Как и обещал выкладываю отчет ... Сразу хочу сказать , что для переделки нужно другое реле омывателей фар , т.к. родное "умеет" считать импульсы и соответственно имеем то , что имеем , и кнопку без фиксации , в принципе любую .
У меня все было в наличии ( давно знал эту проблему и за ранее подготовился ) .


И так для начала снимаем бампер , без этого ни как ...
Откручиваем весь крепеж кроме 2 болтов сверху ( оставляем наживленными на пару витков ) для того , что бы бампер не упал при сдергивании боковых защелок и отключении туманок и отсоединении трубки от мотора омывателя .
Беремся за бампер со стороны колесной арки и дергаем на себя ( последовательно с обоих сторон ) не забывая открутить по одному болту ( или саморез там стоит с шестигранной головкой и углублением под крестовую отвертку ) если еще не открутили , и вытащить пистон ( поворачивается на 90 градусов и выдергивается )

ссылка

Защелки ...

ссылка

через образовавшуюся щель ( ) выдергиваем фишки с туманок ( с обоих фар ) и отсоединяем трубку подачи омывайки нажав с обоих сторон на разъем и потянув на себя .

ссылка

Примерно так должно получится

ссылка


Откручиваем два оставшихся наживленных болта и снимаем бампер .

Видим нужную нам релюшку расположенную прямо на бачке омывателя .

ссылка

ссылка

ссылка

У меня были в запасе реле и кнопка снятые с короллы 7 года . По кнопке не скажу , но посмотрев по номеру , стоимость новой релюшки в экзисте на сегодняшний день у нас , стоимость составила 8 622,12 руб ( очень дорого ) , лучше поискать на разборе ... Номер на ней нарисован такой 85942-12010 . Не забываем про разъем , который не подойдет к новой релюшке ...

Вот она .

ссылка

Обе рядом .

ссылка

Обрезаем нашу и ставим , припаиваем от короллы ...
По распайке . Силовые провода (толстые ) припаиваем согласно цвету на фото ( не перепутать , иначе работать не будет , вход минуса общий ) .
По управляющим ... Пытался взять уже имеющийся плюс , не прокатило , разбиратся сильно не стал ( При подаче управляющего минуса , плюс проседал до 9-10 вольт , и при таком раскладе срабатывал в произвольном порядке через несколько раз ... и потом омыватель работал даже при заглушенном движке ... ) и бросил плюс с прикуривателя ( можно с любого места , где он появляется при включении зажигания )
Лишние провода изолируем ...

ссылка

Получилось в конце вот так .

ссылка

Назначение проводов ...
Для нашей релюшки

ссылка

и королловской

ссылка

Под капотом вроде все . Собираем все , что разобрали , протягиваем 2 провода в салон и идем туда ...

Снимаем панель с кнопками

ссылка

Видим 2 привязанных разъема , берем тот , который побольше ( сфотать забыл , но там видно должно быть ) , на маленьком нужных проводов нет . Припаиваем по цветам , ( на разъеме присутствует 2 минуса , один нам не подходит , т.к. там пропадает минус в некоторых случаях ... )

ссылка

Если чего попутаете , ни чего страшного не случится ( управление по минусу ) . Можно до установки кнопки , проверить работу омывалок путем подачи массы на управляющий провод .

Суть сводится к тому , что мы подаем массу на управляющий провод через кнопку . Ну и питание светодиода обеспечиваем для подсветки кнопки ...

Изолируем и ставим кнопку , немного подрезав гнездо ...

ссылка

ссылка

А , да , и про плюс не забываем ( второй провод протянутый в салон )

Ну и наконец подсветка кнопки ... Разбираем (защелки 3 или 4 ) Видим светодиод , идем в магазин , просим такой же , синего цвета , перепаиваем .

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка
Цвет немного не совпал , видимо нам нужен не синий , а светло-синий ( голубой )
. У нас таких не было ... Синий и все . Штук 10 лежало , взял ярко-синий за 10 руб ...
Время будет , поиграюсь с цветными лаками , попробую подкрасить сверху его
Все ... Если где ошибся , поправляйте , запарился немного ... только исправить уже на этом форуме не получится к сожалению ...

Скажите при снятии бампера боковые защелки не ломаются?

Читаю и рыдаю и все думаю.Когда уже тойота выпустит рав4 такой,чтобы не приходилось колхозить.Может в четвертом рестайле???

бав 64 @ 18.9.2014, 18:13
Скажите при снятии бампера боковые защелки не ломаются?

У меня не ломаются , уже 4 раза снимал . У тойот по моему вообще сложно что либо сломать ,если конечно целью не задаться .

бав 64 @ 18.9.2014, 18:13
Скажите при снятии бампера боковые защелки не ломаются?

Нет,но открутив шуруп в подкрылке(это место нужно подтянуть в сторону колеса)вывести его из направляющей.

Рафаил4 @ 18.9.2014, 18:17
Читаю и рыдаю и все думаю.Когда уже тойота выпустит рав4 такой,чтобы не приходилось колхозить.Может в четвертом рестайле???

Даже если исправят,то колхозить меньше не станут.

юрa 1905 @ 18.9.2014, 15:21
ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка
Цвет немного не совпал , видимо нам нужен не синий , а светло-синий ( голубой )
. У нас таких не было ... Синий и все . Штук 10 лежало , взял ярко-синий за 10 руб ...
Время будет , поиграюсь с цветными лаками , попробую подкрасить сверху его
Все ... Если где ошибся , поправляйте , запарился немного ... только исправить уже на этом форуме не получится к сожалению ...

Жаль,что минус нельзя поставить.И на кой Вам эта приблуда?

RUS89 @ 18.9.2014, 20:25
Нет,но открутив шуруп в подкрылке(это место нужно подтянуть в сторону колеса)вывести его из направляющей.

В общем правильно , но я по началу этого не знал , и просто тянул на себя , пока ни чего не ломалось ...

Вот схемы из мануала .

ссылка
ссылка
ссылка
Правда чего то не сходится , но примерно показано куда смотреть .

RUS89 @ 18.9.2014, 20:32
Жаль,что минус нельзя поставить.И на кой Вам эта приблуда?

Будем считать , что поставили , я принял . Не нравится , не делайте , мне нравится , люди тоже интерес проявляли , правда в связи с дороговизной проекта мало кто возьмется за это дело , но по крайней мере , часть вопросов снимится по этой теме ...

юрa 1905 @ 18.9.2014, 20:43
Будем считать , что поставили , я принял . Не нравится , не делайте , мне нравится , люди тоже интерес проявляли , правда в связи с дороговизной проекта мало кто возьмется за это дело , но по крайней мере , часть вопросов снимится по этой теме ...

Не хотел обидеть,но зачем эта приблуда?

RUS89 @ 18.9.2014, 20:28
Даже если исправят,то колхозить меньше не станут.

С чего бы,если все доведено до ума, то смысл колхозить.Если бы у меня была нормальная магнитола и свет в багажнике разве стал бы я заниматься переделкой и улучшайзингом?Зачем?

RUS89 @ 18.9.2014, 20:47
Не хотел обидеть,но зачем эта приблуда?

Смысл самый прямой.Больше бреда не придумать для нашей страны,чтобы омывайка фар включалась вместе с дворниками.Этому маркетологу недоделанному руки бы оторвать.При этом,насколько я знаю, до сих пор нет датчика уровня бачка омывайки?!

to юрa 1905.
Молодец ,спасибо за отчет.Провёл большую работу.
Самое сложное снять бампер,ничего не сломать.Надо же куда засунуть реле!
Несколько вопросов.
1.Этот насос,я так понимаю,омывателя фар.А где насос на лобовое стекло-его хоть видно?
2.Реле наверно можно поставить любое на 12 вольт и ток ампер 10-закрепить на бачке я думаю можно придумать как.Или если разборное родное реле вытащить с него электронику и перепаять на само реле.
3.Соединение реле наверное так: 2 силовых на насос идёт через предохранитель(который под капотом)-понятно.Если,как вы говорите управление катушкой реле по минусу-значит плюс (который был)подсоединяем к катушке,а минус с катушки тянем один проводок к кнопке,второй конец кнопки на корпус.
Если все правильно-подтвердите.Спасибо

murmanik @ 19.9.2014, 20:35
...2.Реле наверно можно поставить любое на 12 вольт и ток ампер 10...

Эта релюха, видимо, обеспечивает временнОй интервал работы насоса, иначе придётся кнопку не просто нажимать, а держать столько, сколько хотите мыть фары. Тоже, в общем-то, не смертельно.

Согласен,в том реле стоит скорей всего электронное реле времени.Можно и подержать пару секунд,или найти релюху от рава 4-3

murmanik @ 20.9.2014, 9:25
Согласен,в том реле стоит скорей всего электронное реле времени.Можно и подержать пару секунд,или найти релюху от рава 4-3

Правильно , это реле времени , но на равшане его еще и обучили считать кол-во импульсов и запаралелили с омывателями лобового ... В принципе , можно поставить любое с задеркой 1 -1.5 секунды , либо без задержки вовсе , за 50 руб , в этом случае придется удерживать кнопку столько , сколько нужно .

murmanik @ 19.9.2014, 20:35
to юрa 1905.
Молодец ,спасибо за отчет.Провёл большую работу.
Самое сложное снять бампер,ничего не сломать.Надо же куда засунуть реле!
Несколько вопросов.
1.Этот насос,я так понимаю,омывателя фар.А где насос на лобовое стекло-его хоть видно?
2.Реле наверно можно поставить любое на 12 вольт и ток ампер 10-закрепить на бачке я думаю можно придумать как.Или если разборное родное реле вытащить с него электронику и перепаять на само реле.
3.Соединение реле наверное так: 2 силовых на насос идёт через предохранитель(который под капотом)-понятно.Если,как вы говорите управление катушкой реле по минусу-значит плюс (который был)подсоединяем к катушке,а минус с катушки тянем один проводок к кнопке,второй конец кнопки на корпус.
Если все правильно-подтвердите.Спасибо

1. Да , насос омывателя фар . На лобовое , должен находиться по другую сторону бачка , его не видно , я как то не задавался целью его увидеть . На королле видел , тут примерно все тоже самое .
2. Да , можно любое , желательно с задержкой на 1-1.5 сек. , но не обязательно . Можно и обычное от жигулей , только кнопку нужно будет в таком случае удерживать . На счет ампеража , не подскажу , но думаю 10-15 хватит ...
3. С блока предохранителей (через пред , который все вытаскивают ) идет плюс на мотор . Плюс который был , да , подсоединяем к катушке , но не забываем , что у меня он проседать начал , соответственно работать будет через раз , если вовсе будет работать . Поэтому я тянул свой ... По управлению правильно . И не забываем про массу на контакте реле .

[quote name='юрa 1905' date='18.9.2014, 16:20' post='740708']

У меня были в запасе реле и кнопка снятые с короллы 7 года . По кнопке не скажу , но посмотрев по номеру , стоимость новой релюшки в экзисте на сегодняшний день у нас , стоимость составила 8 622,12 руб ( очень дорого ) , лучше поискать на разборе ... Номер на ней нарисован такой 85942-12010 . Не забываем про разъем , который не подойдет к новой релюшке ...


А на Королле какая была логика срабатывания реле омывателя фар, не помните? Вот к примеру у меня на Авенсисе было следующим образом. Фары автоматически мылись только один раз при первом пользовании омывателем ветрового стекла после включения зажигания. При этом фары должны были быть включены. Потом, до выключения зажигания, помыть фары можно было только принудительно - нажатием кнопки в салоне. На Королле также было?

Там , вроде было ,только принудительно и только в случае если горят фары ... Вот кстати , на будущее , другим , можно плюс взять от ближнего света ... или напрямую или через релюшку ,смотря каким потенциалом управляются . А то у меня разок уже было , сидел в машине ,музыку гонял , и случайно коленкой нажал на кнопку ...