SPb @ 19.10.2023, 0:09
Это здорово! Но это же крайности, которые к реальной эксплуатации крайне мало имеют отношения.

Как это не имеет.
А когда машина глохнет при банально плохом контакте в разъёме, в колодках реле.

SPb @ 19.10.2023, 0:09
Ну, это не чудо. Всё тоже самое, что и у других, если толково установлено.

Конечно, не чудо.
Для этого используется НР блокировка, которая управляется центральным блоком сигнализации и при снятии с охраны она замкнётся.
Но если удалить блок сигнализации, то она разомкнутся и машина заглохнет.

Вот я как раз и делаю, чтобы она глохла.

Roman Cooper @ 19.10.2023, 9:48
Я не совсем понял: будет даже работать при потере метки? Ну, типа, силовой захват или просто отошел от работающей машины.
Или «никогда не заглохнет в движении»?!

Функционал сигнализации не меняется.
Алгоритм, метки - всё работает.

Это всё делается, чтобы машина не заглохла при неисправности сигнализации.
В моей практике это было, а теперь не будет.

SEFF @ 19.10.2023, 13:53
А когда машина глохнет при банально плохом контакте в разъёме, в колодках реле.

И снова крайности, коллега. Ну, или брак.

SEFF @ 19.10.2023, 13:53
Вот я как раз и делаю, чтобы она глохла.

Так, так и надо... вроде. Иль я я чего-то недопонял.


Мляяя. Какой же неудобный, всё-таки, форум для цитат.

SPb @ 19.10.2023, 23:51
И снова крайности, коллега. Ну, или брак.

Да, брак будет более точно. А от него никто не застрахован.

Вот, я это и делаю, чтобы из-за брака машина не заглохла на ходу.

SPb @ 19.10.2023, 23:51
Так, так и надо... вроде. Иль я я чего-то недопонял.

Конечно, НЕ глохла.

Тема подзаглохла.

Рав4-й давно не было, но попал в работу Lexus NX.

ссылка