Помогите определится))

Отьездил 2 года на 2.0 - 2вд, вроде не комплексовал))

Щас есть возможность взять 2.5 хочу Обосновать для себя его нужность))

налог разве что в 3 раза больше((

vaydor @ 25.4.2016, 14:43
Помогите определится))

Отьездил 2 года на 2.0 - 2вд, вроде не комплексовал))

Щас есть возможность взять 2.5 хочу Обосновать для себя его нужность))

налог разве что в 3 раза больше((

"налог разве что в 3 раза больше((" -- нормально начали обоснование необходимости. Так продолжите и всех владельцев 2,5 уговорите продать машины

vaydor @ 25.4.2016, 13:43
Помогите определится))

Отьездил 2 года на 2.0 - 2вд, вроде не комплексовал))

Щас есть возможность взять 2.5 хочу Обосновать для себя его нужность))

налог разве что в 3 раза больше((

Тут всё индивидуально. Многое зависит от характера человека, стиля езды. Если много загородных поездок, то я бы посоветовал 2,5, есть запас мощности, а при обгонах он не помешает.

vaydor
Можете также глянуть в теме 3-й модели: "2,0 или 2,4". Думаю, оттуда тоже почерпнёте много полезной инфы.
Я, например, хоть и пенсионер и в основном езда по городу, но на 2,0 не поменяю.

adik @ 25.4.2016, 13:47
"налог разве что в 3 раза больше((" -- нормально начали обоснование необходимости. Так продолжите и всех владельцев 2,5 уговорите продать машины

ну блин Шутки нужно понимать)))

Sakura-San @ 25.4.2016, 14:44
vaydor
Можете также глянуть в теме 3-й модели: "2,0 или 2,4". Думаю, оттуда тоже почерпнёте много полезной инфы.
Я, например, хоть и пенсионер и в основном езда по городу, но на 2,0 не поменяю.

ну яб всетаки хотел сравнить свежие 2.0 и 2.5.

у вас 2,4 на 2.0 ездили?

vaydor @ 25.4.2016, 13:49
у вас 2,4 на 2.0 ездили?

Да, примерно 2-3 раза в месяц.

vaydor @ 25.4.2016, 12:43
Помогите определится))

Отьездил 2 года на 2.0 - 2вд, вроде не комплексовал))

Щас есть возможность взять 2.5 хочу Обосновать для себя его нужность))

налог разве что в 3 раза больше((

Некоторые берут 2,5 из за автомата. Хотя, мазда СХ-5 2,0 с автоматом и хонда ЦРВ, то же.

Заказал 2.5
Люблю погонять на трассе ( 2.0 овощ не нужен )
Соотношение массы и лошадок (мое мнение 1 тн. - 100 л/с )

Юрий.16ru @ 25.4.2016, 15:55
Заказал 2.5
Люблю погонять на трассе ( 2.0 овощ не нужен )
Соотношение массы и лошадок (мое мнение 1 тн. - 100 л/с )

Это по сравнению с 2,5 овощ?! Чтобы гонять по трассе и не стесняясь озвучивать сие, надо брать как минимум 250 лошадок.

2,5 себе следующий рав буду брать.
2,0 для города вполне, но иногда не хватает, именно в городе, на трассе 2,0 вполне, придерживаюсь "не уверен, не обгоняй"

мужики открываем ттх и удивляемся ракеты в 2.5 не фига нет, третии год на 2.0 варик 4 вд, пробег процентов 30-35 трасса нет вообще проблем, а такие высказивания типа 2.0 0вощ в сравнении с 2.5 вообще смешно, говорю глянте ТТХ и увидите блин а разнитца то не болшая, хотите не овощ, берите не рав имхо.

Николай 3 @ 25.4.2016, 15:52
Некоторые берут 2,5 из за автомата. Хотя, мазда СХ-5 2,0 с автоматом и хонда ЦРВ, то же.

я так за 2 года и не вкурил в чем Отторжение у людей к варику..)) тут и форумчанин отписывал что проехал ан 4 раве 190 тыс!! и варик без вопросов))

сам 2 года на варике тока положительные эмоции.

Юрий.16ru @ 25.4.2016, 15:55
Заказал 2.5
Люблю погонять на трассе ( 2.0 овощ не нужен )
Соотношение массы и лошадок (мое мнение 1 тн. - 100 л/с )

тут понял, к сож по трассе езжу 1 раз в год на море)))

га-га @ 25.4.2016, 16:10
2,5 себе следующий рав буду брать.
2,0 для города вполне, но иногда не хватает, именно в городе, на трассе 2,0 вполне, придерживаюсь "не уверен, не обгоняй"

странно как ваам в городе 2.0 не хватает в какой ситуации?? просто по сееб не заметил его ущербности)) Бодрое экономичное авто

стас птз 78 @ 25.4.2016, 16:33
мужики открываем ттх и удивляемся ракеты в 2.5 не фига нет, третии год на 2.0 варик 4 вд, пробег процентов 30-35 трасса нет вообще проблем, а такие высказивания типа 2.0 0вощ в сравнении с 2.5 вообще смешно, говорю глянте ТТХ и увидите блин а разнитца то не болшая, хотите не овощ, берите не рав имхо.

стас вы про какие конкретно ттх говорите? вроде 30 лс в +

А потестить самому 2,5, что не позволяет? Там и решите, стоит ли переплачивать. И что, +30 л/с превращают Рав из овоща в знойный фрукт?

стас птз 78 @ 25.4.2016, 16:33
мужики открываем ттх и удивляемся ракеты в 2.5 не фига нет, третии год на 2.0 варик 4 вд, пробег процентов 30-35 трасса нет вообще проблем, а такие высказивания типа 2.0 0вощ в сравнении с 2.5 вообще смешно, говорю глянте ТТХ и увидите блин а разнитца то не болшая, хотите не овощ, берите не рав имхо.

Нужно поездить, а не ТТХ вычитывать, разница 2,0 с 2,5 ощутима даже в городе при спокойной езде. Двухлитровая машина едет хорошо, но 2,5 гораздо динамичнее и это хорошо чувствуется.

Ваще не понимаю, кому vaydor собирается машину брать, себе или форуму в подарок?

Сахалин @ 25.4.2016, 16:48
А потестить самому 2,5, что не позволяет? Там и решите, стоит ли переплачивать. И что, +30 л/с превращают Рав из овоща в знойный фрукт?

1) я хочу субьективные мнение того кто ездил
2) я НЕ писал что рав 2.0 Овощь. НЕ нужно мне приписывать чужих слов((((


сухие цифры 0-100 9,4 сек(2,5) - 11,1 сек(2.0)

146 (6200) л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент 187 (3700-3900) Нм

и
180 (6000) л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент233 (4100) Нм

Вес снаряженный- 2.0 - 1645 - 1690

2.5- 1670 - 1705 кг

Итог- 0-100 - в+ 1,7 секунды

34 л.с и 46 Нм....