Рассказываю прикол...Весной загорелась лампа АБС.Заморачиваться не стал,уехал в отпуск.Прошло время.На днях тормозит гаец,выдвигет законную претензию о том,что не горят стопаки. После замены ламп АБС работает без проблем.

Стопы горят , все 3 , проверял .
Хотя прикол поучительный

Индикаторная лампа АБС горит постоянно.
Пытался сделать диагностику через диагностический разъем, отсоединил перемычку, закоротоил клеммы, включил зажигание - все равно постоянно горит.
Далее пытался найти блок управления ABS - не нашел. Ниже снимки подкапотного отделения.

PS Предохранитель, как у автора темы, при попытки извлечения - погиб
Так и не смог его вынуть, побоялся маму разломать. Чем брызнуть, чтобы ноги окисли?

После того, как разломал предохранитель, решил еще раз продиагностировать АБС.
1. Коротнул предохранитель разломанный предохранитель
2. Снял перемычку
3. Закоротил клемы Тс и Е1 с помощью скрепки (предыдущий раз использовал шпильку, но похоже она толстая и глубоко не пролезала, возможно не было контакта)
Включил зажигание и получил такие ошибки:
11 - Обрыв реле электромагнитного клапана
14 - Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
31 - Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
41 - Слишком высокое или слишком низкое напряжение АКБ
После этого стер ошибки, включил зажигание, АБС загорелся и погас.
Разогнался, нажал тормоз и почувствовал отдачу на педали тормоза.
Какие последствия могут быть после стирания? Я же ничего не исправлял, только стер и все.

Сейчас проблема, которую сам создал, как восстановить предохранитель?
Вынуть его никак не получается, может припаять 50омный предохранитель? Только нужен маленький, чтобы влез в коробочку от старого. Бывают ли такие?
В идеале бы припаять какой-нибудь держатель, чтобы предохранитель был съемный.

Похоже ABS, на моем РАВе, срабатывает при обычном торможении.
Очень часто чувствую отдачу педали тормоза. Планирую протестить датчики.
Вот вырезка из сервис-мануала:

4. Если автомобиль уводит в сторону при торможении; недостаточная эффективность работы тормозов; ABS срабатывает при обычном торможении;
ABS срабатывает перед остановкой при обычном торможении; сильная пульсация педали тормоза при работе ABS:
а) Снимите перемычку и закоротите клеммы "Тс" и "E1" диагностического разъема.
б) При включенном зажигании проверьте отсутствие кодов неисправностей (индикатор мигает с интервалом 0,25 секунды).
в) Проверьте правильность установки датчиков частоты вращения и соответствие моментов затяжки установочных болтов допустимым нормам.
г) Проверьте систему диагностики датчиков частоты вращения и датчика замедления. Если уровень сигнала ненормальный, то проверьте датчики частоты вращения и замените при необходимости.
д) Проверьте систему диагностики датчиков частоты вращения и датчика замедления. Если изменение сигнала нормальное, то проверьте роторы датчиков и замените при необходимости.
е) Отсоедините разъем от блока управления ABS и проверьте проводимость между клеммами датчиков частоты вращения со стороны жгута проводов. Проводка датчика частоты вращения неисправна, если происходят ненормальные изменения проводимости при попытке скручивания или сгибания.
ж) Проверьте наличие инородных материалов или металлической стружки на конце датчика.
з) Проверьте функционирование датчика замедления через систему диагностики. Если датчик замедления работает неправильно, то датчик либо неисправен, либо установлен неправильно.
и) Проверьте функционирование модулятора давления. Если модулятор работает нормально, то замените блок управления.

Диагностика датчиков частоты вращения и датчика замедления
Внимание: при диагностике датчиков частоты вращения тормозная система работает, как обычная (ABS не работает).
1. Проверьте, что напряжение аккумуляторной батареи 10-14 В.
2. Проверка индикатора ABS.
а) Включите зажигание.
б) Проверьте, что индикатор ABS загорается на 3 секунды. Если индикатор не загорелся, проверьте и замените или отремонтируйте при необходимости предохранитель, лампу или проводку.
в) Проверьте, что индикатор ABS гаснет.
г) Выключите зажигание.
3. Выполните следующую последовательность операций.
а) Закоротите выводы "Ts" и "Е1" диагностического разъема в моторном отсеке.
б) Запустите двигатель.
в) Убедитесь, что индикатор мигает с частотой 4 раза в секунду, как показано на рисунке.
Проверка при движении.
На несколько секунд разгоните автомобиль до скорости более 45 км/ч.
Индикатор ABS гореть не должен.
Чтение кодов неисправностей.
а) Остановите автомобиль. Индикатор начнет мигать.
б) Закоротите клеммы "Тс" и "E1" диагностического разъема.
в) Определите количество вспышек индикатора ABS.

Вот только не понял, разгоняться "до скорости более 45 км/ч" нужно с замкнутыми клемами "Ts" и "Е1"?
После остановки закоротить клемы "Тс" и "E1" не выключая двигатель?

Появилось свободное время и желание разобраться с АБСом.
Лампа АБС после включения зажигания тухнет как и положено, но ABS срабатывает перед остановкой при обычном торможении.
В сервис-мануале по этому поводу написано, что нужно проверить датчики частоты вращения и датчик замедления.

Сделал диагностику датчиков по книжке:
1. Закоротил клемы Ts и E1
2. Разогнался >45 км/ч на несколько секунд (индикатор должен при этом погаснуть, а у меня все равно моргал)
3. Закоротил клемы Tc и E1 (не выключая двигатель и не снимая перемычку с Ts и E1)
4. Индикатор ABS перешел в режим показа кодов.
Выдался код 71 - низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса.

Проверка датчика правого переднего колеса:
1. Снял правое колесо и подкрылок
2. Замерил сопротивления между клеммами разъема датчика 1.5 кОм (в книге 0.6-1.8)
3. Проверил отсутствие проводимости между клеммами и корпусом датчика
4. Решил снять датчик и обнаружил что он как-то криво крепится, после сравнения с левым колесом, обнаружил, что датчик не родной.
На фото: первый левый родной, второй правый неродной.

Цены на датчики кусаются, больше 100$.
Попробую обзвонить авторазборы, может у них чего есть. Плохо, что датчики не совместимы с другими поколениями.

Коллеги, подскажите - в чём проблема может быть?
Горит лампочка неисправности ABS. Но достаточно проехать несколько минут (причём чаще сейчас, зимой), заглушить двигатель и завестись заново - лампочка гаснет. Коды ошибок пока не считывал.

Действительно странная ситуация, насколько я понимаю (возможно ошибаюсь), если бы возникла какая-то ошибка, то она бы сохранилась и индикатор постоянно горел.

Василий @ 3.12.2009, 2:11
Рассказываю прикол...Весной загорелась лампа АБС.Заморачиваться не стал,уехал в отпуск.Прошло время.На днях тормозит гаец,выдвигет законную претензию о том,что не горят стопаки. После замены ламп АБС работает без проблем.

Может у вас в стопах неконтакт?

Sikambr @ 24.8.2010, 20:44
Цены на датчики кусаются, больше 100$.
Попробую обзвонить авторазборы, может у них чего есть. Плохо, что датчики не совместимы с другими поколениями.

Тоже искал долго по разборкам задний датчик ABS--нигде нет.Потом,идя уже по третьему кругу,решил спросить задний рычаг от рафика с ABS.На первой же разборке вынесли первый попавшийся рычаг с прикрученным в него датчиком(до этого здесь говорили,что нужного мне девайса у них нет),и варварски обрезанным посередине проводом.После пятиминутного торга-разговора данный датчик был уволен из рычага,рычаг отправился назад на склад,датчик ко мне в бардачек,а 300рэ в карман продавцу--все довольны.Думаю,на многих разборках такая же ситуация--если говорят об отсутствии датчиков,можно попробовать найти их обходным путем--попросить вынести рычаг(для зада),пибо поворотный кулак(для переда).Главное,чтобы запчасти были от машины с ABS.

glebb71 @ 11.2.2011, 7:15
Тоже искал долго по разборкам задний датчик ABS--нигде нет.Потом,идя уже по третьему кругу,решил спросить задний рычаг от рафика с ABS.На первой же разборке вынесли первый попавшийся рычаг с прикрученным в него датчиком(до этого здесь говорили,что нужного мне девайса у них нет),и варварски обрезанным посередине проводом.После пятиминутного торга-разговора данный датчик был уволен из рычага,рычаг отправился назад на склад,датчик ко мне в бардачек,а 300рэ в карман продавцу--все довольны.Думаю,на многих разборках такая же ситуация--если говорят об отсутствии датчиков,можно попробовать найти их обходным путем--попросить вынести рычаг(для зада),пибо поворотный кулак(для переда).Главное,чтобы запчасти были от машины с ABS.

Похожая ситуация при покупке запчастей с дального востока. Как правило, рычаг задний или поворотный кулак от машин оснашенных ABS продаются в сборе с датчиками (правда с перерезанным проводом).

На форуме есть тема об успешной замене датчика АБС на ДПКВ от Волги. Поищите, волговских датчиков на каждом шагу по рублю мешок

месяц назад у меня начались проблемы с тормозами, пропало АБС и тормозить машина стала очень плохо, она все же тормозила но при торможение (не резком) педаль плавно уходила в пол. пересмотрели мне все, все хорошо, а как оказало потом перетерлась одно из трубочек которые выходят от АБС, образовался там маленький свищ и немного воздуха начало подсасывать. С ТОРМОЗАМИ БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ - ЭТО ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ОКРУЖАЮЩИХ!!!

Где про датчики АБС от Волги???Не могу найти,что то с поисковиком...скиньте ссылочку плиз

ссылка

Всем доброго времени суток!
Имеем автомобиль РАВ4, 1999 года, американец, АКПП.
Куплен недавно, с негорящей лампой АBS (как оказалось, была заботливо вынута прошлым владельцем).
Вставил лампочку - горит постоянно. ABS не работает (проверил на гравейке).
Сделал скрепочную диагностику, показало ошибку 11 (обрыв в цепи релле соленоида), ошибка не сбрасывается, поездил, потормозл - лампочка горит, ABS не работает. Предохранитель на 60 ампер целый.
Может кто подскажет, как вылечить эту ошибку и где копать дальше, а то зимой без ABS как-то не очень.
Заранее спасибо.

shinik @ 14.9.2015, 21:10
Всем доброго времени суток!
Имеем автомобиль РАВ4, 1999 года, американец, АКПП.
Куплен недавно, с негорящей лампой АBS (как оказалось, была заботливо вынута прошлым владельцем).
Вставил лампочку - горит постоянно. ABS не работает (проверил на гравейке).
Сделал скрепочную диагностику, показало ошибку 11 (обрыв в цепи релле соленоида), ошибка не сбрасывается, поездил, потормозл - лампочка горит, ABS не работает. Предохранитель на 60 ампер целый.
Может кто подскажет, как вылечить эту ошибку и где копать дальше, а то зимой без ABS как-то не очень.
Заранее спасибо.

Копать в сторону реле соленоида , куда уж конкретней то ....

Ну или в сторону сервиса двигаться .Мне вот зимой и на грязи без абс только спокойнее....

Копать в сторону реле соленоида , куда уж конкретней то ....


вот знать бы ещё где оно находится,хотя это наверное мне мало что даст

bukab @ 30.11.2009, 15:07
g0r
Во! Нашёл! Тут сам блок ссылка
а тут предохранитель ссылка

Доброго времени! подскажите существует предохранитель 50амп в продаже? немогу в каталоге номер найти (

Купил машину три недели назад, со слов продавца, снимал колесо и после этого загорелся авs, почитав тему, заинтересовался сообщением о неработабщих лампочек стопов, пошел проверил, действительно не работает не один, поменял лампочки и, о чудо! Все заработало!

Всем Привет! Горит лампа ABS, при при попытке самодиагностики лампа постоянно горит, никаких морганий просто постоянно светится, ABS не работает, предохраны живые, реле проверил, Норм

P.S. Rav4 1 1996г правый руль 5D