Вова Лермонтовский @ 11.11.2016, 13:54
Осадки попали и примерзли.

А что можно сделать?
Теплого бокса нет.

Разобрать дверь, отогреть все феном, а потом побрызгать силиконом из баллончика.

Вы были правы, замок замерз.
Заехал на мойку, кузов помыл и попросил продуть все замки.
Выехал с мойки - замок заработал, но не долго.
У нас морозы, разобрать дверь не решился. Буду ждать тепла.

Нашел причину не запирания двери.
Заклинил вот этот закрыватель-открыватель. Ни внутрь, ни наружу не двигается шток.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 651 )
  Закрыватель_открыватель.jpg
Визуально не нашел как его вскрыть. Да и отсоединить не получилось, из него идут провода сразу в толстый жгут оплетки.
У меня сложилось впечатление, что это какой-то колхоз, потому как крепление к двери было явно неродное.

Расслабил тягу от этого механизма, и ключом замок стал запираться.
Что скажите, менять этот девайс?

Когда писал

Sikambr @ 22.11.2016, 15:48
Выехал с мойки - замок заработал, но не долго.

Замок заработал с ключа, а сигналка не могла запереть замок.

Sikambr @ 26.11.2016, 11:27
Заклинил вот этот закрыватель-открыватель.

Подскажите, где эта запчасть на схеме или её код.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 731 )
  Передний_замок__двери_и_ручка.png

Sikambr @ 30.11.2016, 8:33
Подскажите, где эта запчасть на схеме или её код.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 731 )
  Передний_замок__двери_и_ручка.png

то что на фото это привод, но не родной
продаётся во всех автомагазинах
родной привод он сразу в замке находится

Sikambr
поменяй на такой же. Самый дорогой не ищи -все плюс минус одинаковые и могут работать от одного дня до 3 лет .
Замени и забудь .

он 150р стоит блин, проще поменять. Кстати моторчик из такого актуатора (либо его задняя часть со щётками) подходит в штатные замки японцев зачастую, если реально развальцевать и добраться до мотора. Себе недавно менял щёточный узел в актуаторе.

Как-то зимой разбирал замок водительской двери - кубик перестал существенно доезжать до крайней позиции "закрыто", хотя замок при этом закрывался. Разборка этого замка, скажу я вам, будет посложнее замка задней двери.

После извлечения замка из двери начинаем разбирать:
Выводя из зацепления пластиковые замки отодвигаем защитный пластик и отворачиваем его на заклепке в сторону:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 657 )
  02.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 607 )
  03.jpg


Откручиваем два винтика крепления концевика управления ЦЗ, снимаем концевик:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 691 )
  04.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 625 )
  05.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 676 )
  06.jpg


Вообще, для того чтобы открыть корпус замка и увидеть моторчик необходимо чтобы были выкручены все эти винты. Один длинненький винт расположен с обратной стороны:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 689 )
  07.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 634 )
  08.jpg


Открываем замок, вытаскиваем моторчик. Таблетки на моторчике нету... и провода припаяны... :

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 674 )
  09.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 677 )
  11.jpg


Моторчик разбираем по ранее описанному методу. Смотрим, вникаем..., а таблетка-то внутри моторчика! Чистим, вникаем... :

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 746 )
  12.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 603 )
  13.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 701 )
  14.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 711 )
  15.jpg


Собираем все в обратной последовательности, главное - нужно следить, чтобы все штыречки на тягах попадали в свои ушки. Спасибо за внимание.

После пары лет езды с неработающим задним левым замком, решил (уже во 2 раз) залезть и починить, время и место позволяли. Первая трудность оказалось сложность снятия фиксатора тяги с ручки, на самой ручке 1 болт прокрутился. Полдня возился, чтоб срезать фиксатор, новый нашел за 82р за 10шт. Далее разобрал замок и мотор, одна щетка в хлам. Стал искать варианты выхода из проблемы. Снял со своей 5-й мятой двери моторчик, крышка оказалась другая, не влезал с ней, пластины с щетками тоже другие, не стал ломать исправный мотор. Покурил темы с заменой моторчика на подходящий, все тумно и колхозно. Залез в инет на предмет б\у предложений, нашел за 800р., привезли через 2 дня, поехал, оказалось со 2-го поколения походу, не подошел. Посоветовали дром и ферио (не реклама). Оказалось, есть такие удобные агрегаторы, забиваешь что надо и ждешь предложений. В тот же день поехал и взял за 500р рабочий замок в сборе. Всем спасибо за отчеты!