Доброго времени суток всем. Подскажете кто в теме, какой ДВС можно впихнуть без переделок за место 1ZZ на механике и можно ли поставить автомат?

2AZ в переднеприводной версии, их в Канаде собирали для американского рынка

MrDims @ 13.9.2019, 9:41
2AZ в переднеприводной версии, из в Канаде собирали для американского рынка

2az поставить так же трудно как и 1az и вот почему:
1zz конструктивно зеркален, т.е. впуск возле радиатора охлаждения, а выпускной коллектор обращён к моторному щиту. Нужно искать мотор очень похожий на 1zz. Мож 2zz? По логике. Но это не точно.

Впихнуть автомат можно, но дорого. Рублей 120 встанет на сегодняшний день. Можно даже полный привод сделать занедорого. При наличии на ближайшей разборке полноприводного дублёра или перевёртыша всё делается легко. Болт он. Даже новые дырки нигде не потребуется сверлить. Вообще рав классный конструктор в этом плане.

Если нужно (хотите ) переоборудование рава в 2литра 1az и автомат u140f
и полный привод- могу набросать Вам список необходимых деталей (покупок) и расходов. Ещё нужно будет узаконить этот самокат в местном гаи. Для последующей продажи. Если гонять самому-то переоформить только двигатель.

zmeykin @ 13.9.2019, 21:57
Если нужно (хотите ) переоборудование рава в 2литра 1az и автомат u140f
и полный привод- могу набросать Вам список необходимых деталей (покупок) и расходов. Ещё нужно будет узаконить этот самокат в местном гаи. Для последующей продажи. Если гонять самому-то переоформить только двигатель.

Да полный то не особо и нужен, просто движок жрёт масло, а капиталить его или даже колпачки, ГРМ менять да ещё в нашей дыре не кому и по деньгам проще купить контрактный. Вот и думаю не 1ZZ а уже что то посвежее присмотреть и чтоб по креплениям встал. Если есть достоверная инфа по подбору и установке онного отпишись пожалуйста. Спасибо!

Лично у меня опыта по свапу (замене)1zz нету
Расположения подушек, ушей, крепежа и технологических размеров тоже я не знаю.
У Вас "не мой случай" у меня есть опыт по 1az, 2az, u140, u140f,
полный привод, передний привод. Там я знаю уже много.
У Вас 1zz и механика. Это гремучая смесь. Явтупике

Yra 89 @ 24.9.2019, 8:35
Да полный то не особо и нужен, просто движок жрёт масло, а капиталить его или даже колпачки, ГРМ менять да ещё в нашей дыре не кому и по деньгам проще купить контрактный. Вот и думаю не 1ZZ а уже что то посвежее присмотреть и чтоб по креплениям встал. Если есть достоверная инфа по подбору и установке онного отпишись пожалуйста. Спасибо!

На 1ZZ проблему масложора решали заменой колец, в идеале поршня от более новых моторов надо поменять, там доп. каналы для отвода масла.

FantomF4 @ 27.9.2019, 23:22
На 1ZZ проблему масложора решали заменой колец, в идеале поршня от более новых моторов надо поменять, там доп. каналы для отвода масла.

Про замену поршней на новые с доп каналами знаю, но этим же не обойдётся, тронь это хозяйство нужно будет вкладыши а то и колено точить(, думаю нужно контрактник искать. Где прозванивал говорят пробег 60-80 т., верится с трудом! Такие пробеги да за столько лет!, что на этих тачках люди (япы) вообще не ездили?

Yra 89 @ 30.9.2019, 8:07
Про замену поршней на новые с доп каналами знаю, но этим же не обойдётся, тронь это хозяйство нужно будет вкладыши а то и колено точить(, думаю нужно контрактник искать. Где прозванивал говорят пробег 60-80 т., верится с трудом! Такие пробеги да за столько лет!, что на этих тачках люди (япы) вообще не ездили?

Знакомый на авенсис вместо 1zz который так же ел масло поставил 2az, на рав думаю все аналогично

Yra 89 @ 30.9.2019, 8:07
Про замену поршней на новые с доп каналами знаю, но этим же не обойдётся, тронь это хозяйство нужно будет вкладыши а то и колено точить(, думаю нужно контрактник искать. Где прозванивал говорят пробег 60-80 т., верится с трудом! Такие пробеги да за столько лет!, что на этих тачках люди (япы) вообще не ездили?

Авто с малыми пробегами это авто после ДТП в Японии.Это очень часто бывает , я брал авто с пробегом 17000км. Обязательно под крышку клапанов нужно смотреть.

FantomF4 @ 30.9.2019, 9:16
Знакомый на авенсис вместо 1zz который так же ел масло поставил 2az, на рав думаю все аналогично

Поставить в рав можно всё что угодно-хоть от субару мотор или от камаза, вопрос в деньгах и целесобразность затеи.
Обьясню: у автора 1zz и мех кпп.
Известно что у 1zz впускной коллектор у радиатора, а выпускной у моторного щита-т.е. он зеркален с 1az и 2az.
2 az автору ставить нельзя потому что:
Потребуется кроме железа, подушек, моторной косы ещё ставить (а точнее найти) комп с 2az. А 2az шли с автоматом и только с автоматом. Как всё это будет работать? Никак. Повторюсь,, 2az имеет обьём 2.4 литра.
Можно ставить 1az. Он потребует моторную косу и кронштейны подушек и крепежа.
Но с ним справится и система охлаждения и родной комп.
1az 2 литра-всё ближе к 1.8 литровому 1zz.
Да, потребуется много переделок если ставить 1az
Подушки, передняя крышка мотора, патрубки системы охлаждения, моторная коса, зелёные форсунки с 12 отверсиями, итд....
Проще откапиталить свой мотор рублей за 50...60 и гонять дальше.
Или найти контракт 1zz

zmeykin @ 1.10.2019, 12:48
Поставить в рав можно всё что угодно-хоть от субару мотор или от камаза, вопрос в деньгах и целесобразность затеи.
Обьясню: у автора 1zz и мех кпп.
Известно что у 1zz впускной коллектор у радиатора, а выпускной у моторного щита-т.е. он зеркален с 1az и 2az.
2 az автору ставить нельзя потому что:
Потребуется кроме железа, подушек, моторной косы ещё ставить (а точнее найти) комп с 2az. А 2az шли с автоматом и только с автоматом. Как всё это будет работать? Никак. Повторюсь,, 2az имеет обьём 2.4 литра.
Можно ставить 1az. Он потребует моторную косу и кронштейны подушек и крепежа.
Но с ним справится и система охлаждения и родной комп.
1az 2 литра-всё ближе к 1.8 литровому 1zz.
Да, потребуется много переделок если ставить 1az
Подушки, передняя крышка мотора, патрубки системы охлаждения, моторная коса, зелёные форсунки с 12 отверсиями, итд....
Проще откапиталить свой мотор рублей за 50...60 и гонять дальше.
Или найти контракт 1zz

Я по умолчанию думал, что и коробас под замену вместе с двигателем, цена то не большая при таком уровне заморочки.

zmeykin @ 1.10.2019, 10:48
Поставить в рав можно всё что угодно-хоть от субару мотор или от камаза, вопрос в деньгах и целесобразность затеи.
Обьясню: у автора 1zz и мех кпп.
Известно что у 1zz впускной коллектор у радиатора, а выпускной у моторного щита-т.е. он зеркален с 1az и 2az.
2 az автору ставить нельзя потому что:
Потребуется кроме железа, подушек, моторной косы ещё ставить (а точнее найти) комп с 2az. А 2az шли с автоматом и только с автоматом. Как всё это будет работать? Никак. Повторюсь,, 2az имеет обьём 2.4 литра.
Можно ставить 1az. Он потребует моторную косу и кронштейны подушек и крепежа.
Но с ним справится и система охлаждения и родной комп.
1az 2 литра-всё ближе к 1.8 литровому 1zz.
Да, потребуется много переделок если ставить 1az
Подушки, передняя крышка мотора, патрубки системы охлаждения, моторная коса, зелёные форсунки с 12 отверсиями, итд....
Проще откапиталить свой мотор рублей за 50...60 и гонять дальше.
Или найти контракт 1zz

Картина проясняется, капиталить не варик, буду искать двигло. Всем спасибо. ПыСы: Может кто подскажет куда обратится, т.е. проверенную точку где возят контрактники не убитые, за ранее благодарен!