Евген ПЖ @ 17.5.2024, 14:16
Снять сетку с бампера, снять защиту двигателя.

Можно и в термостат чёнить сунуть под клапан-чтобы не закрывался. Призовых градусов точно будет больше, чем 2...

механик Я @ 17.5.2024, 19:16
Братан термостат управляется ЭБУ.
В термостате есть подогреватель.
ЭБУ выдает питание на подогрев.
Зависит от нагрузки на мотор.

Вариант один
Изменить прошивку в ЭБУ
Вариант два убрать подогреватель
Из термоса и поставить обманку для ЭБУ
Вот только кишка у вас тонка

механик Я @ 17.5.2024, 20:17
Не пиши тут
Ни бильмеса не знаешь

Раскомандовался, Вы не пишите! На кнопочном с интернетом набираете, да Т-9 даже не помогает.
Я нормально учился и в школе, и в ВУЗе, в отличие от Вас.
При определенной скорости набегающий поток воздуха не успевает проходить через мелкое сечение сетки, и воздух начинает обтекать ту зону.
Проходящий через радиаторы воздух, из подкапотного пространства, выходит вниз. Защита препятствует свободному выходу. Ещё она поддержит двигатель при лобовом ДТП, чтобы он пошёл больше в салон, чем вниз.

Каждый сам себе злобный Буратино.

П.С. Механик, нужно было учиться, чтобы не быть механиком.
За то Вы всё знаете, это "да"!
Ни бельмеса - совершенно ничего. Зря я учился, лучше бы был механиком.

У меня стоит и сетка, и защита.

RedRav @ 17.5.2024, 11:15
Не может быть 84, у нас 82 это заявленная температура открытие термостата. У меня по ELM 92-93, иногда 94.
Тоже хочу температуру меньше 90 по трассе. Как этого добиться? Термостат меняли?

80-84 взависимости от нагрузки на двс.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Пики-это движение в пробке, в концовке-город. Зелёная точка ОЖ( почему-то график не показывает). До 16.30 загородная дорога, скорость 90-110, после 17.00 автомагистраль 130км/ч.

Roman Cooper @ 14.5.2024, 21:01
Можно. Правда часы считает до 100, потом опять с нуля начинает.

так и не смог найти моточасы))) может подсказать, где смотреть?

Leha_030 @ 18.5.2024, 14:17
так и не смог найти моточасы))) может подсказать, где смотреть?

Левым джойстиком на руле влево-вправо прогнать экраны

egik @ 18.5.2024, 6:27
80-84 взависимости от нагрузки на двс.
Пики-это движение в пробке, в концовке-город. Зелёная точка ОЖ( почему-то график не показывает). До 16.30 загородная дорога, скорость 90-110, после 17.00 автомагистраль 130км/ч.

80-84 это совсем мало. Зимой будет холодно.
Скорее всего, не отображается зелёный график, потому что он совпадает с синим. Если это так, то:
Машина разгоняется, температура падает, термостат пропускает, нужно менять.

Leha_030 @ 18.5.2024, 13:17
так и не смог найти моточасы))) может подсказать, где смотреть?

Скорее всего у Вас не настроен счётчик. Нужно настроить:

Настр.счетч. - значок машина i - Отображ.информ. - Инф.о поездке - Пройденное время

Joyman @ 18.5.2024, 15:58
Левым джойстиком на руле влево-вправо прогнать экраны

да все прогнал, нет моточасов

RedRav @ 18.5.2024, 16:02
80-84 это совсем мало. Зимой будет холодно.
Скорее всего, не отображается зелёный график, потому что он совпадает с синим. Если это так, то:
Машина разгоняется, температура падает, термостат пропускает, нужно менять.

За 3 зимы ещё не замёрз. Прекрасно греется. Эта Т° из ТТХ наших двс. Особенность японского двс- холодный, не как европеец.
Пробовал отдельно график ОЖ - точка такая же.

egik @ 18.5.2024, 19:35
За 3 зимы ещё не замёрз. Прекрасно греется. Эта Т° из ТТХ наших двс. Особенность японского двс- холодный, не как европеец.
Пробовал отдельно график ОЖ - точка такая же.

Во всех ТТХ указана температура открытия термостата 80-84. Это другое.
Если термостат нормально работает, прибавьте к этой температуре 10, получите как раз 90-94 по ELM.
Что как раз видно по вашему графику на небольших скоростях.

Leha_030 @ 18.5.2024, 19:55
да все прогнал, нет моточасов

Тогда Руководство по эксплуатации почитайте:

ссылка

RedRav @ 18.5.2024, 20:57
Во всех ТТХ указана температура открытия термостата 80-84. Это другое.
Если термостат нормально работает, прибавьте к этой температуре 10, получите как раз 90-94 по ELM.
Что как раз видно по вашему графику на небольших скоростях.

Правильно Термостат открыт, на малых скоростях обдув хуже поэтому и Т выше. На скорости лучше охлаждение.

Залил 5 w30 , кушает сердце машинки ))) прокатила 2000 Жора нет , расход топлива как и было . Шибурчать сердечко число тише . 0w20 совсем вода ….

карп51 @ 14.6.2024, 0:18
Залил 5 w30 , кушает сердце машинки ))) прокатила 2000 Жора нет , расход топлива как и было . Шибурчать сердечко число тише . 0w20 совсем вода ….

Как вы говорили в соседней ветке - выводы на уровне курилки Жор будет (и много еще другого интерестного), но не сразу. Под эту "воду" (даже не под 0w20, а под 0w16) движок данный разработан, а не под Ваши тактильные ощущения

egik @ 17.5.2024, 23:17
У меня стоит и сетка, и защита.

Зная, какую чушь вы творите и пишете, совершенно не удивлён, ещё один лютый колхоз в вашем стиле:)

alexbx13 @ 14.6.2024, 12:44
Как вы говорили в соседней ветке - выводы на уровне курилки Жор будет (и много еще другого интерестного), но не сразу. Под эту "воду" (даже не под 0w20, а под 0w16) движок данный разработан, а не под Ваши тактильные ощущения

Ещё в жигули с москвичами лили "водичку" м8, которая как раз таки и есть сае20, а вылезшие из жигулей люди боятся лить сае20 (уже молчу про сае16, а то щас начнется про толщину масляной пленки) даже в современного японца с выверенными до тысячных зазорами и мощным маслонасосом

Shostik @ 14.6.2024, 15:50
Ещё в жигули с москвичами лили "водичку" м8, которая как раз таки и есть сае20, а вылезшие из жигулей люди боятся лить сае20 (уже молчу про сае16, а то щас начнется про толщину масляной пленки) даже в современного японца с выверенными до тысячных зазорами и мощным маслонасосом

Дело в том, что тогда не знали ни о SAE, ни о вязкости, ни о толщине масляной плёнки. Лили что было и всё было хорошо. А сейчас все обо всём знают, но всё равно, вместо 0-16 льют 5-40. Грамотнее стали, начали разбираться в маслах с точностью до наоборот.

п.с. ща налетят гуталинщики и начнётся новый базар о масляной плёнке .

Shostik @ 14.6.2024, 14:50
Ещё в жигули с москвичами лили "водичку" м8, которая как раз таки и есть сае20, а вылезшие из жигулей люди боятся лить сае20 (уже молчу про сае16, а то щас начнется про толщину масляной пленки) даже в современного японца с выверенными до тысячных зазорами и мощным маслонасосом

мощным маслонасосом
????
Поржал просто
Насколько мощный?
В пятом не мощный насос
Насос переменной производительности
Что является большим плюсом
Знаток жигулей сидит
Ты их на картинке и видел.

Shostik @ 14.6.2024, 15:47
Зная, какую чушь вы творите и пишете, совершенно не удивлён, ещё один лютый колхоз в вашем стиле:)

Когда тебе прилетит в радиатор или в картер, будешь репу чесать.