ГИБДД введет новые медсправки для получения прав.
ГИБДД России введет новый образец медицинской справки для получения прав, который невозможно будет подделать. Об этом сообщил начальник департамента обеспечения безопасности ГИБДД Виктор Кирьянов.
Если в справке написано: годен, то ГИБДД не имеет никаких оснований не выдать гражданину водительские права, пояснил Кирьянов, отметив, что такую справку получить очень легко. По его словам, сейчас идет проверка инцидента в Челябинске, где суд лишил водительских прав сразу нескольких наркоманов, сообщает РИА "Новости".
"Сейчас идет углубленна проверка и Минздрава, и ГИБДД, может быть, поможет прокуратура. Если будет установлена наша вина, то кто-то понесет ответственность", - сказал Кирьянов в интервью телеканалу "Вести 24". Кроме того, ГИБДД создаст базу с данными об алкоголиках и наркоманах, благодаря которой автоинспектора будут иметь возможность не допустить их к вождению, особенно к управлению грузовым транспортом и автобусами.
Виктор Кирьянов также не против сокращения численности автоинспекторов на дорогах, но считает, что это надо делать осторожно, указывает "Правда.Ру".
ГИБДД внедряет системы видеофиксации, поэтому "надо и инспекторов с дорог убирать", пояснил главный госавтоинспектор РФ. В тоже время отметил он, за минувший год было задержано более миллиона водителей в нетрезвом состоянии. Камера же, напомнил Кирьянов, может только сфотографировать, но не задержать водителя.
ссылка
ссылка

Ничего плохого в норме о том, чтобы пропускать пешеходов, я не вижу. Это нормальная практика во многих странах.
Еще действия водителя не должны вводить в заблуждение других участников движения, в том числе пешеходов. То есть нельзя лететь к переходу, а потом перед ним юзом оттормаживаться, это уже нарушение. Пешеход должен четко понимать, что его пропускают. Это есть и работает.

Oksi @ 29.4.2010, 10:56
ГИБДД введет новые медсправки для получения прав.
ГИБДД России введет новый образец медицинской справки для получения прав, который невозможно будет подделать. Об этом сообщил начальник департамента обеспечения безопасности ГИБДД Виктор Кирьянов.
Если в справке написано: годен, то ГИБДД не имеет никаких оснований не выдать гражданину водительские права, пояснил Кирьянов, отметив, что такую справку получить очень легко. По его словам, сейчас идет проверка инцидента в Челябинске, где суд лишил водительских прав сразу нескольких наркоманов, сообщает РИА "Новости".
"Сейчас идет углубленна проверка и Минздрава, и ГИБДД, может быть, поможет прокуратура. Если будет установлена наша вина, то кто-то понесет ответственность", - сказал Кирьянов в интервью телеканалу "Вести 24". Кроме того, ГИБДД создаст базу с данными об алкоголиках и наркоманах, благодаря которой автоинспектора будут иметь возможность не допустить их к вождению, особенно к управлению грузовым транспортом и автобусами.
Виктор Кирьянов также не против сокращения численности автоинспекторов на дорогах, но считает, что это надо делать осторожно, указывает "Правда.Ру".
ГИБДД внедряет системы видеофиксации, поэтому "надо и инспекторов с дорог убирать", пояснил главный госавтоинспектор РФ. В тоже время отметил он, за минувший год было задержано более миллиона водителей в нетрезвом состоянии. Камера же, напомнил Кирьянов, может только сфотографировать, но не задержать водителя.
ссылка
ссылка

Мне кажется, что собственные базы гаи по алкоголикам и наркоманам не совсем законны. ГИБДД вообще не должно оценивать здоровье водителя. А вот суд вполне может ставить на учет в наркологический диспансер людей, которые не раз попадались в пьяном виде за рулем. Ну или в диспансер на комиссию может отправлять, чтобы там решали такие вопросы. Это не является функций ГИБДД, а отказ в выдаче прав из-за каких-то пометок в ведомственных базах данных можно легко обжаловать.

Путин «поправил» ПДД
Российское правительство внесло поправки в ПДД, согласно которым водители будут обязаны ездить с ближним светом даже днем. Соответствующий документ премьер-министр Владимир Путин подписал еще 10 мая, однако известно об этом стало только сегодня.
Напомним, согласно нынешним правилам, ближний свет необходимо включать лишь при движении за пределами населенных пунктов. Поправки, внесенные правительством, вступят в силу через шесть месяцев с момента публикации.
Напомним, не так давно на рассмотрение в Госдуму был внесен законопроект об отмене срока давности по штрафам за нарушение правил дорожного движения.
По данным ГИБДД, ежегодно к административной ответственности за нарушения правил дорожного движения привлекается примерно 55 миллионов человек. Однако штрафы платят далеко не все.
Сейчас срок давности по штрафам составляет один год. Водителю, нарушившему ПДД, дается десять дней, чтобы оспорить штраф. Если он этого не сделал, то в течение 30 дней должен заплатить по квитанции. В ином случае состоится суд, который может привлечь нарушителя к уплате штрафа в двойном размере либо к административному аресту на срок до 15 суток.

ссылка

ссылка

Oksi @ 15.5.2010, 1:57
В ином случае состоится суд, который может привлечь нарушителя к уплате штрафа в двойном размере либо к административному аресту на срок до 15 суток.

А на практике объявляется операция "дебетор" и вся ГИБДД только тем и занимается что останавливает автомобили и "пробивает" штрафы. Хотя для этого есть служба приставов. И в суд возят тоже работники ГИБДД, прямо с дороги. По осени было показательное "бичевание" за ТРИ неоплаченных штрафо по СТО рублей, человека задержали на 15 суток, показали репортаж по ТВ.

Новокузнечанин 7347 @ 15.5.2010, 6:13
А на практике объявляется операция "дебетор" и вся ГИБДД только тем и занимается что останавливает автомобили и "пробивает" штрафы. Хотя для этого есть служба приставов. И в суд возят тоже работники ГИБДД, прямо с дороги. По осени было показательное "бичевание" за ТРИ неоплаченных штрафо по СТО рублей, человека задержали на 15 суток, показали репортаж по ТВ.

Новокузнечанин 7347
Рыбятом-то нужно же срочно бюджет пополнять!!! У кого закончился крЫзис, а у кого только начинается... А то ведь итак сокращение в штатах, а тут еще зарплату могут задержать...

Поправки в ПДД защитят пешеходов.
МОСКВА, 14 мая - РИА Новости. Правительство РФ внесло в правила дорожного движения (ПДД) пакет "пешеходо-ориентированных" поправок, призванных снизить число аварий с их участием. В городах обязательным для водителей станет "ближний" свет фар в светлое время суток, а на нерегулируемых пешеходных переходах придется пропускать всех, кто начал пересекать проезжую часть.
Поправки, которые вступят в силу ориентировочно к концу этого года, также запретят обгон машин, которые в соседних рядах останавливаются либо снижают скорость, чтобы пропустить пешеходов.

Ближний свет

Наиболее заметным изменением в пакете поправок в ПДД стал обязательный "ближний" свет фар в городах. В действующей редакции правил включать его днем необходимо лишь вне населенных пунктов.
Альтернативой "ближнему" свету фар, согласно поправке, может стать использование "дневных ходовых огней" - специальных внешних световых приборов.
"В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни", - говорится в поправке.
Видимость движущихся машин спереди в результате этой меры заметно улучшится, что актуально в первую очередь для пешеходов.

Внимание зебре

Их же интересы защищают и другие поправки, касающиеся обязанностей водителей при проезде нерегулируемых пешеходных переходов.
"Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода", - говорится в пакете изменений в ПДД.
Действующий пункт правил на эту тему более расплывчат: в нем говорится, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам, но не уточняется, каким именно образом.
Кроме того, сейчас водители должны пропускать лишь тех пешеходов, которые уже переходят проезжую часть. Изменения в ПДД обяжут пропускать также и тех пешеходов, которые еще только сходят с тротуара.

Обгон тормозящих

Проблемы пропуска пешеходов на нерегулируемых перекрестках касается еще одна поправка, согласно которой запрещается обгон машин, тормозящих или останавливающихся в соседних рядах перед переходящими дорогу людьми.
На российских дорогах ситуация, которой касается эта поправка, весьма распространена, а действующая редакция правил описывает ее более расплывчато, напрямую подобных обгонов не запрещая.
Машины в крайнем левом ряду часто едут с существенно большей скоростью, чем автомобили в попутных полосах движения, и когда водители в соседних рядах тормозят для пропуска пешеходов, это нередко создает аварийно-опасные ситуации, в которых под удар попадают пешеходы.
Поправка расставляет точки над i в этом вопросе: перед нерегулируемыми переходами все водители должны будут проверять наличие пешеходов перед машинами из соседних рядов, даже если для этого придется снижать скорость.
Если люди уже переходят дорогу или только собираются это сделать - их придется пропустить.
Пакет поправок вступит в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, которое премьер-министр Владимир Путин подписал 10 мая.
ссылка

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 10 мая 2010 г. № 316

И З М Е Н Е Н И Я,
которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090

1. В Правилах дорожного движения Российской Федерации, утвержденных указанным постановлением:
1) в пункте 1.2:
определение термина "Обгон" изложить в следующей редакции:
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).";
в определении термина "Опасный груз" исключить слово "природной";
дополнить следующими терминами (в алфавитном порядке):
"Дневные ходовые огни" - внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.";
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.";
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.";
"Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.";
2) в пункте 2.1.2 слова "(допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб*, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности)" и соответствующую сноску исключить;
3) абзац третий пункта 2.2 дополнить предложением следующего содержания: "Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках.";
4) в абзаце третьем пункта 2.5:
слово "возможные" исключить;
слова "доврачебной медицинской" заменить словом "первой";
5) пункт 4.7 изложить в следующей редакции:
"4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.";
6) в пункте 6.3 знак сноски "*" и соответствующую сноску исключить;
7) предложение второе абзаца первого пункта 8.1 изложить в следующей редакции: "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.";
8) предложение второе пункта 9.1 после слов "для встречного движения" дополнить словами "на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы";
9) пункт 9.2 изложить в следующей редакции:
"9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.";
10) в пункте 9.4:
в предложении первом абзаца третьего слово "обгона," исключить;
абзац четвертый исключить;
11) раздел 11 изложить в следующей редакции:
"11. Обгон, опережение, встречный разъезд
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
11.5. Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 Правил.
11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
11.7. В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.";
12) пункт 13.9 дополнить абзацем следующего содержания:
"В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.";
13) в пункте 14.1 слова "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому* пешеходному переходу" заменить словами ", приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода";
14) в пункте 19.4:
в абзаце втором слова "как отдельно, так и" исключить;
в абзаце четвертом слова "в условиях, предусмотренных" заменить словами "в соответствии с";
15) пункт 19.5 изложить в следующей редакции:
"19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.";
16) пункт 19.11 изложить в следующей редакции:
"19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.";
17) в абзаце втором пункта 22.9 слово "специальных" исключить;
18) в предложении первом абзаца первого пункта 24.2 слова "по крайней правой полосе" исключить;
19) в приложении 1 к указанным Правилам:
абзац двадцать пятый раздела 3 изложить в следующей редакции:
"3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.";
раздел 6 после абзаца двадцать третьего дополнить абзацами следующего содержания:
"6.20.1, 6.20.2 "Аварийный выход". Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.
6.21.1, 6.21.2 "Направление движения к аварийному выходу". Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.";
в разделе 7:
в абзаце втором слово "первой" исключить;
после абзаца девятнадцатого дополнить абзацами следующего содержания:
"7.19 "Телефон экстренной связи". Указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.
7.20 "Огнетушитель". Указывает место, где находится огнетушитель.";
20) предложение первое последнего абзаца раздела 1 приложения 2 к указанным Правилам изложить в следующей редакции:
"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.".
2. Подпункт 5.5 пункта 5 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным указанным постановлением, изложить в следующей редакции:
"5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.".
ссылка

Oksi @ 15.5.2010, 14:58
Поправки в ПДД защитят пешеходов.
МОСКВА, 14 мая - РИА Новости. Правительство РФ внесло в правила дорожного движения (ПДД) пакет "пешеходо-ориентированных" поправок, призванных снизить число аварий с их участием. В городах обязательным для водителей станет "ближний" свет фар в светлое время суток, а на нерегулируемых пешеходных переходах придется пропускать всех, кто начал пересекать проезжую часть.
Поправки, которые вступят в силу ориентировочно к концу этого года, также запретят обгон машин, которые в соседних рядах останавливаются либо снижают скорость, чтобы пропустить пешеходов...

новый состав автомобильной аптечки
в нем нет лекарств и есть куча бинтов ))))
ссылка

Ноябрьские изменения в правилах дорожного движения 2010.

Опубликовано Постановление правительства с поправками к ПДД.
Поправки в Правила дорожного движения, подписанные накануне премьер-министром В. Путиным, официально опубликованы в "Российской газете" и вступают в силу через 10 дней.
Документ называется "Постановление Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. № 254 г. Москва "О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090" и приводит Правила дорожного движения в соответствие с принятыми ранее различными законодательными актами и изменениями в них.
Как отмечает "Российская газета", анализируя внесенные изменения, разрешение передвигаться таксомоторам по выделенным для общественного транспорта полосам, во многих случаях "перечеркивается" размещенными над этими полосами "кирпичами" - дорожными знаками 3.1 "Въезд запрещен". Даже в исправленных правилах исключение для этого знака составляют только маршрутные транспортные средства. То есть въезд туда таксистам также запрещен, как и простым смертным. Если местные власти захотят их все-таки допустить на "выделенки", то придется везде убрать с них "кирпичи".
К слову, в связи с этим еще один казус. По правилам ездить по этим полосам не имеют права и маршрутные такси, которые не соответствуют определению "маршрутный транспорт" - они, хотя и двигаются по заданному маршруту, но не имеют жестко привязанных остановочных пунктов. Как полагают эксперты, пора уже узаконить этот транспорт: признать его маршрутным или не признавать таким, но тогда обязать ездить по правилам для обычных людей, комментирует "РГ".
Напомним, что кроме прочего, поправки убрали из списка необходимых для управления автомобилем документов талон техосмотра и расширили список возможностей для знаков, касающихся инвалидов - привилегии, даваемые этими знаками распространили на автомобили, перевозящие детей-инвалидов.
Еще одно исправление носит технический характер. В 2010 году в правилах появился термин "опережение". "Обгон" стал относиться только к маневру, связанному с выездом на встречную полосу. Но в пункте правил, касающемся движения по трамвайным путям попутного направления, слово "обгон" осталось. В нынешней редакции его убрали.
ссылка

Постановление Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. N 254 г. Москва "О внесении изменений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090"
Версия для печати. ссылка
Дата первой официальной публикации: 5 апреля 2012 г. Опубликовано: в "РГ" - Федеральный выпуск №5747 5 апреля 2012 г.
Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029; 2002, N 9, ст. 931; N 27, ст. 2693; 2003, N 20, ст. 1899; N 40, ст. 3891; 2005, N 52, ст. 5733; 2006, N 11, ст. 1179; 2008, N 8, ст. 741; N 17, ст. 1882; 2009, N 5, ст. 610; 2010, N 9, ст. 976; N 20, ст. 2471; 2011, N 42, ст. 5922).

Председатель Правительства Российской Федерации

В. Путин

Изменения, которые вносятся в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090

1.В Правилах дорожного движения Российской Федерации, утвержденных указанным постановлением:

а) в пункте 2.1.1:

абзац второй изложить в следующей редакции:

"водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;";

в абзаце третьем слова "и талон о прохождении государственного технического осмотра" исключить;

в абзаце пятом после слов "в установленных случаях" дополнить словами "разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси,";

б) в абзаце втором пункта 2.5 слово "световую" исключить;

в) в абзацах первом и седьмом пункта 7.1 слово "световая" в соответствующем падеже исключить;

г) в пунктах 7.2 и 7.3 слово "световой" исключить;

д) в пункте 9.6 слово "обгоне," исключить;

е) в пункте 13.4 слова "прямо и направо" заменить словами "прямо или направо";

ж) в абзаце первом пункта 18.2 после слов "других транспортных средств" дополнить словами "(за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси)";

з) в абзаце пятом пункта 19.2 слово "световую" исключить;

и) в приложении 1 к указанным Правилам:

в абзаце сорок четвертом раздела 3 слова "или перевозящие таких инвалидов" заменить словами ", перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов";

в разделе 5:

в абзаце двенадцатом после слов "движение маршрутных транспортных средств" дополнить словами "и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси,";

в абзаце пятнадцатом после слов "только для маршрутных транспортных средств" дополнить словами "и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси".

2. В Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных указанным постановлением:

а) в абзаце первом пункта 2:

слово "размещаются" заменить словом "размещается";

слова "талон о прохождении государственного технического осмотра и" исключить;

б) дополнить пунктом 51следующего содержания:

"51. Транспортное средство, используемое в качестве легкового такси, должно быть оборудовано таксометром, иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и на крыше - опознавательный фонарь оранжевого цвета.";

в) в абзаце восемнадцатом пункта 8 слова "или перевозящих таких инвалидов" заменить словами ", перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов";

г) в пункте 11:

в абзаце четвертом:

слова "Правительством Российской Федерации" исключить;

после слов "государственный технический осмотр" дополнить словами "или технический осмотр";

абзац пятый исключить;

дополнить абзацем следующего содержания:

"транспортных средств, имеющих на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему легкового такси и (или) на крыше - опознавательный фонарь легкового такси, в случае отсутствия у водителя такого транспортного средства выданного в установленном порядке разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.";

д) абзац второй пункта 12 дополнить словами "или технический осмотр".

ссылка

ссылка

avs72 @ 21.3.2016, 14:26
ссылка

А при чём здесь ГАИ и тема "ГАИ подготовила очередные изменения в ПДД"? Для водителей, имхо, ничего особо не меняется, а вот порядок освидетельствования, раньше применявшийся только к водителям, распространят на всех "заинтересованных лиц". Будет единый всероссийский стандарт освидетельствования граждан на алкогольное опьянение. Это "новости" от Минздрава, а не от ГАИ.

Этот документ касается не только водителей, а всех граждан, которых направили на такую диагностику. А также тех, кому по каким-либо причинам захотелось ее пройти. Главная особенность документа - он един для всех. А значит, и проверять всех будут по одному стандарту, то есть по этим правилам.
До сих пор у нас действуют разные критерии для определения трезвости водителя и хулигана. Например, для хулигана не прописана суммарная погрешность прибора 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха. Да и острой необходимости заставлять его дышать в трубочку нет, если нет внешних клинических признаков. Таким образом, адекватный, вменяемый человек, хоть и совершивший какой-нибудь хулиганский поступок, с точки зрения врача, может оказаться трезвым, даже несмотря на то, что в выдохе у него будет обнаружен алкоголь.
Получается, что система медосвидетельствования на трезвость до сих пор была объективна только для водителей и тех, кто в тяжелом состоянии. У последних делали анализ крови. Поэтому минздрав решил стандартизировать процедуру медосвидетельствования на трезвость для всех.

лучше бы приняли закон что нельзя показывать всякие корочки судей и прокуроров вместо водительского удостоверения.

Путин обязал суды учитывать данные видеорегистраторов по делам о ДТП
ссылка

МВД хочет разрешить перевозить детей старше 7 лет без автокресла
ссылка

Как ездить в 2017-м: камеры, дорогой бензин и другие изменения
Для российских автомобилистов 2017-й станет годом электронных технологий. ГИБДД и страховщики переходят на электронный учет, спутниковые трекеры появятся во всех новых автомобилях, а камеры будут информировать сотрудников ГИБДД о лихачах на дорогах.
Цены будут расти — подорожают страховки, топливо, появятся новые штрафы. Зато чиновникам придется пересесть на более доступные автомобили — если, конечно, они рассчитывают эксплуатировать их за счет государства.

Электронные полисы ОСАГО сделают обязательными
Когда: с января

ЭРА-ГЛОНАСС станет главным требование
Когда: с января

Права начнут менять в МФЦ
Когда: с февраля

ПТС примет электронный вид
Когда: с июля

Появится штраф за опасное вождение
Когда: официально не утвержден

Изменятся правила перевозки детей
Когда: официально не утверждены

Чиновники пересядут на менее дорогие автомобили
Когда: с января

Стоимость ОСАГО привяжут к количеству нарушений
Когда: весной после утверждения Центробанком

Новые акцизы на топливо
Когда: в течение года

Источник и полный текст: ссылка

Serjik @ 1.1.2017, 15:38
Как ездить в 2017-м: камеры, дорогой бензин и другие изменения
Для российских автомобилистов 2017-й станет годом электронных технологий. ГИБДД и страховщики переходят на электронный учет, спутниковые трекеры появятся во всех новых автомобилях, а камеры будут информировать сотрудников ГИБДД о лихачах на дорогах.
Цены будут расти — подорожают страховки, топливо, появятся новые штрафы. Зато чиновникам придется пересесть на более доступные автомобили — если, конечно, они рассчитывают эксплуатировать их за счет государства.

Электронные полисы ОСАГО сделают обязательными
Когда: с января

ЭРА-ГЛОНАСС станет главным требование
Когда: с января

Права начнут менять в МФЦ
Когда: с февраля

ПТС примет электронный вид
Когда: с июля

Появится штраф за опасное вождение
Когда: официально не утвержден

Изменятся правила перевозки детей
Когда: официально не утверждены

Чиновники пересядут на менее дорогие автомобили
Когда: с января

Стоимость ОСАГО привяжут к количеству нарушений
Когда: весной после утверждения Центробанком

Новые акцизы на топливо
Когда: в течение года

Источник и полный текст: ссылка

ВЫ СПРОСИТЕ когда настанет светлое будущее?
ответ-пота только темное-заднепроходное отверстие