Сильно не пинайте

Наткнулся вот на эту статью: "Покупка Тойоты - не очень хорошая идея !" Сижу... молчу... перевариваю...

ссылка

...Машина очень шумная, особенно зимой - гул хуже чем в троллейбусе! Поражает полное отсутствие какой-либо зашиты от шума и качество салонного пластика достойно Жигулей. Много скрипов!
Соответственно, в машину не стоит пытаться поставить хороший звук - невозможное занятие!
Новые они, в России, огромной популярностью не пользовались, и в наши дни ценник на неё не имеет никаких оснований - создается впечатление, что владельцы таких машин люди не адекватные и не подозревают о существовании кредитных программ на новые авто.... Очень рекомендую купить такое авто что бы полностью излечиться от любви к Тойоте!
В машинах 2001-2003 г.в., выпущенных для американского рынка, наблюдалась проблема с контроллером двигателя, что могло приводить к резкому переключению АКПП и её повреждению. Проблему долго замалчивали (отзыв контроллеров, естественно, так и не провели), но для американских дилеров в марте 2006 был разработан технический циркуляр по этому вопросу. Подробнее можно почитать здесь.
Вторая распространенная неисправность этих авто - иногда они отказываются ускорятся, как не жми на педаль газа. Лечится это пропайкой или заменой "мозгов" двигателя.
Еще одна проблема, общая для 2-го и 3-го поколений, это слабая рулевая рейка и течь масла из заднего редуктора .
3-е поколение, (кузов CA30W) 2005-н.д., получило совершенно другую, новую платформу и полностью новый дизайн. Только двигатели остались старыми, "одноразовыми". Машину стали активнее собирать в Китае, а в Европе повысили количество комплектующих из Китая. Как результат, машина попала в несколько отзывных компаний, иногда с большой задержкой - Тойота слишком долго "не замечает" множественные дефекты на этом авто....

Не скажу за 2-й РАВ, а вот 3-й я бы никогда не купил, та же Хонда ЦРВ почти за те же деньги в 100 раз круче и по опциям и по шумоизоляции да и вообще по всему.

Обычная и не первая рекламная (антирекламная) акция конкурентов.
Любую модель любой фирмы можно еще и не так разложить по косточкам.

А какого года эта заказуха ? На нынешнем РАВе поменяны не только двигатели для всех рынков, но трансмиссии. За пластик действительно грех не пнуть третье покаление, но он абсолютно не скрепит, хоть и мотаюсь постоянно по всяким щебёнкам и диагональным вешалкам. А всё остальное - очень индивидуально: я на своём личном за 12 тыков загнул стойку стабилизатора, но на служебном пробег уже более 300-т и стабилизатор ходит по 100 и более тыков

КАИст @ 7.3.2012, 5:52
Обычная и не первая рекламная (антирекламная) акция конкурентов.

Статья крайне слабая, ИМХО
1. Имеется всего два производства RAV4: Тахара(Япония) и не_помню_где(США).
2. Про коробку истинная правда, но это был не совсем RAV, а похожий на неё китайский клон - Chery Tiggo.
3. Про отзывные компании: первый раз пугает, но можно не обращать внимания до очередного ТО. На самых разных Тойотах. В целом отзывы - это бесплатное благо.

Лично мне кажется, что хоть какую-то конкуренцию Тойоте на российском рынке, и только в самое последнее время, стал создавать более агрессивный Nissan.
А Тойота осторожничала, как обычно, и упустила время и потенциальных покупателей. ...Или не упустила?
Поживём - увидим

white @ 7.3.2012, 10:03
Статья крайне слабая, ИМХО
2. Про коробку истинная правда, но это был не совсем RAV, а похожий на неё китайский клон - Chery Tiggo.

Как раз проблема с коробкой, точнее с ЭБУ, была на RAV4 второго поколения.
Пример тому 150 страниц темы про АКПП в ветке второго поколения.

Фукс @ 7.3.2012, 10:15
Как раз проблема с коробкой, точнее с ЭБУ, была на RAV4 второго поколения.

Я не застал.
Видимо, китайцы перенесли её на Тигго.
Почему же, тогда у РАВ4-2 не было перепрошивочно-отзывной компании?
Или была?

white @ 7.3.2012, 10:38
Я не застал.
Видимо, китайцы перенесли её на Тигго.
Почему же, тогда у РАВ4-2 не было перепрошивочно-отзывной компании?
Или была?

Нет, не было. Умельцы до сих пор сами мозги пропаивают.
По поводу Китая: ссылка

RAV4 будут собирать в Китае
Думаю важно будет отметить, что Toyota не первый и далеко не единственный производитель автомобилей, который наращивает выпуск внедорожников в Китае. Еще раньше на этом поприще попробовал себя Nissan Motor, начав выпускать популярный по всему миру X-Trail, а также Xterra.

Теперь же Toyota Motor объявила о расширении модельного ряда, выпускаемых в Китае автомобилей. Самым свежим вливанием в линейку производимых моделей будет RAV4. Первые собранные на чужбине «рафики» будут выставлены на Шанхайском автосалоне, который откроется 21 апреля. В правлении Toyota считают, что расширение ряда внедорожников достигло того уровня, когда нужно переходить к массовому изготовлению на месте. Первым кандидатом, безусловно, станет RAV4. Который уже давно завоевал популярные позиции в соотношении цена-качество по всему миру.

Сборку автомобилей будут производить на запущенном весной прошлого года заводе компании в городе Тяньдзине. Локальная выдача RAV4 началась еще в марте. Запуск нового производства позволит практически вдвое увеличить объемы выпуска внедорожников Toyota в Китае. По отношению к производственной мощности совместного предприятия с компания FAW, которое находится в Гуаньчжоу. Общий выпуск автомобилей составит не менее 420 тысяч ежегодно.

Чем же будут отличаться китайские RAV4 от своих японский сородичей ничего не известно.


Апрель 18th, 2009

Ещё про Китай: ссылка

a.sharikoff @ 6.3.2012, 23:05
Не скажу за 2-й РАВ, а вот 3-й я бы никогда не купил, та же Хонда ЦРВ почти за те же деньги в 100 раз круче и по опциям и по шумоизоляции да и вообще по всему.

Cогласен.Через год-два буду менять второе поколение,но пока в поиске и не уверен,что это будет III поколение рав4 при всей моей любви к тойоте и конкретно к данной модели.CR-V пока явно предпочтительнее

Касательно же пропайки мозгов,то не секрет,что это болезнь второгт дорестайла

Триовало @ 7.3.2012, 11:14
По поводу Китая: ссылка
Сборку автомобилей будут производить на запущенном весной прошлого года заводе компании в городе Тяньдзине. Локальная выдача RAV4 началась еще в марте. Запуск нового производства позволит практически вдвое увеличить объемы выпуска внедорожников Toyota в Китае. По отношению к производственной мощности совместного предприятия с компания FAW, которое находится в Гуаньчжоу. Общий выпуск автомобилей составит не менее 420 тысяч ежегодно.

Непонятно, запустили, или только пособирались?..
Ведь могло получиться как в шутке про "...дизели ВMW на Тойотах"

Триовало @ 6.3.2012, 22:50
Наткнулся вот на эту статью: "Покупка Тойоты - не очень хорошая идея !" Сижу... молчу... перевариваю...
...Новые они, в России, огромной популярностью не пользовались, и в наши дни ценник на неё не имеет никаких оснований - создается впечатление, что владельцы таких машин люди не адекватные и не подозревают о существовании кредитных программ на новые авто.... Очень рекомендую купить такое авто что бы полностью излечиться от любви к Тойоте!

Про ценник: я правильно понял, что РАВ - слишком дешёвый, а владельцы - дураки, потому что не купили в кредит Лексуса RX или LR-Disco ?
Про огромную популярность: первое место - Кашкай, второе - РАВ, затем Спортидж с Икс-трейлом. Чего такого необычного померещилось авторам?

Триовало @ 6.3.2012, 22:50
Еще одна проблема, общая для 2-го и 3-го поколений, это слабая рулевая рейка и течь масла из заднего редуктора

Брал РАВ4-2 из США,японская сборка,2002 год,механика. Проездил ровно 4 года. Никаких проблем с рулевой рейкой не было,масло из заднего редуктора тоже не текло. С несколькими владельцами равов второго поколения я знаком и ни у кого такого не было

Рафаил4 @ 7.3.2012, 11:52
CR-V пока явно предпочтительнее

Хотелось бы спросить,чем предпочтительнее?

Russlandia @ 7.3.2012, 16:45
Брал РАВ4-2 из США,японская сборка,2002 год,механика. Проездил ровно 4 года. Никаких проблем с рулевой рейкой не было,масло из заднего редуктора тоже не текло. С несколькими владельцами равов второго поколения я знаком и ни у кого такого не было


Хотелось бы спросить,чем предпочтительнее?

Так это обсуждение в другой теме Рав4 vs Honda Cr-V

Обычная и не первая рекламная (антирекламная) акция конкурентов.

Согласен на все 100% - как вообще можно верить таким источникам - там мат перемат через каждое слово - просто пацанчик дворовый писал, при этом утверждает, что у него было 9 тойот - и обо всех он пожалел. Ну какая глупость - кто купит себе ту же марку авто, если она не понравилась - да еще и 9 раз. БРЕД. Давно уже натыкался на этото глупый сайт - даже близко к сердцу не принял.

Я владел в своей жизни 9 машинами марки Тойота и каждый раз оставался какой-то неприятный осадок. Наконец я решил сделать эту страничку, на которой постарался собрать все неприятные особенности этой излишне раскрученной марки, для вашего удобства классифицировав их по моделям и маркам двигателей:

Еще в сети есть обсирание Камри - там некий НЕБЫДЛО тоже ходит перед камерой и критикует машину за неправильную расцветку салона (зачем тогда он ее сам же выбрал - сам по видео объявил, что машина его), за маленький проем задней двери, т.к. она закрыта диваном, якобы некачественные коврики и прочую чушь - я вообще не понимаю кто может повестить на этот бред...

На этом сайте вся техническая информация под копирку содрана с сайта клуба тойота ссылка - и по устройству двигателей и по официальной инфе об отзывах. Да и какое доверие к сайту на народе? Любое 14 летнее тело такой создаст...

Еще подтверждение в картинках - скриншоты с сайта с матерными ответами автора и непосредственным враньем. Например он обсирая FSE движки утверждает что они официально поставлялись в Россию, да еще и на РАВ4 - что является ложью! Ничему там нельзя верить - сплошной плагиат и искажение фактов!

Думаю там и вопросы типа "я владелец камри - эксплуатация пылинки сдувал - двиг стуканул - что делать?" сам писал - якобы от разных людей. ЕРУНДА!!!

a.sharikoff @ 7.3.2012, 2:05
та же Хонда ЦРВ почти за те же деньги в 100 раз круче и по опциям и по шумоизоляции да и вообще по всему.

Ага ! И по проходимости тоже, а если тьфу-тьфу "попадёшь" на кузовщину, то ЗЧ на Прадик покажутся бесплатными !
А так машинка просто великолепная

Триовало @ 6.3.2012, 22:50
Наткнулся вот на эту статью: "Покупка Тойоты - не очень хорошая идея !" Сижу... молчу... перевариваю...

эти энтузиасты у нас на форуме пишут под видом обычных владельцев и ничего. Еще и "опасное залипание педали газа". Посмеяться и забыть.

Триовало @ 7.3.2012, 11:30
Ещё про Китай: ссылка

производство в Китае надо понимать для Китая. Потому что рынок там бездонный и имеет тенденцию к росту. Почти у каждого производителя есть заводы в Китае