Marduk @ 7.10.2019, 22:42
Вопрос по буксировке, но немножко не в тему, начатую ТСом.
1) Возможно ли буксировать рав4 3 на МКПП полный привод, или тоже только на 50км при скорости не больше 50 км\ч, а то раздатку ухайдохать можно?
2) Зачем в комплекте идет 2 буксировочные проушины? Их одновременно вкрутить все равно нельзя, и отверстие в бампере под только 1.

На моей в комплекте одна проушина была. Вам наверно бывший хозяин по доброте душевной подарил.

В мануале 3-го есть про буксировку машины, за 4-ый не скажу-не открывал.

adik @ 8.10.2019, 7:00
На моей в комплекте одна проушина была. Вам наверно бывший хозяин по доброте душевной подарил.

В мануале 3-го есть про буксировку машины, за 4-ый не скажу-не открывал.

Точнее 2 рым-болта и она проушина прикрученная сзади справа. Да и тема вроде была про это целая...

Vodolei@70 @ 8.10.2019, 10:08
Точнее 2 рым-болта и она проушина прикрученная сзади справа. Да и тема вроде была про это целая...

1 рым-болт , значит меня нае.. обманул ОД, не доложил .Один раз им пользовался, субарику помогал выползти из сугроба.

adik @ 8.10.2019, 11:33
1 рым-болт , значит меня нае.. обманул ОД, не доложил .Один раз им пользовался, субарику помогал выползти из сугроба.

Значит обманули , да и по каталогу- стоит 2. Про проушину ошибся, слева внизу она Где то валяется кстати А нафига субарика за ухо, у тебя же, если память не изменяет, прицепное стоит...

Vodolei@70 @ 8.10.2019, 14:24
Значит обманули , да и по каталогу- стоит 2. Про проушину ошибся, слева внизу она Где то валяется кстати А нафига субарика за ухо, у тебя же, если память не изменяет, прицепное стоит...

"Элементарно, Ватсон". Он впереди меня провалился, а чтобы развернуться надо было задом сдавать метров 350-400. А что реально их у всех по 2? Зачем?

adik @ 8.10.2019, 13:25
"Элементарно, Ватсон". Он впереди меня провалился, а чтобы развернуться надо было задом сдавать метров 350-400. А что реально их у всех по 2? Зачем?

Теория одна - как то крепится жесткая сцепка. Но схем\информации я так и не нашел.

Кстати при буксировке как по фен шую ставить проушину? Чтобы трос проходил как бы по диагонали, или наоборот - по одной стороне?

Marduk @ 9.10.2019, 0:53
...Кстати при буксировке как по фен шую ставить проушину? Чтобы трос проходил как бы по диагонали, или наоборот - по одной стороне?

Пишут , что : Для буксировки трос лучше закрепить на правой части буксируемого и на левой части буксирующего автомобиля, то есть, по диагонали. В таком случае рывки будут не столь сильными. Также этот способ крепления обеспечивает водителю буксируемого автомобиля более полный обзор дороги.

Marduk @ 9.10.2019, 3:53
Теория одна - как то крепится жесткая сцепка. Но схем\информации я так и не нашел.

Кстати при буксировке как по фен шую ставить проушину? Чтобы трос проходил как бы по диагонали, или наоборот - по одной стороне?

Правильно ставить так
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 383 )
  image.1297928050.jpg

MrDims @ 26.9.2011, 10:29
слева

А где хотя бы ориентировочно слева у Рафика третьего поколения? Я почему спрашиваю - сын просит отбуксировать его Хэндай с АТ ( с неработающим двигателем) на автосервис. Я против и говорю - "Я тебе оплачу эвакуатор, давай не будем рисковать".Так он упирается и говорит, что можно денег сэкономить.

shagron2
лево/право в машине определяются по ходу движения

MrDims @ 25.10.2019, 12:20
shagron2
лево/право в машине определяются по ходу движения

Спасибо тебе, добрый человек!

Должна ли вкручиваться буксировочная проушина до конца?

От руки попробовал - входит вот настолько. Причем как в левое так и в правое отверстие. Можно, конечно, взять арматурину и рычагом попробовать дальше прогнать резьбу, но вот имеет ли смысл? Или вд40 запшикать внутрь отверстия?

ссылка

ссылка