По мощности штатной печки не соглашусь
На максимум ее работе в режиме хай она и прогретом ДВС в рабочем диапазоне греет хуже, чем 1,5 кВт обычной бытовой дулки от 220в
Поставленной в салон и направленое на заднее стекло
Подобную операцию делаем регулярно при тонировке заднего стекла
Штатная печка не может дать такую же общую температуру в салоне

Какие то кислые киловаты . Грубо 1 кВт греет 10 м2 /30 м3

access013 @ 3.11.2019, 15:35
По мощности штатной печки не соглашусь
На максимум ее работе в режиме хай она и прогретом ДВС в рабочем диапазоне греет хуже, чем 1,5 кВт обычной бытовой дулки от 220в
Поставленной в салон и направленое на заднее стекло
Подобную операцию делаем регулярно при тонировке заднего стекла
Штатная печка не может дать такую же общую температуру в салоне

+++ Максимум если киловатт наберется, и то сомнительно.
2 киловатный сухой фен даже в буханке делает "баню" судя по отзывам. Нашу же печку буханка бы даже не заметила, там щелей больше, чем она способна нагреть.

golosoff @ 3.11.2019, 14:49
Похоже, Вы уже приняли решение. Уговаривать не буду, просто выскажу свои мысли на базе опыта эксплуатации автозапусков и разных котлов. Сам давно привык немедленно после посадки за руль снимать верхнюю одежду.

1. Два киловатта мало для быстрого прогрева. Тепловая мощность штатной печки этак киловатт десять, к примеру.
2. Иметь два бака с разными видами топлива — геморрой.
3. Бак под капотом — куда бОльший колхоз, чем дополнительная трубка в штатный бак. Солярка, конечно, менее поароопасна, чем бензин, однако если потечёт под капотом... По-разному может получиться.
4. "Сухой" отопитель имеет смысл для поддержания температуры при длительных остановках или для ускорения прогрева большого салона. Актуально для магистральных грузовиков и автобусов. Для легковых только в случае регулярных ночёвок в машине.
5. Для легковых машин уместней "мокрый" котёл, который ускоряет прогрев _И_ салона, _И_ двигателя.
6. Нормальных производителей топливных котлов два: Вебасто и Эбершпехер. Если хочется, чтобы оно годами работало и каши не просило.
7. У Вебасты есть бюджетный комплект "Старт".
8. Если на нормальное решение душит жаба, автозапуск тоже решает проблему с минимальным колхозом.
9. Кроилово ведёт к попадалову.

Дискутировать не буду, деньги Ваши, ездить Вам, решать тоже Вам.

Спасибо за мнение, оно интересно и я к нему прислушиваюсь.
Вопрос с инсталяцией не решен. Так как я не дальнобойщик и не путещественник, то острой необходимости в данной доработке нет, пока просто прикидываю как можно установить красиво и безопасно. Если решение (красивый план установки) найдется - установлю, сумма за устройство мне не дорого, если нет, то и лепить конечно ничего не буду.

access013 @ 3.11.2019, 16:35
По мощности штатной печки не соглашусь

Я этот эксперимент когда-нибудь повторю.
Тут, правда, есть нюанс. Печка Рава на ХХ греет так себе даже при горячем моторе. По крайней мере в дизельном. Чуть оборотов поддаёшь, начинает жарить. Такое впечатление, что на ХХ не хватает циркуляции ОЖ через радиатор.

В любом случае инсталляция топливного бака под капот мне видится стрёмной, даже если обо всём остальном забыть. Бак может потечь, можно просто случайно плеснуть при заправке.

rev42 @ 3.11.2019, 16:48
Какие то кислые киловаты . Грубо 1 кВт греет 10 м2 /30 м3

Одно дело поддерживать температуру в теплоизолированном помещении и совсем другое БЫСТРО прогреть замороженный железный ящик.

Бак можно заказать из нержавейки - не потечёт. Вариант бака кроме капота какой? В салоне точно он не нужен, так как придется лепить систему адсорбции или будет постоянная вонь через крышку. Есть много места за задней левой аркой со стороны днища, но заправлять проблематично, это не газ, маленький штуцер заправочный в лючок заправочный бензобака не выведешь.

Один дебил создал тему,а другие его отговаривают. Автор! поставь буржуйку в багажник и найми истопника

Matrosov @ 4.11.2019, 12:29
Бак можно заказать из нержавейки - не потечёт. Вариант бака кроме капота какой? В салоне точно он не нужен, так как придется лепить систему адсорбции или будет постоянная вонь через крышку. Есть много места за задней левой аркой со стороны днища, но заправлять проблематично, это не газ, маленький штуцер заправочный в лючок заправочный бензобака не выведешь.

Лечись уважаемый

RUS89 @ 4.11.2019, 12:06
Лечись уважаемый

Ты доктор что ли? )

Matrosov @ 4.11.2019, 13:16
Ты доктор что ли? )

Гипотиреоз – пониженная функция щитовидной железы, при которой уменьшается выработка гормоно.Постоянное ощущение холода – самый верный признак того, что щитовидка барахлит. Еще вопросы?

www.long-fei.ru-пока просматривал тему, вылез вот такой дополнительный отопитель салона. Нечто подобное установлено у приятеля в мицу-лансере. Говорит, что весьма эффективная штука. Бензиновый. Да-выплыл ценник=15990...

Реклама - она сейчас такая.

Все ждал когда же появятся ссылки на чудо печку

"Противоречий не существует. Если ты усматриваешь где-то противоречие, проверь исходные данные" - Айн Рэнд.

Для чего нужен отопитель: например поехать на рав на рыбалку с ночевкой, или быстро прогреть салон.
Далее предлагаю диагнозы оставить при себе и только по теме.

Если нужно ночевать в машине зимой, то такая ветродуйка очень выручит. На грузовиках обычно под сиденьем ставят. На Рав4 придётся скорее-всего в багажник устанавливать и сверлить дырки в кузове для выхлопа. Под капот такой подогреватель нельзя ставить.

Matrosov @ 3.11.2019, 22:34
Спасибо за мнение, оно интересно и я к нему прислушиваюсь.
Вопрос с инсталяцией не решен. Так как я не дальнобойщик и не путещественник, то острой необходимости в данной доработке нет, пока просто прикидываю как можно установить красиво и безопасно. Если решение (красивый план установки) найдется - установлю, сумма за устройство мне не дорого, если нет, то и лепить конечно ничего не буду.

Да забей уже , вот реально не надо оно )))

golosoff @ 4.11.2019, 2:41
Одно дело поддерживать температуру в теплоизолированном помещении и совсем другое БЫСТРО прогреть замороженный железный ящик.

Не , серьезно , и рав тоже не автобус ведь . Я про 10 . У меня нет основания не верить , тем более так подумал , что за все время владения никогда не включал на полную )) чисто чтобы грелся быстрей , надо как-нибудь попробовать какую баню можно устроить ))) опять же и водичка с крышы будет обеспечена , интересно утепляют ее по гарантии ещё ?

rev42 @ 5.11.2019, 18:22
Да забей уже , вот реально не надо оно )))

Вот честно, удивляет консервативность владельцев рав4, ни на одном автофоруме такое еще не встречалось.
Что такого необычного в автономном отопителе для легкового авто? Цена вроде тоже довольно демократичная, многие равоводы на всякие наклейки, накладки и "подхром", диодные подсветки номеров и диодные туманки и т.п. тратят больше, вот уж в чем мало смысла...

Представь, захочешь на рыбалку в поздне осенний, ранне весенний или зминий период с ночевкой. Отопитель же красота, как без него? Или в пробке застрянешь на зимней трассе на сутки, и такое бывает. В общем, на мой взгляд, устройство далеко не лишнее, даже если всего будет использоваться несколько раз.

RedRav @ 5.11.2019, 17:59
Если нужно ночевать в машине зимой, то такая ветродуйка очень выручит. На грузовиках обычно под сиденьем ставят. На Рав4 придётся скорее-всего в багажник устанавливать и сверлить дырки в кузове для выхлопа. Под капот такой подогреватель нельзя ставить.

В общем да, пересмотрел я схему, под капотом точно лишнее. Надо будет бак размещать где-то сбоку багажника внутри или в нише, пробку делать глухую, в бак врезать штуцер, из него трубка через угольный фильтр - для вентиляции бака - разумеется фильтр этот будет за пределами салона, соответственно не будет и запаха. Прикинул - несложно. В принципе даже можно недорогой готовый фильтр адсорбера с какой-нибудь нашемарки купить, меньше заморочек.
Сам отопитель или за обшивку багажника или в нише (под фальшполом багажника) - надо будет внимательно посмотреть под фальшполом, а то я туда только разок заглядывал, чтобы компрессор доложить, ключ с секретки и туристический топорик.

Чо мозг греть ? Люди уже подумали , продумали , сертифицировали
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
4 кВт за глаза

Купил дизельный отопитель на 2 квт, сегодня выбирал идеальное место для установки.