Непонятно откуда, напротив глаз появилась трещина 18 см в инете нашел ремонт лобовых стекол 50 руб см. Кто пользовался такой услугой пожалуйста отпишитесь.Надолго хватает такого ремонта? Видны ли спецам из страховой следы ремонта?

Митрич 19 @ 1.5.2012, 23:27
Непонятно откуда, напротив глаз появилась трещина 18 см в инете нашел ремонт лобовых стекол 50 руб см. Кто пользовался такой услугой пожалуйста отпишитесь.Надолго хватает такого ремонта? Видны ли спецам из страховой следы ремонта?

Если трещина свежая, то почти не видно. Если только приглядываться, будет незначительное искажение. Если уже успела грязь просочится, то ремонт бесполезен, так как будет виден.

Митрич 19 @ 2.5.2012, 1:27
Непонятно откуда, напротив глаз появилась трещина 18 см в инете нашел ремонт лобовых стекол 50 руб см. Кто пользовался такой услугой пожалуйста отпишитесь.Надолго хватает такого ремонта? Видны ли спецам из страховой следы ремонта?

Видно под определенным углом. Хватает на долго. Страховщики в этом прекрасно ориентируются.

Митрич 19 @ 1.5.2012, 23:27
Непонятно откуда, напротив глаз появилась трещина 18 см в инете нашел ремонт лобовых стекол 50 руб см. Кто пользовался такой услугой пожалуйста отпишитесь.Надолго хватает такого ремонта? Видны ли спецам из страховой следы ремонта?

Если машина на гарантии - поменяйте.
Если нет - закажите стекло и катайтесь со старым до ГТО.

в нашем случае ( Рав 4) только менять

- ремонт - время, деньги и нервы на ветр. - проверено лично.

ИМХО

Web @ 24.5.2012, 2:27
в нашем случае ( Рав 4) только менять

- ремонт - время, деньги и нервы на ветр. - проверено лично.

ИМХО

+1000000

Всегда ремонтировал.
Эффект есть, во первых не распростаняется дальше, во вторых становится гораздо менее заметно.
Как правильно здесь сказали - ремонтировать надо как можно быстрее, тогда эффект будет максимальный.
Я давно уже езжу со скотчем и резаком.
Как только ловлю скол, тут же заклеиваю скотчем и к мастеру (точнее мастерице, я уже постоянный клиент ), да, и лучше не мойте сами стекло до этого.
В этом случае эффект будет максимален и после ремонта практически ничего не заметно.

Те, кто, говорят, что нет никакого эффекта от ремонта, либо запущенный случай (долго собирались с ремонтом и грязь уже проникла в трещину), либо попались мастера с кривыми ручками.

Я уже 10 лет на трех машинах ремонтирую. И все о'к!

Web @ 24.5.2012, 2:27
в нашем случае ( Рав 4) только менять

- ремонт - время, деньги и нервы на ветр. - проверено лично.

ИМХО

полностью разделяю ИМХО г-на Web. Качество (заметность) ремонта конечно зависит от того, попала грязь в трещину или нет. А вот надежность отремонтированного стекла в большей степени зависит от месторасположения повреждения и качества самого стекла, и в гораздо меньшей - от места произрастания рук мастера, технология достаточно примитивная. Если повреждение около края стекла - то в течение полугода рецидив будет, из-за нагрева-остывания, камня\болта, но будет обязательно. В период 2008 - 2012 гг именно на РАВ4 сменил 3 стекла, 2 из которых чинил, причем одно - дважды. На третьем стекле понял нецелесообразность ремонта и поменял сразу. Тем более, в настоящее время стоимость неродного (боровского) стекла со всеми наворотами (зеленое, с подогревом щеток и т.д.) 2900 р - сам покупал, китайское еще дешевле, но не верю в качество.

Немного оффтопика . Вообще почему-то у меня на РАВ4 стекла меняются чаще, чем на других авто: За 4 года - 3 стекла, до 2008 г. - за 20 лет - 2 лобовых стекла и 1 заднее. То ли мне не везет, то ли геометрия кузова провоцирует .

Трещина могла появиться в 99% от камешка, я из за тонированной полосы прозевал трещину (вовремя не заклеил да и не заметил! скотчем) буду менять стеклышко, до этого ловил лечил сколы, результат смотря как прилетело, в основном всё красиво получалось. ЛОБОВОЕ расходник на рафе!!!

Анцупов @ 24.5.2012, 15:06
ЛОБОВОЕ расходник на рафе!!!

+100. Задолбался делать сколы, штук 10 со стороны пассажира. На всех предыдущих машинах было суммарно наверно меньше, машин до РАВа было 6. Такого гаденького стекла не было ни на ВАЗах, ни на Шевроле, ни на АУДИ, ни на Митсу, ни на Королке. И почти все сколы со встречных машин. Смешно даже, если бы не было так грустно, кроссовер и такая фигня.

ЗЫ Наиболее пострадавшие с Урала !!! И дороги вроде не плохие, какое то заклятие на нас что ли?

adik @ 24.5.2012, 13:27
ЗЫ Наиболее пострадавшие с Урала !!! И дороги вроде не плохие, какое то заклятие на нас что ли?

У меня на РАВчике два повреждения под замену из трех - не в ПМЖ на Урале, а в Удмуртии, причем оба раза летающие метизы: в 2009 при проездке на Юг - болт из-под фуры на лобовое, в 2011 перед поездкой по Европам (за неделю до отъезда) специально поставил новое стекло, отмотал за месяц 12700 км и при возвращении домой в Удмуртии - гайка из-под ВАЗа классики. "Не мы такие, место проклятое" (С).

khnick @ 24.5.2012, 16:33
У меня на РАВчике два повреждения под замену из трех - не в ПМЖ на Урале, а в Удмуртии, причем оба раза летающие метизы: в 2009 при проездке на Юг - болт из-под фуры на лобовое, в 2011 перед поездкой по Европам (за неделю до отъезда) специально поставил новое стекло, отмотал за месяц 12700 км и при возвращении домой в Удмуртии - гайка из-под ВАЗа классики. "Не мы такие, место проклятое" (С).

Ну всю статистику испортил

Ни фига себе!
Вы еще умудряетесь разглядывать, что прилетело болт или гайка.
Я сколько раз ловил - ни разу не успевал рассмотреть что прилетело. Такое ощущение как пуля.

КАИст @ 24.5.2012, 15:18
Ни фига себе!
Вы еще умудряетесь разглядывать, что прилетело болт или гайка.
Я сколько раз ловил - ни разу не успевал рассмотреть что прилетело. Такое ощущение как пуля.

Тут скорее летело как ядро .
Болт длиной 150..200 мм длиной трудно не заметить, летел мне прямо в "морду лица". Я аж пригнулся на инстинктах. А гайку жена успела разглядеть, тоже говорит не маленькая была. Чертова Удмуртия . Хочется практически повторить классика:"Сюда я больше не ездец .. ездюк..", в общем как то так .

Я лично не считаю стекло РАФчика расходником. До этого были Hyundai Matrix и Accent, для них любая "пуля" делала скол с трещинами, на них за зиму стекло "лечил" (сколы с паутиной) за зиму по 3-5 раз (на матриксе чаще, т.к. стекло больше), и ездил спокойно дальше, и машинки продавались с леченым стеклом и страховались без проблем. А на РАФчике отъездил с ноября 2011 по май 2012 более 10 тыс.км, ловил те же "пули", оставались следы, но стекло держалось, даже успел коллегам похвастаться, что стекло намного крепче. И вот 19 мая догнал на трассе КАМАЗ и он "подарил" мне двойной скол с паутиной в диаметре 20-25 мм, сейчас, как делают все сколы от грязи заклеены скотчем. Лечить буду - однозначно. Тем более, что затраты не большие, а заменить стекло, мое мнение - последняя мера, всегда успею. Рафчик ездит по Свердловской области.

Китайское с заменой - приблизительно 4к. По 4ранеру - хватает на 2+ года. На безгарантийные машинки - считаю лучшим вариантом.

В каждой теме, сколько людей, столько и мнений...
Уже где-то рассказывал: год назад была трещинка от камня разошедшаяся в два лучика. Была остановлена, но не отремонтирована. Этой зимой случайно направил горячий воздух на лобовое во время -20 градусов и уже через минуту получил третий луч около 40 см параллельный торпеде. Сразу заклеил обычным скотчем, чтоб влага не проникла и к мастеру. Мастер согласился остановить, но наотрез отказывался от ремонта, мол всё-равно разойдется. Я его уговорил все-таки проклеить. Была выполнена кропотливая работа всего за 1000руб., после которой от трещины не осталось и следа. Т.е. я - знающий где она была, еле-еле мог найти её. Прошло уже полгода - сейчас трещинка стала заметна, но еще пока "потянет"!!! Вывод: замена неизбежна, но оттянуть год-два можно!

juran777 @ 24.5.2012, 22:59
В каждой теме, сколько людей, столько и мнений...

... Вывод: замена неизбежна, но оттянуть год-два можно!

А то и три!
Может где-то и есть нормальные дороги, но вот я, например, 5-6 сколов получаю за год.
Да если бы после каждого (даже после двух) менял стекло, это два-три раза в год. Так во сколько бы мне это обошлось?
И потом, ведь как правило луч появляется не сразу - сначала скол.
Так вот главное не довести до появления луча, в противном случае задача ремонта усложняется, удорожается и понижается надежность ремонта.
Получил скол и сразу в ремонт.
Сейчас всего-то где-то 200-300 рублей ремонт одного скола стоит (без лучей). Зато его практически не видно и очень редко вовремя отремонтированный скол дает луч.
Конечно, если скол в районе обогрева щеток - тут считай не повезло. А в верхней половине стекла вообще вопросов нет

Значит не один я такой "везучий" . Несколько вопросов:
Страховые по КАСКО оплачивают замену?
Где посмотреть неоригинальные стекла (и во что может обойтись замена)? В Экзисте только оригинал нашел с кусачей ценой.

КАСКО не оформлял ни разу.
Да если честно и стекла не менял ни разу.
Три года поезжу на машине - продам.
Беру новую и так четыре раза уже.
В общем на три года при таком раскладе родного стекла точно хватало.