RUS89 @ 27.3.2019, 16:25
Ты видимо уже прочитал весь бред описанный выше,забудь! Зазор должен быть. Прогрей двигатель,при этом отключи все,даже плафоны в салоне,печку,регистратор.Заглуши движок,отключи на пару минут аккумулятор,затем подсоедини его и не нажимая газа заведи машину,пусть поработает пол часа ,все станет на свои места. Заслонка на ходу не адаптируется,бред! Сам месяц назад проходил через это

Всё верно, после очистки заслонки обороты вырастут и день-другой будут повышенными. Потом всё войдет в норму, я делал год назад, очканул сперва. Никаким лаком ничего мазать не нужно.

А сбросить адаптации после промывок не судьба ?

omich17 @ 4.2.2024, 11:33
Всё верно, после очистки заслонки обороты вырастут и день-другой будут повышенными. Потом всё войдет в норму, я делал год назад, очканул сперва. Никаким лаком ничего мазать не нужно.

Прогрей двигатель,при этом отключи все,даже плафоны в салоне,печку,регистратор.
Просто перереж все провода.

parbor @ 4.2.2024, 11:39
А сбросить адаптации после промывок не судьба ?

Течстрим и сканер нужен.
Знаток автомобилей.

Дануна... А я и не знал. Думал-вместе с машиной с обрыва...

механик Я @ 4.2.2024, 15:01
Течстрим и сканер нужен.
Знаток автомобилей.

Совсем не обязательно. 5 короткие поездки и обороты на месте.

Летом запросто. Зимой не очень-по скользкому, торможение двигателем исчезает из доступности. Выбор есть, осталось его сделать.

parbor @ 4.2.2024, 11:39
А сбросить адаптации после промывок не судьба ?

Зачем, все само придет в норму.

Обучение дроссельной заслонки:

1.Снять клемму на 1 минуту.
2.Одеть клемму,вкл.зажигание,выждать 30 секунд.
3.Запустить двигатель-обороты должны восстановиться примерно-800 об\мин-все