всем доброго времени суток!
если сможете , помогите.
где находится предохранитель второго кислородного датчика ?
и какой он ? номер или точное расположение
машина гав4 1996 года выпуска , 2.0 левый руль , канадец , бэнзин, акпп ,
заранее всем спасибо.
не происходится опрос датчика с эбу, заменили датчики, эбу дважды, по вин коду, по номерам, реакции ноль , чек не грит, эбу не видит что датчика нет воовше . хочу предохранитель посмотреть но не знаю какой из них.

BALEON
Нет у Вас отдельного предохранителя на кислородные датчики. Вот схема РАВа 1996 года. Оба датчика (46 и 47) запитаны от ЭБУ двигателя. Проверьте проводку на датчики.

Sakura-San @ 24.8.2019, 7:21
BALEON
Нет у Вас отдельного предохранителя на кислородные датчики. Вот схема РАВа 1996 года. Оба датчика (46 и 47) запитаны от ЭБУ двигателя. Проверьте проводку на датчики.

спасибо вам огромное , а если провод гдето перебить и проблема в нем, значит контакт с датчика потерен , почему чек не горит?

BALEON
а он вообще работает?
или его на датчик давления масла завели, как любят перекупи и пр.?

BALEON @ 24.8.2019, 10:37
спасибо вам огромное , а если провод гдето перебить и проблема в нем, значит контакт с датчика потерен , почему чек не горит?

Объясните толком какая у Вас проблема? Чего к кислороднику пристали? Ошибки? Авто не едет? Поподробней, инфы мало...

MrDims @ 24.8.2019, 10:47
BALEON
а он вообще работает?
или его на датчик давления масла завели, как любят перекупи и пр.?

во это ближе к реальности, там что то подозрительно сделано возле датчика давления и разъема датнчика кислорода, всегда не нравился мне там что то и в глубине я подозревал что там что то не так

Sakura-San @ 24.8.2019, 11:26
Объясните толком какая у Вас проблема? Чего к кислороднику пристали? Ошибки? Авто не едет? Поподробней, инфы мало...

претензии к машине начиналось с того что двигатель захлебывался при подъеме , при резком ускорении, при подъеме например на небольшую высоту , как будто мотор задыхается, как будто либо воздуха не хватает, либо давление бензина. проверили почти все, что можно было проверить и заменить.
заменены
1. датчик кислорода основной,
2. датчик коленвала,
3. датчик температуры воздуха,
4. датчик положения дросельной заслонки ,
5. датчик охлаждающей жидкости ,
6. датчик абсолютного давления ,
7. датчик детонации,
8. бензонасос в целом, фильтр,измерили давление топливо, все очень хорошо. 3.2
9. катализатора нету, там пусто
10. заменили катушку зажигания,
11. трамблет,
12. вв провода,
13. свечи,
14. заменили комутатор,
все что только можно заменить, а мотор все таки захлебывается, жрет много бензина, не тянет, а в последние время уже клапана очень сильно стучать , а на выхлопе черный нагар. бензин лью 98 ,
15. заменили клапан егр ,
16. заменили вакуумный регулятор угла опережения зажигании,
17. заменили эбу, з
18. аменили и второй кислородник, но от него толку ноль , не реагирует вообще, , до этого ездил два гота бе второго датчика кислорода, но эбу не реагировал на это. чек горит всегда когда неисправны или отключены все остальные датчики, а отсутствия второго кислородника эбу не замечает . машина все же захлебывается, задыхается ,трудно поднимается на подъеме , сил нету, если сильно нажать на педаль газа, нет нормальной реакции, он слабоват, не разгоняется как следует и как делают другие такие машины , где то скрывается проблема и два года уже не могу найдти причину.

MrDims @ 24.8.2019, 10:47
BALEON
а он вообще работает?
или его на датчик давления масла завели, как любят перекупи и пр.?

дело в том что, чек не горит только при отсутствии второго датчика кислорода, который стоит сразу после катализатора, на неисправности или отключение всех остальных датчиков эбу реагирует и чек загорается, но отсутствия второго кислородника эбу не замечает, уже два года я катаюсь без второго кислородника, там просто заглушка на коллекторе и все .

BALEON @ 24.8.2019, 20:19
...а отсутствия второго кислородника эбу не замечает . машина все же захлебывается, задыхается ,

Вообще-то "правильное" отключение кислородника не должно влиять на приёмистость машины. Либо сделали что-то не так, либо дело не в этом.
Хороший диагност найдёт причину.

Sakura-San @ 25.8.2019, 12:37
Вообще-то "правильное" отключение кислородника не должно влиять на приёмистость машины. Либо сделали что-то не так, либо дело не в этом.
Хороший диагност найдёт причину.

спасибо за ответ, нет у нас хороших диагностов и из за этого я к вам обращаюсь за помощь ....не знаю что делать

BALEON @ 25.8.2019, 13:50
спасибо за ответ, нет у нас хороших диагностов и из за этого я к вам обращаюсь за помощь ....не знаю что делать

Увы, не всегда можно помочь по инету. Часто необходима очная встреча с машиной - померять, пощупать и т.п.

У знакомого,похожая проблема решилась промывкой форсунок.

gravicapa71 @ 25.8.2019, 17:43
У знакомого,похожая проблема решилась промывкой форсунок.

спасибо огромное .сделаю на днях и отпишусь

BALEON @ 26.8.2019, 16:07
спасибо огромное .сделаю на днях и отпишусь

сделали промывку форсунок, улучшение примерно на 10 процентов, не больше .
причина где то в другом месте находится, но не знаю уже в коком ...

BALEON @ 24.8.2019, 23:19
1. датчик кислорода основной,

Какой поставили?

Андрей24 @ 28.8.2019, 9:36
Какой поставили?

89465-80008 и 89465-20420

я промывки форсунок сделал, как я уже писал, но все признаки нездоровой работы двигателя остались и черни нагар опять на выхлопе, не исчезает...
вот фотки сделанной диагностики . что здесь не так?

BALEON @ 28.8.2019, 23:32
89465-80008 и 89465-20420

Канадка с левым рулем, есть сомнение, что должен стоять 89467-
Ваш точно по каталогу бьётся?
На ваших скринах, нет длительности открытия форсунок

Андрей24 @ 29.8.2019, 12:08
Канадка с левым рулем, есть сомнение, что должен стоять 89467-
Ваш точно по каталогу бьётся?
На ваших скринах, нет длительности открытия форсунок

спасибо андрей за ответ,
я всега покупаю датчики и все детали по вен коду и каталогу, проверяю сразу несколько каталогов . я пробовал этот номер, который вы мне пишите, но он не подошел, разъем другой

BALEON @ 29.8.2019, 16:00
спасибо андрей за ответ,
я всега покупаю датчики и все детали по вен коду и каталогу, проверяю сразу несколько каталогов . я пробовал этот номер, который вы мне пишите, но он не подошел, разъем другой

нашёл, ваш вин JT3HP10V0T0085687
по картинке из каталога видно, что на моторе могло быть два типа датчиков
вот она где загвоздка
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 550 )
  CImage.ashx.png
теперь вопрос, где он установлен? и смотрим на картинку
____________________________
думаю должен быть 89467

а мозг не видит, что датчик не тот, он их по целостности подогревателя отслеживает
89465 выдаёт напряжение до 0,9 вольта
89467 постоянно выдаёт 3 вольта у него только сила тока меняется
ещё раз повторюсь что датчик АБСОЛЮТНО разные