golosoff @ 28.11.2017, 20:30
Вывод очевиден: дизель!

Дизель мне упорно втюхивал менеджер по продажам в Major-Auto, их там стоит немеряное количество мертвым грузом, почему-то не разбирает никто) а это показатель. Очень шумный двигатель, мне его завели на стоянке. Я никогда не ездила на дизельном автомобиле, наше дизтопливо, мягко говоря, не всегда надежной консистенции, увы( не хочется угробить машину. Как-то дизель логичнее смотрится на огромных внедорожниках для брутальных мужчин и грузовиках, RAV4 намного больше идет бензиновый двигатель. Ну не женский он вовсе...дизель этот.

Да, про палку (ниже) поподробнее))))


Как страшно жить! Тогда дизель на палке.

ALEXXM @ 28.11.2017, 21:31
Так у вас есть негативные примеры именно владельцев , а не психиаторов -любителей , косяков отечественной сборки ?
Камри давно собирается в РФ , Прадо собирался в РФ (касаемо Toyota) , и что-то я не слышал особых нареканий .
PS: недавно поменял японскую сборку на отечественную . Глубокомысленные выводы делать рано , но что бросается в глаза -сверчков в отечественном авто нет , а я японской сборке их было предостаточно .

За «негативными примерами», равно как и за позитивными, я сюда и пришла, собственно, заплатив 100₽ за регистрацию на форуме)

У нас на форуме советы платные , такса 100 руб . Думаю , это адекватная плата за массу советов .

Если рассматривать как приобретение нового автомобиля, то однозначно брать РАВ4 четвертого поколения стоит, пусть и Российской сборки.
Но лично я бы на Вашем месте подождал бы еще годик-другой, когда выйдет новое поколение. Восемь или десять лет не особо принципиально в цене.
А так свежая модель будет! А судя по Вашему небольшому пробегу за 8 лет, то еще за несколько лет много не наездите.
Хотя уже заказали, тогда берите.

ALEXXM @ 29.11.2017, 1:31
...Камри давно собирается в РФ , Прадо собирался в РФ (касаемо Toyota) , и что-то я не слышал особых нареканий...

Неудачный пример про Prado. Собирался недолго, кому-то криво едущий попался, в настоящее время не выпускают у нас. На мой взгляд времени с начала сборки RAV4 в Рф прошло достаточно, чтобы производитель с высокой вероятностью смог устранить все возможные локальные проблемы.

raspadski @ 29.11.2017, 6:19
Неудачный пример про Prado. Собирался недолго, кому-то криво едущий попался, в настоящее время не выпускают у нас. На мой взгляд времени с начала сборки RAV4 в Рф прошло достаточно, чтобы производитель с высокой вероятностью смог устранить все возможные локальные проблемы.

да он считает, если не слышал, то ничего и не было (ты суслика видишь нет и я нет а он есть). на Прадо сборки Солерс полно было проблем, и криво едущих полно, и КДСС меняли очень часто, и , вроде, тогда начались проблемы с 3.5 дизелем (хоть к местной сборке это не относится, но осадочек остался).

taterem меняйте, но лучше на связку 2,5 литра + акпп. много новых приятных плюшек появилось: обогрев руля, обогрев ветрового стекла, электропривод пятой двери, акпп с шестью передачами и тд.
PS вон даже апологет вариков и то продал свой рав4 на варике и купил рав4 на акпп.

taterem, не обижайтесь, но Вы идёте на поводу у популярных стереотипов и боитесь того, чего принято бояться: вариатора, российской сборки, дизеля. Более того, Вы ищете подтверждения этим "страхам" и находите их, естественно. И даже пересказываете страшные истории про "нашу солярку", которая в Европу поставляется. То же к отечественной сборке относится. Её принято бояться, но что-то не видно конкретных претензий. Да и вариаторы туда же, ездит на них куча народу и ничего.

Другое дело, что у любой железки, включая вариаторы и дизели, есть свои особенности, продиктованные конструкцией. Их-то как раз по-хорошему надо иметь в виду, но о них речь как раз и не идёт.

Повторюсь, с Вашими пробегами любая машина будет служить долго, если её не ломать. Включая Вашу нынешнюю. Менять машину или не менять, вопрос исключительно Вашего желания.

у меня дизель на палке,страшное авто,т.к. страшно нравится,но явно не для женщин.

taterem @ 28.11.2017, 21:12
Вариатор пугает, но по слухам робот еще хуже. Все паркетники сейчас комплектуют вариаторами/роботами, только Мазда осталась с АКПП.

Всё зависит от того, кто распространяет слухи.
Есть гадости и про АКПП:
ссылка

При покупке удобно плясать от располагаемой суммы. В своём ценовом сегменте РАВ - оптимальный выбор.
Если идти от удовольствия, получим BMW X1. Но он подороже.
Наконец, если идти от удовольствия за деньги, то результат будет несколько неожиданным:
Это Веста на рОботе. Удовольствия меньше чем на РАВе процентов на 20, а цена меньше в два раза при сравнимой беспроблемности, нулевое ТО отсутствует, первое на 15 ткм и стоит 4600р.


...Мне самому интересно, что главнее: "жаба душащая" или понты ?

был епонский стандарт 14го (двушка с вариком) дорестайл. стал российский к+ 17го (двушка с вариком) рестайл. каких-либо особенностей именно российской сборки пока не обнаружил. правда пробег еще чуть за тыщу

зато теперь..

ALEXXM @ 27.11.2017, 0:22
А у меня теперь автомобиль , собранный умелыми и заботливыми руками соотечественников .

надо в подпись цитату воткнуть

white @ 29.11.2017, 10:27
Всё зависит от того, кто распространяет слухи.
Есть гадости и про АКПП:
ссылка

При покупке удобно плясать от располагаемой суммы. В своём ценовом сегменте РАВ - оптимальный выбор.
Если идти от удовольствия, получим BMW X1. Но он подороже.
Наконец, если идти от удовольствия за деньги, то результат будет несколько неожиданным:
Это Веста на рОботе. Удовольствия меньше чем на РАВе процентов на 20, а цена меньше в два раза при сравнимой беспроблемности, нулевое ТО отсутствует, первое на 15 ткм и стоит 4600р.


...Мне самому интересно, что главнее: "жаба душащая" или понты ?

Вот такая небольшая вилочка по удовольствию от БМВ X1 до Весты . А РАВ по середине . Выбор богатейший в обе стороны при сравнимой беспроблемности (хотя имхо у бэхи проблем побольше . Если еще чуть чуть, процентов на 10 снизить удовольствие - то уже Гранта. И кучу денег съэкономите

khnick @ 29.11.2017, 9:37
... Если еще чуть чуть, процентов на 10 снизить удовольствие - то уже Гранта. И кучу денег съэкономите

Нее. Гранта и французская В0 не канают. По нынешним меркам и запросам потребителя, это недоавтомобили. Как бы мало при этом ни стоили
Кстати, французы это знают, делают умышленно, и продолжат в дальнейшем. Новые - только рюшечки.

khnick @ 29.11.2017, 9:37
...(хотя имхо у бэхи проблем побольше ;

От рассуждений в общем толку не слишком много. У владельца-то автомобиль один конкретный.
Насчёт BMW Х1 2011 года могу сообщить, что проблем пока не было вообще.
Сборка отечественная. Битурбо. Эксплуатация: Москва, изредка по РФ.

taterem @ 28.11.2017, 22:29
Какие-то проблемы с той машиной, на которую вы поменяли свой автомобиль 2010 г.в.?

Вообще никаких, при этом я здесь владелец всех поколений рав4 (всех четырех!) .Просто я на 100 т.км пробега всегда машины продаю.Такое вот у меня мнение, т.к. основное для меня предназначение машины чтобы максимум комфорта и минимум вложений за период владения с учетом заповеди Генри Форда о том, что машина должна стоить не больше 10 ваших месячных зарплат

Рафаил4 @ 29.11.2017, 10:10
Вообще никаких, при этом я здесь владелец всех поколений рав4 (всех четырех!) .Просто я на 100 т.км пробега всегда машины продаю.Такое вот у меня мнение, т.к. основное для меня предназначение машины чтобы максимум комфорта и минимум вложений за период владения с учетом заповеди Генри Форда о том, что машина должна стоить не больше 10 ваших месячных зарплат

Я конечно заранее извиняюсь, но у меня большие сомнения про 10 ваших месячных зарплат. Как то вы дешевле смотритесь и намного.

Рафаил4 @ 29.11.2017, 11:10
... с учетом заповеди Генри Форда о том, что машина должна стоить не больше 10 ваших месячных зарплат

а как же его заповедь

Лучшая машина — новая машина!
ссылка

z_nik @ 29.11.2017, 9:33
а как же его заповедь

этой заповедью я пользуюсь.

Сахалин @ 29.11.2017, 10:29
Я конечно заранее извиняюсь, но у меня большие сомнения про 10 ваших месячных зарплат. Как то вы дешевле смотритесь и намного.

А мне на ваше мнение глубоко наплевать!

z_nik @ 29.11.2017, 10:33
а как же его заповедь

Видите ли бытует мнение, что до пробега в 30 000 км это все еще новая машина