Такая же проблема,сменил четыре вида масла.ничего не поменялось,я заливаю масло при замене до верхнего уровня,и за десять тысяч оно доходит до нижнего,и так уже 180тыс,так что езди спокойно
тож также, есть мнение что 2AZ, имеет свойство поджирать масло, таже тема есть на форумах Camry, где ставили такие же движки.

H059XB @ 17.11.2011, 16:06
Такая же проблема,сменил четыре вида масла.ничего не поменялось,я заливаю масло при замене до верхнего уровня,и за десять тысяч оно доходит до нижнего,и так уже 180тыс,так что езди спокойно...

Мда, уходит примерно 2 литра масла за 10.000 км. Так можно мотор убить, если "зевнуть"...

А какое масло заливаешь?

ужор не прекратится, свечи и катализатор тут непричём
не пишите глупости

надо или смириться или дефектовать цпг

из профилактики можно попробовать проверить чистоты системы вентилляции картера, хотя если движок не потеет, тоже маловероятно

H059XB @ 17.11.2011, 18:06
Такая же проблема,сменил четыре вида масла.ничего не поменялось,я заливаю масло при замене до верхнего уровня,и за десять тысяч оно доходит до нижнего,и так уже 180тыс,так что езди спокойно
тож также, есть мнение что 2AZ, имеет свойство поджирать масло, таже тема есть на форумах Camry, где ставили такие же движки.

Проверьте впускной коллектор на наличие следов масла и попробуйте лить масло не до верхнего уровня, а примерно чуть ниже середины. Но, конечно, заглядывайте почаще.

MrDims @ 17.11.2011, 18:46
ужор не прекратится, свечи и катализатор тут непричём
не пишите глупости

надо или смириться или дефектовать цпг

из профилактики можно попробовать проверить чистоты системы вентилляции картера, хотя если движок не потеет, тоже маловероятно

Свечи не при чем конечно, но по их состоянию можно сделать выводы о ЦПГ, это из того, что можно своими силами проверить. А забитый катализатор создает повышенное давление в двигателе, соответственно масло начинает искать выход, отсюда и повышенный расход.

современные масла очень хорошо сгорают, это требования современных экологических стандартов, чтобы у бмв не спекались катализаторы на 10ткм )))
поэтому по следам масла особо ничего не определишь - их практически нет
и катализатор тоже не забьётся
а если он забился, то система диагностики давно бы зажгла ошиьбку на панели - для этого и стоит лямбда за катализатором, чтобы оценивать эффективность его работы в реальном времени

отсюда и вопросы типа - "двигатель сухой, выхлоп чистый и не пахнет, а масло уходит.."

твои знания находятся где-то на уровне середины 90-х годов, пора бы уже "подтянуть матчасть"

MrDims @ 18.11.2011, 12:36
современные масла очень хорошо сгорают, это требования современных экологических стандартов, чтобы у бмв не спекались катализаторы на 10ткм )))
поэтому по следам масла особо ничего не определишь - их практически нет
и катализатор тоже не забьётся
а если он забился, то система диагностики давно бы зажгла ошиьбку на панели - для этого и стоит лямбда за катализатором, чтобы оценивать эффективность его работы в реальном времени

отсюда и вопросы типа - "двигатель сухой, выхлоп чистый и не пахнет, а масло уходит.."

твои знания находятся где-то на уровне середины 90-х годов, пора бы уже "подтянуть матчасть"

То что современные масла хорошо сгорают я отлично знаю. Но кроме масла есть еще и бензин, бака которого вполне хватает что-бы гарью забить катализатор. Система диагностики как-раз ничего и не покажет, потому-что пока есть катализатор (без разницы, чистый или забитый), есть изменения сигнала от второй лямбды по изменению выхлопных газов. Не хочешь по свечам посмотреть, замеряй компресию - проверишь и ЦПГ и состояние катализатора.
Мои знания вообще-то исходять из практического опыта, то что своими руками перебрал и перещупал, а брать во внимание или нет мои советы - дело сугубо каждого человека.

Американцы тоже засуетились по поводу расхода масла.

Введение: Некоторые 2006 - 2011 года выпуска транспортных средств, оборудованных 2AZ-FE двигатель может показать расход моторного масла. Поршень был изменен, чтобы минимизировать расход масла. Используйте следующую процедуру ремонта для решения этого состояния. ПРИМЕНИМЫМ ГАРАНТИЯ • На такой ремонт распространяется гарантия Powertrain Toyota. Данная гарантия действует в течение 60 месяцев или 60 000 миль, что наступит раньше, из находящихся в эксплуатации с автомобиля. Скачать: ссылка

ссылка
ссылка

там еще что то о стуках в рулевом , но я не понял ...

Рохан @ 26.11.2011, 19:24
Американцы тоже засуетились по поводу расхода масла.

ссылка
ссылка

там еще что то о стуках в рулевом , но я не понял ...

Рохан @ 22.11.2011, 15:26
В википедии не смотрели...?
...

Сам на такой езжу... Америкосы льют минералку 5W20, вот и угарает. 5W30 тоже горит, но уже не так. Лей синтетику 5W40 или 50.

У меня араб 2.4 а не американец, за 7тыс долил всего 200-250гр до максм отметки. Движок такой же.

есть рав 2,4 лонг - сейчас пробег 5 т.км масло не ест.

Рав4 2.4 Лонг, араб. За 10 тыс. км. приходится доливать от 1-1,5 л. масла ( за 2 раза, на 4-6 тысячах, и ближе к 10). Пока не заморачиваюсь. Лью 5w30 Toyota.

2.4 лонг, американец, 500-600гр на 8000т.км 5w30
уровень масла держу строго между метками, если лить под верхнюю метку кушает лучше)

2.4 лонг, американец, пробег 30 т. миль , заливаю LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL АА 5W-30 . От замены до замены масло в уровне , ни разу не доливал.

У меня 2.4 европеец, 80000. доливаю около литра за 10 000. Выхлоп чистый, нигде не давит, компрессия в норме. Лью toyota 5w30 думаю сменить на liqui moly.

Араб 2.4 пробег 80000 масло 5w-30 тойота европейское - обхожусь без доливок, когда лил японское 600 мл на 10000.

Уважаемые Одноклубники- всем доброго времени суток!!! Ну так вот немного предистории. Имею в собственности 4 раф 08г. 2,4 мотор. Пробег 107000км. Расход масла порядка 2,5-3 литра на 10000км. Не гоняю на машине в принципе- езда спокойная. Лью как положено масло синтетика 5w30. Двинулся к официалам на диагностику двигла. Компрессия в норме от 12.5 до 13. Утечек нет. И эти добрые "друзья "посоветовали мне заменить маслосъемные колпачки . Ценничек озвучили в 27000 р. Только за работу. Сначала я упал со стула - но естественно прикинулся что случайно. Оправившись от такого доброго совета- я ненавязчиво спросил- а что - если это не колпачки. И тут сервисмен все понял и потеряв ко мне всякий интерес- преподнес еще один совет - сменить масло на Castol 10 W-60. Я конечно слабо понимаю , что это меняет. И почему именно такое масло? Уже протер до дыр планшетник- но ничего на форуме не нашел , чтобы кто- нибудь использовал именно это масло. Может кто что подскажет ? Буду очень даже благодарен.

...Ну так вот немного предистории. Имею в собственности 4 раф 08г. 2,4 мотор. Пробег 107000км. ...

kolym, расскажи предыстории побольше.
Эту машину ты покупал новую? Что делал с мотором? У тебя РАВ4ик случайно не американец?

kolym @ 12.1.2012, 12:04
Уважаемые Одноклубники- всем доброго времени суток!!! Ну так вот немного предистории. Имею в собственности 4 раф 08г. 2,4 мотор. Пробег 107000км. Расход масла порядка 2,5-3 литра на 10000км. Не гоняю на машине в принципе- езда спокойная. Лью как положено масло синтетика 5w30. Двинулся к официалам на диагностику двигла. Компрессия в норме от 12.5 до 13. Утечек нет. И эти добрые "друзья "посоветовали мне заменить маслосъемные колпачки . Ценничек озвучили в 27000 р. Только за работу. Сначала я упал со стула - но естественно прикинулся что случайно. Оправившись от такого доброго совета- я ненавязчиво спросил- а что - если это не колпачки. И тут сервисмен все понял и потеряв ко мне всякий интерес- преподнес еще один совет - сменить масло на Castol 10 W-60. Я конечно слабо понимаю , что это меняет. И почему именно такое масло? Уже протер до дыр планшетник- но ничего на форуме не нашел , чтобы кто- нибудь использовал именно это масло. Может кто что подскажет ? Буду очень даже благодарен.

Интерес он точно к вам потерял, но... на перспективу (своего интереса) и посоветовал эту вязкость. Можно попробовать перейти на другой бренд и поменять масло на ...w40
И почитать:
ссылка
и это вложение