Всем привет!

Давно не брал я шашек в руки, но вот пришла пора. И снова призываю коллегиальный ум:)
Пробег моего рафаила приблизился к 100 т.км и я решил начинать потихоньку подбирать варианты замены. Для начала я пока сразу отмел рав4 последнего поколения, ну не лежит душа, хотя вроде как главбух моей конторы планирует продавать своего(до рестайл 2013 г.в.с пробегом тысяч 35).
Решил посмотреть на авите что там с ценообразованием на XC-90, оказалось что как раз до рафа моего (ценовой диапазон сейчас на него те же деньги что я брал 800-830 тр) добивать те же 400 и при этом вольва будет примерно тех же годов , максимум 12 года, т.е. 5-и летку по любому до и пробеги там тоже конские уже.
Посмотрел свою мечту вранглер, вернее его новую версию компасс, но на авите вообще нет предложений по нему почему то.
Вот сижу, смотрю в книге , вижу фигу.Выходит что 400 тр доплаты снова до рав4 последнего.Е мое.Ну, сколько можно?!
Может будут какие то мысли?

Изучил рынок.Вроде как в сумму в 1.200 вписывается вольво XC-60 2013 года.Проблема в том что выбор бензина почти нет, сплошной дизель, а я его боюсь, ибо никогда не было дизелей у меня!!

Рафаил4
Илья, привет! Ты считаешь 100т. км пробега и пора менять авто? Менять на подержанную? На 12-13-й год? С пробегом что-то около твоего?
Зачем отдавать свои 100т.км и брать чужие те же 100т.км и при этом ещё доплатить? Моей 9 лет и пробег 103т.км.
Все мои домашние меня достали: "Когда поменяешь машину?".
Я им говорю: "менять авто с пробегом 103т. надо только на новую, так что скидывайтесь и я поменяю" .
Вообще твой случай сложный: всегда есть шанс попадалова на худшее авто, чем твоё.
Считаю, что тебе надо ещё подсобрать деньжат, чтобы замена была весьма ощутима: пусть и не новая, но свежая с пробегом не более 30т.км

Sakura-San @ 11.8.2017, 14:32
Рафаил4
Илья, привет! Ты считаешь 100т. км пробега и пора менять авто? Менять на подержанную? На 12-13-й год? С пробегом что-то около твоего?
Зачем отдавать свои 100т.км и брать чужие те же 100т.км и при этом ещё доплатить? Моей 9 лет и пробег 103т.км.
Все мои домашние меня достали: "Когда поменяешь машину?".
Я им говорю: "менять авто с пробегом 103т. надо только на новую, так что скидывайтесь и я поменяю" .
Вообще твой случай сложный: всегда есть шанс попадалова на худшее авто, чем твоё.
Считаю, что тебе надо ещё подсобрать деньжат, чтобы замена была весьма ощутима: пусть и не новая, но свежая с пробегом не более 30т.км

Факт.ВСе идет к тому, что придется падать на 2013 года главбуха, там пробег как раз не больше:)
Опять рав4.Мне порой кажется, что я помру в ней

Нашел вроде Вольву XC-60, но одни дизеля.Думаю, что за хрень и почему.Стал вникать, а эти шведы долбанутые на наш рынок поставляют только один бензиновый вариант с передним приводом и ценник на него конский и никто его не берет и поэтому одни дизеля.Но, дизель вообще не мой случай, как минимум потому, что зимний режим эксплуатации 5/2, 5 дней авто стоит и в выходные дача и обратно,явно не для дизеля особенно от минус 20

Рафаил4 @ 11.8.2017, 12:00
Изучил рынок.Вроде как в сумму в 1.200 вписывается вольво XC-60 2013 года.Проблема в том что выбор бензина почти нет, сплошной дизель, а я его боюсь, ибо никогда не было дизелей у меня!!

1.Дизель Вольво бояться не надо - он просто офигенный.Межсервисный 20000км, крутящий момент 430н/м, расход 6-8 литров ну и другие прелести...
2. За 1200 вряд-ли 13-го года найдете(если только монопривод)
Если чё, сейчас пользую ХС60 13-го года дизель

f117 @ 11.8.2017, 15:09
1.Дизель Вольво бояться не надо - он просто офигенный.Межсервисный 20000км, крутящий момент 430н/м, расход 6-8 литров ну и другие прелести...
2. За 1200 вряд-ли 13-го года найдете(если только монопривод)
Если чё, сейчас пользую ХС60 13-го года дизель

Но вы то наверное каждый день зимой на ней ездите?

Почему не найду?
Вот:
ссылка

Есть за 1.300 но с конским пробегом или с небольшим но монопривод

Рафаил4 @ 11.8.2017, 15:11
Но вы то наверное каждый день зимой на ней ездите?

Почему не найду?
Вот:
ссылка

Есть за 1.300 но с конским пробегом или с небольшим но монопривод

Езжу каждый день , особенно зимой.
Ну, это ещё не нашли, объява от салона - чаще всего замануха, да и не 1200 там цена.

f117 @ 11.8.2017, 15:20
Езжу каждый день , особенно зимой.
Ну, это ещё не нашли, объява от салона - чаще всего замануха, да и не 1200 там цена.

Вот о чем и речь.Поэтому и грю что дизель нам противопоказан однозначно!

Рафаил4 @ 11.8.2017, 15:26
Вот о чем и речь.Поэтому и грю что дизель нам противопоказан однозначно!

Нууу, дизель дизелю рознь.Я раньше тож боялся, теперь попривык

XC-60 прикольная, но за 1200 будут дрова, либо возраст/пробег больше. По осени помогал такую машину покупать, дешевле 1400 ничего интересного по Москве не было. Не думаю, что в Питере они радикально дешевле.

Дизеля бояться не надо, но это на 90% религиозный вопрос, а потому обсуждать бессмысленно.

В общем и целом согласен с Сакура-саном, при таких вводных я бы не стал менять машину. 100 тысяч — небольшой пробег.

golosoff @ 11.8.2017, 15:40
XC-60 прикольная, но за 1200 будут дрова, либо возраст/пробег больше. По осени помогал такую машину покупать, дешевле 1400 ничего интересного по Москве не было. Не думаю, что в Питере они радикально дешевле.

Дизеля бояться не надо, но это на 90% религиозный вопрос, а потому обсуждать бессмысленно.

В общем и целом согласен с Сакура-саном, при таких вводных я бы не стал менять машину. 100 тысяч — небольшой пробег.

Да, примерно так и есть 1.300-1.400 или пробег конь или небольшой, но монопривод.
А по поводу замену я вам скажу следующее.Я хочу менять даже не потому что привык 5-и летние машины менять или потому что 100 т.км это некий рубеж, а главное потому, что доплату в 300-400 тр считаю оптимальной, равно как и небезызвестное изречение Форда по поводу того что твоя машина должна стоит не больше 10-и месячных зарплат, так вроде это звучало. Так вот если до кризиса и скачка курса я доплачивал при продаже вторго рав4 и покупке третьего поколения 3-х летки 300 тр то сейчас уже при ровно тех же вводных уже 400 тр.

Рафаил4 @ 11.8.2017, 10:12
Всем привет!

Давно не брал я шашек в руки, но вот пришла пора. И снова призываю коллегиальный ум:)
Пробег моего рафаила приблизился к 100 т.км и я решил начинать потихоньку подбирать варианты замены.
Может будут какие то мысли?

Пробег моей машины приближается всего-то к 199000 км . Жду аналогичную 2012года с малым пробегом...

dwg1955 @ 11.8.2017, 17:01
Пробег моей машины приближается всего-то к 199000 км . Жду аналогичную 2012года с малым пробегом...

Чтобы ждать нужно иметь свободную наличность порядка миллиона, в противном случае нужно продавать свою и ждать ждать ждать, сидя без машины

Нынешней весной менял своего лонга 2012 г.в. на новый рав, соответственно прорабатывал вопрос продажи и мониторил цены. Может сейчас что-то и изменилось по сравнению с февралем - мартом, но меня терзают смутные сомнения по поводу возможности продать RAV4-3 2010 г.в. за 830. Да еще с пробегом в 100 тык, который все покупатели будут умножать на 2.

И после продажи с добавлением озвученных 400 тыр можно будет рассматривать разве что покупку новой киа-риа. ИМХО лучше продолжать ездить на замечательной машине (я про RAV4-3 без шуток) , либо увеличивать предполагаемую сумму доплаты в 2 -3 раза

khnick @ 16.8.2017, 13:05
Нынешней весной менял своего лонга 2012 г.в. на новый рав, соответственно прорабатывал вопрос продажи и мониторил цены. Может сейчас что-то и изменилось по сравнению с февралем - мартом, но меня терзают смутные сомнения по поводу возможности продать RAV4-3 2010 г.в. за 830. Да еще с пробегом в 100 тык, который все покупатели будут умножать на 2.

И после продажи с добавлением озвученных 400 тыр можно будет рассматривать разве что покупку новой киа-риа. ИМХО лучше продолжать ездить на замечательной машине (я про RAV4-3 без шуток) , либо увеличивать предполагаемую сумму доплаты в 2 -3 раза

А я вот как то не сомневаюсь.Достаточно погуглить немного, чтобы понять, что после скачка курсов продажные цены остались примерно теми же за которые мы покупали машины 3-4 года назад.По крайне мере именно так в Питере, за Пермь не скажу. Буду по осени точно продавать мамину SX4 накушался я этой маркой и этой машиной.Так вот в 2013 году мы ее покупали 3-х леткой за 630 тр , сейчас же предложений полного привода японской сборки на автомате просто нет.На весь питер одна машина и то в салоне за те же 630 тр.
А уж рав то продается несравнимо лучше SX4

Проблема только в том что за ту доплату что я давал тогда при замене рестйлингового 2 поколения на рестайлинговый третий теперь я могу себе позволить, увы, только четвертый дорестайл

f117 @ 11.8.2017, 14:09
....Межсервисный 20000км, крутящий момент 430н/м, расход 6-8 литров ну и другие прелести...

БГГГ. 20 ткм...ГЫ.
На заборе тоже написано, а за забором всегда дрова.
И ведь верят же.

Автор решил сменить шило на мыло. Хотя замена на главбуховский рав с пробегом 30ткм очень выгодный вариант.

Drop70 @ 16.8.2017, 13:37
БГГГ. 20 ткм...ГЫ.
На заборе тоже написано, а за забором всегда дрова.
И ведь верят же.

Автор решил сменить шило на мыло. Хотя замена на главбуховский рав с пробегом 30ткм очень выгодный вариант.

Да я уже оставил эту мысль, поговорив на работе с владельцем XC-90, там обслуживание и детали - цены просто конь, после рав4 будешь тихо сползать под стол

У брата s80 что не я а он сползает со стула при ценах на все для рава...

Drop70 @ 16.8.2017, 13:37
БГГГ. 20 ткм...ГЫ.
На заборе тоже написано, а за забором всегда дрова.
И ведь верят же.

Автор решил сменить шило на мыло. Хотя замена на главбуховский рав с пробегом 30ткм очень выгодный вариант.

Зависит от того что для вас предпочтительнее тупое шило или новое мыло?

Рафаил4 @ 16.8.2017, 13:39
Да я уже оставил эту мысль, поговорив на работе с владельцем XC-90, там обслуживание и детали - цены просто конь, после рав4 будешь тихо сползать под стол

Вы ответственно заявляете здесь что ТО на вольво обходится тысяч в 10-12 как на рав4?