Добрый день уважаемые управляющие мечтой.
Задался вопросом, есть ли вероятность купить 20+летнего РАВа первого поколения для эксплуатации на протяжении еще лет 10. Для пробега тыс на 100-150. Чтобы не лазать в мотор/коробку/диф. Меняя масла/фильтра, следя за аммиками и подвеской? Не рассыпется и не отвалится ли от него что нужное?
Что скажете?

Может кто подходит к желанию свой продать, вылизанный и не убитый?

Сам сторонник длительных отношений и с авто.

Спасибо.

22 просмотра и ни одного ответа. Похоже, нет таких, кто ответственно бы сказал, что 29летний равно можно купить и не ожидать от него слизанной ступицы неожиданно.

Не реально!
Если вы ждёте что тут напишет человек который для вас 20 лет берег авто и сейчас продаст за копейки или по стоимости рынка этих годов,то вы либо вчера родились или большой оптимист!
ЗЫ:Тему можно закрывать...

Alexandr2017 @ 9.8.2018, 10:14
22 просмотра и ни одного ответа. Похоже, нет таких, кто ответственно бы сказал, что 29летний равно можно купить и не ожидать от него слизанной ступицы неожиданно.

В идеале точно не реально, а ухоженный найти трудно, но можно соответственно цена будет от 400 т.р и выше

access013 @ 9.8.2018, 10:41
Не реально!
Если вы ждёте что тут напишет человек который для вас 20 лет берег авто и сейчас продаст за копейки или по стоимости рынка этих годов,то вы либо вчера родились или большой оптимист!

Во первых, спасибо за ответы. Диалог значительно продуктивней молчания.
Я как раз реалист, иначе не задавал бы подобный вопрос.
К тому же у меня есть Гольфик 5, 2006 года, который как раз в идеальном состоянии, и у него ничего не отвалится, если и дальше так же за ним смотреть. Смело на нем могу прямо сейчас, без подготовки съездить на Байкал и обратно. Если дорога позволит.
И есть взятый мной с рук убитый папелац - Нива. Так вот ее восстановить не удалось, а денег в нее вложено, как в РАВ4 1 поколения.
Но Нива ездит, возит мою попу на гору, где я живу и вниз, но ПОСТОЯННО требует внимания. Стоит расслабится и стоишь как дурак на дороге, иногда ночью, иногда в дождь/снег.
А Гольф гору, где я живу по сути своей пузотертости не любит. И не едет в нее при первом же дожде.

Aleksey_86rus @ 9.8.2018, 10:56
В идеале точно не реально, а ухоженный найти трудно, но можно соответственно цена будет от 400 т.р и выше

Если Вас не затруднит, дайте хоть одну наводку на продаваемый ухоженный РАВ, чтобы было понятно, от чего отталкиваться. Не настаиваю, если будет время и желание, спасибо.

А что если продать ниву,гольф добавить до 600к и выбрать что нибудь по свежее и в хорошем состоянии?
И не верить в случай и чудеса?

access013 @ 9.8.2018, 11:43
А что если продать ниву,гольф добавить до 600к и выбрать что нибудь по свежее и в хорошем состоянии?
И не верить в случай и чудеса?

была такая идея. Но кот в мешке за 600 тыс будет более обиден, чем тот же кот в мешке за 300 тыс при наличие Гольфа в идеале. Потому на продажу пойдет только Нива.

Alexandr2017 @ 9.8.2018, 11:48
была такая идея. Но кот в мешке за 600 тыс будет более обиден, чем тот же кот в мешке за 300 тыс при наличие Гольфа в идеале. Потому на продажу пойдет только Нива.

А если завместо нивы взять козлика или буханку?

Daggers @ 9.8.2018, 12:16
А если завместо нивы взять козлика или буханку?

Я, конечно, патриот, но не до такой же степени. Как то на дороге пересекся с соседом (почти), он на Патриоте, я на Нивке. У него своя мастерская по авто. Остановились, потрещали. Говорит, если выбирать между Нивой и УАЗом, то в Ниве проблем меньше. А мне и Нивкиных проблем - выше крыши. Хочется надежности.

Иногда продаю всякий хлам на Авито
Ну обычно это то что нужно выкинуть при разборке в гараже
Так вот люди которые покупают часто ждут гарантию на проданное
Люди,человеки вы что с ума сошли?
Покупка на вторичке всегда лотерея,в которой выиграть почти не реально!
Или ты сюда намеряно пришел найти тут отличный клубный авто за который спросить можно?

access013 @ 9.8.2018, 12:26
Или ты сюда намеряно пришел найти тут отличный клубный авто за который спросить можно?

Угадал. Как раз за клубным авто. Я сторожил опель-клуба, уже поколение клубней сменилось там. И я давно уже не на опеле. Так клубни не продадут авто, намазав губья ему и сказав - конфетка, будь авто убитым говном. На то рассчитываю и тут.
Или хотя бы за советом. Мол, не покупай кота в мешке, там всегда ведро болтов.

Иногда продаю всякий хлам на Авито
Ну обычно это то что нужно выкинуть при разборке в гараже

Как то одноклубник на 4х4 отдавал (бесплатно) кучу хлама с гаража - переезжал. Я ему помог от него избавиться (вывез бесплатно). Полная машина была. Из всего этого шмурдяка пригодился только диск стальной на Ниву и то с разбитыми посадочными местами. Остальное было выкинуто постепенно. И какую гарантию на это можно просить?
Если с РАВами этих годов ситуация такая же - то вопрос считаю решенным. Меня и Нива неплохо имеет. Спасибо))

Если непредвзято взглянуть на состояние нынешних равов в 20-ти летнем возрасте, я бы сказал, что живой экземпляр найти мало реально. Например, мой сейчас в идеале по ходовой и мотору, ибо я недавно в это неплохо вложился, но вот по кузову это полный хлам. Варить красить и все такое. Если нравится автомобиль, надо быть готовым хорошо вложиться, чтобы ездить потом без проблем. В идеале найти крайне сложно. Вложений примерно будет на стоимость еще одного такого же автомобиля. Т.е. взяв за 200-250 тыс машину, еще 200 тыс потратить на ремонт и тогда будет все в идеале и на 100-150 тык хватит без вопросов, а может даже и больше. Надежность этих машин высока, но ресурс уже на пределе.

jushi @ 9.8.2018, 14:19
Если непредвзято взглянуть на состояние нынешних равов в 20-ти летнем возрасте, я бы сказал, что живой экземпляр найти мало реально. Например, мой сейчас в идеале по ходовой и мотору, ибо я недавно в это неплохо вложился, но вот по кузову это полный хлам. Варить красить и все такое. Если нравится автомобиль, надо быть готовым хорошо вложиться, чтобы ездить потом без проблем. В идеале найти крайне сложно. Вложений примерно будет на стоимость еще одного такого же автомобиля. Т.е. взяв за 200-250 тыс машину, еще 200 тыс потратить на ремонт и тогда будет все в идеале и на 100-150 тык хватит без вопросов, а может даже и больше. Надежность этих машин высока, но ресурс уже на пределе.

Большое спасибо за ответ.
Примерно так я себе это и представлял. Вложить в авто под 100тыс, для приведения в идеал - это приемлемо. Но меня смутили вот эти Ваши слова

но вот по кузову это полный хлам.

на ржавое основание не натянешь платичко.

Перед покупкой Нивы смотрел на Фиат регата. Попался один экземпляр без фото но в очень хорошем состоянии (со слов продавана) и в моем городе. Посмотрел. Авто стоит под дождем уже лет 5 и реально покрылось 2-3 мм слоем земли\прелых листьев и т.д. Резинки все потрескались и рассыпаются. Заколхожен механизм закрывания двери сзади на щеколду (кЭлхоз полный) НО! На железе почти нет коррозии. Уж совсем откровенные места сварки и ободранные - в рыжье. Остальное - как оцинкованное ведро, в котором неделю мусор выносили. На такой металл расчитывал и у РАВчика. Нет?

Мне повезло,я нашёл! они есть...

Alexandr2017 @ 9.8.2018, 15:49
Уж совсем откровенные места сварки и ободранные - в рыжье. Остальное - как оцинкованное ведро, в котором неделю мусор выносили. На такой металл расчитывал и у РАВчика. Нет?

На моем насквозь прогнили задние арки и пороги. Крылья в рыжиках по кромке. В остальном отличное состояние. Металл хороший, но время, влага и реагенты, которыми дороги зимой поливают, ничего не щадят. Тот фиат стоял, не ездил, потому и сохранился. Правда, я и не обрабатывал ничего никогда. Если кто уделял внимание антикору, у того наверное лучше сохранился кузов. Но тут были примеры и куда хуже, полистай форум, тут есть отчет о полном восстановлении убитой машины. Сейчас вот тоже занимаюсь тем, чтобы привести в порядок, обработать и тогда посмотрим, на сколько хватит.

gravicapa71 @ 9.8.2018, 15:26
Мне повезло,я нашёл! они есть...

похоже только у Вас и есть))) И еще видел тут одну даму РАВоводку, тоже своего коня хвалила. Не знаю, может уже развелась с ним...
Где же мне искать то, подскажите.

Давай подведем итог:
Авто до 200к будут ведрами с болтами со всеми вытекающими
Авто который обслужен и в которой вложились никто продавать не будет.Так как смысла нет.За 300-400 ты его не купишь,а дешевле отдавать не рентабельно...
ЗЫ:Да и я тебе ещё тут правды скажу,если ты думаешь,что тут на форуме дружелюбная обстановка и мы тут все братья,то ты тоже ошибаешься.Тут очень не здоровая обстановка и диванных экспертов хватает!

access013 @ 9.8.2018, 15:40
Давай подведем итог:
Авто до 200к будут ведрами с болтами со всеми вытекающими
Авто который обслужен и в которой вложились никто продавать не будет.Так как смысла нет.За 300-400 ты его не купишь,а дешевле отдавать не рентабельно...
ЗЫ:Да и я тебе ещё тут правды скажу,если ты думаешь,что тут на форуме дружелюбная обстановка и мы тут все братья,то ты тоже ошибаешься.Тут очень не здоровая обстановка и диванных экспертов хватает!

Жалко, мы опель-клубом застолья устраивали. Меня соклубник в другом городе выручил, починил и я ему только потом деньги за новый радиатор отдал. За десять лет многое в клубах изменилось. Диванных экспертов умножилось, просто друзей-приятелей оффлайн сократилось до ноля.
Авто рассчитываю на 300 тыс. плюс минус. Но купить ведро за такие деньги - верх расточительства. Т.к. знаю, Нива моя уже сьела под 2 сотни.

В разделе 4 поколения,если мы раз в неделю друг друга не пошлем или не оскорбили,то время потрачено зря!
Нет тут путных машин,не трать время зря.
А про конфликты бензин-дизель это вообще отдельная тема.
Я понимаю что Крым наш,но я бы латал Ниву.
Потому что:
Запчасти дешевле и вналичии,для РАВ4 будет и дороже и сложнее достать
Придется вложиться,а в Ниву можно вкладывать постепенно
Да и та самая надёжность Тойоты тоже вещь относительная,все подвластно времени и ресурсу...

Практически все тачки за Уралом-гниль.Искать надо в Сибири:) Насчёт ругани на форуме-владельцы первоРавов-люди адекватные.Владельцам следующих поколений возможно не хватило мани на Прадик:)