счёт крепления наконечников тросов на КПП,найти не могу в технической части. Тоже хочу разобраться на счёт включения передач,бывает иногда первая передача включается с второго раза,двойной отжим сцепления решает промблему,но это не выход из положения.

2 KarpovVladimir :
ссылка
ссылка
ссылка

Спасибо.

Up

UP

UP...

Комплект, снятый с машины, продан, остались новый диск TOYOTA и новый выжимной NSK

UP...

Добрый день или вечер Вопрос о продажи диска с подшипником остается в реальности или продан. Алексей.

Север1 @ 13.9.2018, 9:05
Добрый день или вечер Вопрос о продажи диска с подшипником остается в реальности или продан. Алексей.

Диск и подшипник в продаже, в наличии, сорри за задержку с ответом - был в отпуске

Up..
Просьба обращаться в личку