Нет ли тут " все в кучу для ключевых и кнопочных авто " ?

ссылка

airatoss
Добрый день!
К ключу нужно относиться внимальнее: либо блокировать радиоканал, либо обеспечить, чтобы ключ не фонил в эфир.
Тогда подобные устройства будут Вам нипочем.

autostudio.ru @ 2.5.2017, 10:40
airatoss
Добрый день!
К ключу нужно относиться внимальнее: либо блокировать радиоканал, либо обеспечить, чтобы ключ не фонил в эфир.
Тогда подобные устройства будут Вам нипочем.

Добрый вечер , а какими способами это делать ?

Enomai @ 15.2.2016, 10:34
Задался вопросом, как можно экранировать пульт, как мера против ретрансляции.
Привязать к метке не хочу по определенным причинам. Да и каждый день мне такая мера не нужна. А вот временно и легко заблокировать брелок при посещении "опасных" мест не помешало бы.
Попробовал, если завернуть пульт в фольгу, перестает работать. Если поставить в маленькую металическую коробку (от леденцов например), то все равно работает.
Какие будут мнения, в чем причина, материал коробки, неплотное закрывание?
Теорию посмотрел ссылка..

Есть функция отключения брелка: нажимаем и держим кнопку закрыть, нажимаем два раза кнопку открыть. Диод мигает четыре раза и передача smart key сигнала не передается до следующего нажатия на одну из кнопок.

Ух ты, не знал. Потом то брелок точно включится?

adik @ 28.12.2018, 13:07
Ух ты, не знал. Потом то брелок точно включится?

Либо да, либо нет. Вероятность 50%
Он не выключается, отключается только кейлесс. Кнопки продолжают работать.

golosoff @ 28.12.2018, 15:40
Либо да, либо нет. Вероятность 50%
Он не выключается, отключается только кейлесс. Кнопки продолжают работать.

Ну да, логично.

Rav4321
Да, это известная история.
Началось, если мне память не изменяет, это еще с Тойота Камри определенных годов.

Rav4321 @ 28.12.2018, 10:13
Есть функция отключения брелка: нажимаем и держим кнопку закрыть, нажимаем два раза кнопку открыть. Диод мигает четыре раза и передача smart key сигнала не передается до следующего нажатия на одну из кнопок.

На РАВе этот способ не работает.

Наблюдатель35 @ 31.12.2018, 16:53
На РАВе этот способ не работает.

У меня работает. Проверяется следующим образом. При приближении к машине не загорается свет в салоне и не открывается сам авто бесключевым способом.

autostudio.ru @ 17.11.2015, 17:42
Добрый день!
Давно и успешно практикуем защиту от подобной ретрансляции, суть которой заключается в том, что кнопки на ключе/ручке не работают до тех пор, пока в эфире не появится метка от дополнительной системы.
Наиболее логично реализовать подобную защиту на системах Пандора с меткой, либо Автолис Мобайл.

Не дает покоя такая мысль:
А что мешает угонщику ретранслировать метку дополнительной системы ?
Т.е. одновременно ретранслировать штатный ключ и метку доп. иммобилайзера.

А метка разве излучает сигнал ?

например иммобилайзер StarLine i95
ссылка

Вам достаточно будет просто иметь при себе метку. После того, как метка появляется в зоне действия модуля блокировки, происходит автоматический обмен кодами при помощи радиосвязи между ними. Соответственно, при попытке движения машины и отсутствии связи между меткой и модулем блокировки, осуществляется блокировка двигателя.

Traverse @ 25.11.2019, 4:46
Не дает покоя такая мысль:
А что мешает угонщику ретранслировать метку дополнительной системы ?
Т.е. одновременно ретранслировать штатный ключ и метку доп. иммобилайзера.

Хороший вопрос, спасибо.
Дело в том, что принципы в обмене информацией меткой и штатным ключом кардинально различаются, поэтому метка от ретранслирование защищена, чего не скажешь о штатном ключе. Если совсем коротко, то метка, меняясь информацией с блоком используем диалоговый обмен данным по зашифрованному протоколу в определенную единицу времени. Таким образом достигается отсутствие возможности ретрансляции метки нештатной системы.