Уважаемые! Вчера купил масляный фильтр knecht oc-217/5.подскажите чем он отличается от ос-217?

viktorych @ 26.9.2012, 15:57
Уважаемые! Вчера купил масляный фильтр knecht oc-217/5.подскажите чем он отличается от ос-217?

Тоже интересно, пользуюсь ОС-217, как версия: разный фильтрующий элемент, бумага и синтетическая ткань. Переадресовал ваш вопрос на российский сайт Кнехта, пока -- тишина

adik, а у тебя какой двигатель. Судя по чертежу фильтров OC 217 и OC 217/5, у них резьба утоплена вглубь, а у меня такие фильтры не достают до резьбы. Двигатель у меня 1AZ-FE. Возможно на рисунках несоответствие и они отличаются этим углублением - у OC 217 углубления нет, поэтому он к нам подходит, а OC 217/5 с углублением не подходит.

juran777 @ 26.9.2012, 23:12
adik, а у тебя какой двигатель. Судя по чертежу фильтров OC 217 и OC 217/5, у них резьба утоплена вглубь, а у меня такие фильтры не достают до резьбы. Двигатель у меня 1AZ-FE.

Такой же. Сейчас как раз стоит ОС-217, + 1 в запасе. 217\5 стоит как аналог 217 в Экзисте, но если вбить его отдельно, то применимости на РАВ нет, только Сузука.

Подобный такому у меня подходит (у него нет углубления резьбы), а такой как выше не накручивается...




Посмотри у запасного как ?!

Гляну утром в гараже, вроде и ОЕМ Тойота был, если есть то оба сфотаю и посмотрим в сравнении.

adik @ 26.9.2012, 22:30
Гляну утром в гараже, вроде и ОЕМ Тойота был, если есть то оба сфотаю и посмотрим в сравнении.

Скорее всего в этом и будет разница. Ну, поживём до утра и увидим...

Скорее всего ты прав. Иначе бы у 217\5 стояла бы применимость к РАВке.

Поеду сегодня в магазин менять фильтр. Если на фильтре есть углубление, то он точно не подойдет, я попадал на каком-то французском аналоге на предыдущем РАВе (на аватарке) .ОС217/5 брать не нужно, он для сузуки

Блин, Кнехт 217 сфотать не удалось, т.к в загашнике оказались только фильтра ОЕМ. На машине стоит точно ОС 217, пользуюсь ими и оригиналами уже года 2.

Кому интересно: фильтр Nitto 4TP -- 124 (аналог 90915-10004), размеры геометрические совпадают полностью. По отзывам: очень достоен, как и фирма его производящая-)))). Цена: менее 200 руб..

В продолжение темы: пиленные различные фильтры ( с камнем в манновский огород, не внушают они мне доверие почему то ).
ссылка

Когда-то попадал на этот ресурс с распиленными фильтрами. Интересно посмотреть. Но с давних пор не использую неоригинальные масляные фильтры. Настораживает больше не качество фильтрации (у нормальных фирм с этим проблем не должно быть), а именно настройка перепускного клапана в фильтре.

adik @ 28.9.2012, 13:02
В продолжение темы: пиленные различные фильтры ( с камнем в манновский огород, не внушают они мне доверие почему то ).
ссылка

Молодцы парни, подходят к делу основательно.
Мне понравились отзывы о фильтрах Knecht (Mahle Filter), Nitto, KOLBENSCHMIDT.

Триовало @ 28.9.2012, 19:06
Молодцы парни, подходят к делу основательно.
Мне понравились отзывы о фильтрах Knecht (Mahle Filter), Nitto, KOLBENSCHMIDT.

Очень хорош воздушник у Кнехта LX 2681, с уплотнительной резиной по краю. Дешевле и качественнее оригинала, рекомендую. Сорри что не в тему, но не удаляется.

adik @ 1.10.2012, 11:10
Очень хорош воздушник у Кнехта LX 2681, с уплотнительной резиной по краю. Дешевле и качественнее оригинала, рекомендую. Сорри что не в тему, но не удаляется.

Подкорректировал название темы.

Воздушный фильтр не менее важен для двигателя, чем масляный.
В двигателе много гадостей благодаря плохому или неплотно прилегающему воздушнику.
А есть фото этого LX 2681?

adik @ 1.10.2012, 11:10
Очень хорош воздушник у Кнехта LX 2681, с уплотнительной резиной по краю. Дешевле и качественнее оригинала, рекомендую. Сорри что не в тему, но не удаляется.

Такой тип фильтра (в резиновом уплотнителе) называется "фильтр-патрон".

Я порылся на сайте Кнехта и нашёл для РАВ4(3) "фильтр-патрон" салонный. Его № LA 395, стоит 250руб.
Ещё есть у Кнехта салонный угольный фильтр , № LAK 490, стоит 450руб.
Я не скажу точно "патрон" ли он, или обычный фильтр...

Триовало @ 1.10.2012, 13:22

Подкорректировал название темы.

Воздушный фильтр не менее важен для двигателя, чем масляный.
В двигателе много гадостей благодаря плохому или неплотно прилегающему воздушнику.
А есть фото этого LX 2681?

Фото сделал , фильтр "с пробегом" около 6 тыс. Материал аналогичен тойотовскому Денсо, мне кажется сам фильтр как то по жестче. Салонник простой их тоже пробовал, к сожалению номера не помню, совсем не понравился, хлипкий и тонкий.

Выглядит достойно. Я посмотрел параметры, он чуть выше, шире и длиннее оригинала, должен плотно сидеть в коробке.

Всегда приятно найти качественные и недорогие заменители оригиналам.

Триовало @ 1.10.2012, 15:18
Всегда приятно найти качественные и недорогие заменители оригиналам.

Сидит точно очень достойно, как влитой.