Ravioli @ 25.12.2019, 19:25
Тут согласен, тоже ещё не привык. Говорят со временем привыкают.

Я за три года не привык, на форде подобную сетку практически не замечаю, но если собраться толпой то можно заказать стекло с обогревом но без сетки

egik @ 25.12.2019, 22:31
Первый раз так же в начале 2000-ых на фокусе увидел. Но без обогрева зоны покоя дворников стекло оттаивает, а внизу лёт сплошной. И эти стёкла на порядок дороже, знаю многих, кто после камушков ставил обычные.

Поэтому стараюсь дистанцию соблюдать )))

egik @ 25.12.2019, 19:31
Первый раз так же в начале 2000-ых на фокусе увидел. Но без обогрева зоны покоя дворников стекло оттаивает, а внизу лёт сплошной. И эти стёкла на порядок дороже, знаю многих, кто после камушков ставил обычные.

Подогрев лобовухи - зачетная функция. Ни брызгать, ни скоблить не надо. Включил, 3 минуты, смахнул дворниками и поехал. Особенно помогает в ледяной дождь, когда морось замерзает на стекле. Проблемы нет. А насчет цены - конечно, дороже, за все надо платить. Но, извините, не на порядок (на порядок значит х 10 =)

egik @ 25.12.2019, 18:26
1. секретки и сетка( или сеточка в правую нишу багажника?)- это где такое дают?
2. качество кожи и кожзама сомнительное.
3. а зону дворников не греют!
10. + можно буксовать.
12. на Престиж 19, лишняя масса и нагрузка на ступичные подшипники.
21. но большие щели оставлены, через которые всё равно летит грязь.
22. не заметил разницы с 2008г.
23. однозначно минус! грязь вокруг педали обеспечена.
24. ворсовые- на сколько они долговечны?
26. перекрасить можно на любом а/м, а в РФ такой комплектации нет.
27. ни когда им не пользуюсь, а для экстремального вождения нужен мех.
30. думаю и чиповать не нужно, л.с. занижены на бумаге.

Ещё +, забыли новый полный привод с вектором тяги.
По остальным пунктам согласен.

Я писал про то, что получил в своем автомобиле (комплектация). Если бы взял бы полную комплектацию за данные деньги, то улыбка была бы шире.

Сетка прикручена "намертво"?
Судя по фото сетка "не та", нам больше подходит PT347-89031 от 4runner
ссылка
ну и два вида крепежа от китайских братьев
ссылка
ссылка

Sntray @ 25.12.2019, 21:30
Подогрев лобовухи - зачетная функция. Ни брызгать, ни скоблить не надо. Включил, 3 минуты, смахнул дворниками и поехал. Особенно помогает в ледяной дождь, когда морось замерзает на стекле. Проблемы нет. А насчет цены - конечно, дороже, за все надо платить. Но, извините, не на порядок (на порядок значит х 10 =)

Не знаю как на пятом,но на четвертом многие жаловались,что стекло то отходит,но дворники при этом примерзают намертво. так как там нет нитей и вся вода сливается как раз на дворники и замерзает.

Ravioli @ 25.12.2019, 17:51
Не знаю, но как по мне так эта опция никаких профитов не давала, а вот обогрев лобового нужная фича. Впервые увидел на Мондео 2005 года. Когда я увидел что после дождя и мороза стекло было во льду разморозилось за 1 минуту и Водитель дворниками смахнул, то был шокирован. С того момента на каждую хотел заказать стекло с подогревом, но на не массовые машины не бывает если только не бывает модификаций с такой опцией.

На фордах данная фича реализована грамотно,а у тойоты через одно место. Если уж греть,то все стекло а ни его часть имхо

cadet @ 26.12.2019, 12:20
Не знаю как на пятом,но на четвертом многие жаловались,что стекло то отходит,но дворники при этом примерзают намертво. так как там нет нитей и вся вода сливается как раз на дворники и замерзает.

Как раз попал на снегопады с морозом -5 градусов. Пока не заметил прилипания. Может нужен мороз по крепче. А возможно тот факт, что машина стоит в капитальном гараже.

JIu3a @ 26.12.2019, 9:59
Сетка прикручена "намертво"?
Судя по фото сетка "не та", нам больше подходит PT347-89031 от 4runner
ссылка
ну и два вида крепежа от китайских братьев
ссылка
ссылка

Идеальная сетка от 4runner и крепежи. Второй тип крепежей покупал для хая. Но ожидалось, что конструкторы как-то по продуманней делали оригинальные аксессуары. За это и платят люди больше. Благо, что эта сетка в подарок, а не за космические деньги.

"Ну не знаю" (с). Сетка- "гамак", изменяющая геометрию с помощью алюминевых труб в пазах стенок багажника, 4 поколения -очень удобно. При необходимости, как и шторка, убирается в спец. отведенные места фальш-пола. Кстати, пол вроде, у новинки, при раскладывании сидений, теперь, не совсем ровный, а с уклоном?
Многие фичи были уже в пакете "сэфэти" 4-го рестала... Стекло с подогревом, датчиком дождя и света- удобно. Но не дёшево: по КАСКО, замена в 4 поколении рестала обошлась страховщику,например, осенью, у официалов, в 42 тыр... В 5-м поколении будет, наверняка, дороже. "Страхертесь".)
Ждал в 5 поколении дизеля на классическом автомате. Ан-нет...

Rav4MSK @ 26.12.2019, 10:35
Стекло с подогревом, датчиком дождя и света- удобно. Но не дёшево: по КАСКО, замена в 4 поколении рестала обошлась страховщику,например, осенью, у официалов, в 42 тыр... В 5-м поколении будет, наверняка, дороже. "Страхертесь".)

такая цена 3 года держится, но если к крокодилеру не ездить по страховке то все намного интереснее... я же говорю, что можно заказать стекло с пленочным обогревом, но нужно собираться толпой (мин партию не помню) а там уж стекло греется полностью и ничего не мешает обзору

JIu3a @ 26.12.2019, 11:08
такая цена 3 года держится, но если к крокодилеру не ездить по страховке то все намного интереснее... я же говорю, что можно заказать стекло с пленочным обогревом, но нужно собираться толпой (мин партию не помню) а там уж стекло греется полностью и ничего не мешает обзору

А как такое стекло с "датчиком дождя "дружит"?
Заказать стекло- 1/3 дела.2/3- правильно его вклеить.
Там где вклеивал, например , к официалам вопросов нет.

Ravioli @ 26.12.2019, 10:15
Как раз попал на снегопады с морозом -5 градусов. Пока не заметил прилипания. Может нужен мороз по крепче. А возможно тот факт, что машина стоит в капитальном гараже.

При -5 народ еще загорает,а вот при -45 слегка зябко

Добавлю свои плюсы. Главный ни капли не жалею что купил.
1 красивый. 2 современный. 3 комфортный. 4 экономичный.
5 быстрый. 6 проходимый.
1 красивый (замечали как на вас смотрят)
2 современный кузов (парящая крыша, квадратные арки..) внутри резиновые крутилки и большой монитор
3 комфортная подвеска.
4 экономичен по трассе. И я лью 92.
5 позволяет быстро ехать.
6 легко можно проехать куда надо(без фанатизма)

kail @ 27.12.2019, 15:15
4 экономичен по трассе. И я лью 92.

На 95м был бы еще экономичней.

GP_BlackAngel @ 27.12.2019, 14:55
На 95м был бы еще экономичней.

Это все ля-ля, у меня на 95ом ултимате расход ниже 9 не опускается, собственно как и на 92, но разница 5 вроде рублей с литра

JIu3a @ 26.12.2019, 7:59
Сетка прикручена "намертво"?
Судя по фото сетка "не та", нам больше подходит PT347-89031 от 4runner
ссылка
ну и два вида крепежа от китайских братьев
ссылка
ссылка

Эта сетка (в 4Runner) просто растянута, т.к. в ней возили тяжёлые предметы и у меня такая была. Растянулась быстро когда я начал класть в неё большие арбузы, поэтому не рекомендую делать также.

rusich @ 25.12.2019, 14:12
Когда мне что-то очень нравится, я на цену не смотрю. И вот это большой плюс для меня.

А что ж тогда Ламборгини, выходит, не нравится?

GP_BlackAngel @ 27.12.2019, 17:55
На 95м был бы еще экономичней.

С наступающим, соклубники!
На раве не пробовал ещё на 92 ездить, но однажды на Камри 50 2012 2.5 поехали из Кз в РФ. Заливали наш бензин слабенького качества. Расход при 140 был, что-то вроде 9. Не помню точно и тут водитель говорит, сейчас заправлю 95 g-energy. Типа наш казахстанский бенз не очень, а российский у нас уважают причём любой российский. А тут ещё 95 GE. Я говорю тогда давай сбросим расход, проедем км 20-40 при равной скорости 140 и посмотрим. Дело было в Кургане. Так вот заправили полный бак 95 GE и я честно ожидал на 1 литр расход меньше. Так вот заправив, полный бак, как раз почти сожгли почти весь кзшный бенз перед заправкой. Так к моему удивлению расход не изменился ни на грамм. Ехали по равнине без особого ветра при скорости 140 так и был расход в районе 9. Теперь для меня миф по поводу 95/92. Возможно на новом раве система питания не будет экономичной, а 95 будет более полезным для прямого впрыска. Только это меня сдерживает от перехода на 92. Дилер не запрещает мне лить 92. На гарантию говорит не повлияет.

Ravioli @ 30.12.2019, 10:51
С наступающим, соклубники!
На раве не пробовал ещё на 92 ездить, но однажды на Камри 50 2012 2.5 поехали из Кз в РФ. Заливали наш бензин слабенького качества. Расход при 140 был, что-то вроде 9. Не помню точно и тут водитель говорит, сейчас заправлю 95 g-energy. Типа наш казахстанский бенз не очень, а российский у нас уважают причём любой российский. А тут ещё 95 GE. Я говорю тогда давай сбросим расход, проедем км 20-40 при равной скорости 140 и посмотрим. Дело было в Кургане. Так вот заправили полный бак 95 GE и я честно ожидал на 1 литр расход меньше. Так вот заправив, полный бак, как раз почти сожгли почти весь кзшный бенз перед заправкой. Так к моему удивлению расход не изменился ни на грамм. Ехали по равнине без особого ветра при скорости 140 так и был расход в районе 9. Теперь для меня миф по поводу 95/92. Возможно на новом раве система питания не будет экономичной, а 95 будет более полезным для прямого впрыска. Только это меня сдерживает от перехода на 92. Дилер не запрещает мне лить 92. На гарантию говорит не повлияет.

смотрите в руководство, там все написано, деньги есть можно и газпромовским G-ном заправляться, только есть ли смысл? я в 4-4 всегда это Gно лил - теперь не хочется.