induzio @ 10.5.2014, 10:52
Добрый день, забрал у друга рав4, гудит первая передача очень сильно,и у друга тоже гудела,2 года он ездил на нем,
Что это кто знает?

У коллеги был RAV4 3 гул появился при пробеге 10-15 тыс. и гудела до продажи на пробеге 184 тыс.
Сейчас у нас одинаковые RAV4 4 2,5. У меня гул появился после 10 тыс., а у него пробег 19 тыс. и тишина. Для себя решил не парится.

Сегодня пришлось долго ездить на раве и как-то случайно обратил внимание на незначительные толчки при отпускании педали тормоза после остановки на светофорах(редко).Автоматы в эксплуатации недавно,опыт небольшой,но на ниссане такого точно нет.Просьба откликнуться людей имеющих опыт в эксплутации автоматов.В инете инфа разнится,дилер сказал вроде подъехать,хочу вооружиться на форуме.

анамез совершенно непонятный

Останавливаюсь на светофоре, затем отпускаю педаль томоза и слегка нажимаю на педаль газа,чтоб тронуться,и в этот момент происходит незначительный толчек автомобиля,но не всегда ,когда через пять остановок толкает,а когда и не дождешься .

motorkhans @ 28.6.2014, 0:25
Останавливаюсь на светофоре, затем отпускаю педаль томоза и слегка нажимаю на педаль газа,чтоб тронуться,и в этот момент происходит незначительный толчек автомобиля,но не всегда ,когда через пять остановок толкает,а когда и не дождешься .

А зачем газ? он и так трогается. когда покатился потом газ нужен. Тормоз возможно резко бросаете вместе с газом будет рывок. Видел я однажды, как девушка левой ногой тормоз давила, правой газ. Спросил зачем? Так быстрее трогается, сказала она!

У меня тоже так гудит (как троллейбус), но меня не напрягает, но если это неисправность какая нибудь, то конечно устранять нужно)))) вообще после года эксплуатации хочется на тест драйв нового рава съездить к ОД, чтобы сравнить так сказать работу узлов и поведение машины в целом)))))

clakson @ 28.6.2014, 0:54
А зачем газ? он и так трогается. когда покатился потом газ нужен. Тормоз возможно резко бросаете вместе с газом будет рывок. Видел я однажды, как девушка левой ногой тормоз давила, правой газ. Спросил зачем? Так быстрее трогается, сказала она!

Прикрепленное изображение
Трогаюсь ,как положено.Думаю с чем связаны толчки,как-будто работа гидрика ощущается,пробывал отключать климат-не помогает.Перелопатил весь инет,отзывы разные.Кто пишет ,что норма,кто наоборот.На ниссане такого нет ,да и на раве вроде не было.К дилеру?А смысл,проявляется не постоянно,если только попробуют перепрошить.

motorkhans @ 27.6.2014, 23:25
Останавливаюсь на светофоре, затем отпускаю педаль томоза и слегка нажимаю на педаль газа,чтоб тронуться,и в этот момент происходит незначительный толчек автомобиля,но не всегда ,когда через пять остановок толкает,а когда и не дождешься .

У нас хоть и разные коробки, но симптомы одинаковые. У меня не только на светофоре, но и после лежачего "полицейского" - переношу ногу с педали
тормоза на газ и получаю толчёк. Как я понял это происходит после переключения коробки на понижение передач 4-3-2-1.
Поехал сделал диагностику электроники коробки. Всё ОК. Затем спец сел и проехал в разных режимах. Вердикт: не дури голову.
Но, я юноша настырный - поехал к другому спецу. Тот тоже - всё ОК, попробуй заменить масло.
Ну я и повёлся, хотя знал, что это не поможет. И есно не помогло. Вот так и езжу: после торможения разгоняюсь очень плавно.
п.с. за три года эксплуатации коробка работала настолько идеально, что
складывалось впечатление, что у меня не ДВС и АКПП, а электромотор...

Sakura-San @ 28.6.2014, 9:20
У нас хоть и разные коробки, но симптомы одинаковые. У меня не только на светофоре, но и после лежачего "полицейского" - переношу ногу с педали
тормоза на газ и получаю толчёк. Как я понял это происходит после переключения коробки на понижение передач 4-3-2-1.
Поехал сделал диагностику электроники коробки. Всё ОК. Затем спец сел и проехал в разных режимах. Вердикт: не дури голову.
Но, я юноша настырный - поехал к другому спецу. Тот тоже - всё ОК, попробуй заменить масло.
Ну я и повёлся, хотя знал, что это не поможет. И есно не помогло. Вот так и езжу: после торможения разгоняюсь очень плавно.
п.с. за три года эксплуатации коробка работала настолько идеально, что
складывалось впечатление, что у меня не ДВС и АКПП, а электромотор...

Тоже сегодня поеду к ведущим мастерам в городе,что скажут.Дилера вчера по телефону пояснили,якобы это норма и не переживайте,но тк владею автоматами недавно хочется разобраться так ли это. Спросил у супруги было ли такое всегда(она водит рава),но тк она тоже всего пол года на автомате,просто пожала плечами.

motorkhans @ 28.6.2014, 8:45
Тоже сегодня поеду к ведущим мастерам в городе,что скажут.Дилера вчера по телефону пояснили,якобы это норма и не переживайте,но тк владею автоматами недавно хочется разобраться так ли это.

Как видите не так. У меня это четвёртая машина с АКПП. Не должно так быть, поверьте.

У меня не гудит и толчков вроде нет.

Sakura-San @ 28.6.2014, 9:51
Как видите не так. У меня это четвёртая машина с АКПП. Не должно так быть, поверьте.

Догадываюсь,но пробег 8 тыс ,что могло случиться!?

motorkhans @ 28.6.2014, 9:07
Догадываюсь,но пробег 8 тыс ,что могло случиться!?

Видимо, очередной косяк на РАВ4-4.
Вы не один с таким траблом.

Sakura-San @ 28.6.2014, 10:24
Видимо, очередной косяк на РАВ4-4.
Вы не один с таким траблом.

Не один?Вроде перелистал форум,ни у кого такого не было.

motorkhans @ 28.6.2014, 9:43
Не один?Вроде перелистал форум,ни у кого такого не было.

Думаю толчки и гул - одна проблема. Ведь машины фактически новые.

Вообщем съездил к спецам ,потестили ,ничего не обнаружили абсолютно, за сегодня ни одного толчка не было(42км ),есть подозрение на бензин.В начале недели записался к дилеру,надо сделать обращение,мало ли.

motorkhans @ 28.6.2014, 15:01
Вообщем съездил к спецам ,потестили ,ничего не обнаружили абсолютно...

Вот в этом то и проблема: тестирование, как правило, ничего не даёт.

Братцы, не кидайте тапками...Помогите советом насчет АКПП у фольксфагена Поло. Неохота лазить по их форумам и там регистрироваться. У самого ни разу не было автомата и я не фига ничего не знаю по ней. По делу : племяница купила недавно Поло с АКПП. Сегодня попросила ее повозить по заданым маршрутам (дом-работа и т.д.), ибо сама неуверенно ездит. Когда заводишь машину и переводишь рычаг с паркинга на движение, то обязательно надо ставить на ручник или давить тормоз. Иначе машина начинает двигаться сама без нажатия на "газ"...Медленно, но двигаться. На тахометре 800 об/мин. На перекрестках приходится держать ее на тормозе или ручнике. Я полагаю, что так быть не должно. Машина должна стоять.Нажал на "газ" - она поехала. Сбросил "газ" - она остановилась.Мотор при этом должен работать на малых оборотах. Я ей сказал что надо ехать в салон и объяснить. Так быть не должно. Я прав? Между АКПП Тойоты и любой другой иномарки разницы практически никакой и принцип работы ее должен быть одинаков,имхо.

Sakura-San @ 28.6.2014, 16:19
Вот в этом то и проблема: тестирование, как правило, ничего не даёт.

Да ,нет , находили причины ,совсем недавно у прадика выявили неисправный дроссель,на другой исдох саленоид,ошибки в мозгах и тд.Немного успокоили меня,сказали,что это не коробка,точно.Поверил,но к дилеру записался.

Smerg!
Вы абсолютно не правы!
Алгоритм следующий:
Завёл, прогрел, ногу на педаль тормоза, включил "D" на коробке, снял с ручника, отпустил педаль тормоза и поехал.
На перекрёстах держим ногу на тормозе, ручник не нужен. Ничего не переключаем!
После парковки ставим в положение Р, либо N с ручником, иначе племянница не заведёт авто.