Всем привет!
Поскажите пожалуйста советом, лето приближается и есть небольшая проблемка, связанная с этим периодом:

в жаркое время, например + 35 и выше, когда стою в пробке начинает температура лезть вверх и кондей отрубается, вентилятор работает, но не помогает сцуко, антифриз меняли, термостат менял, радиатор полнстью продували в сервисе от мусора, что за хрень не пойму. может внутри где жидкости бегают что-то забито? не в курсе какой сервис за это может взяться?

Надо СНИМАТЬ оба радиатора
и оба мыть
без этого эффективность процентов 20....

всмысле внутренности мыть-то?)

Ну и надо быть уверенным, что лишнего фреона не закачали
часто мутные конторки перебарщивают, компенсирую возможные утечки в период своей недолгой типа гарантии, а если утечек нет, кондей в большую жару отрубается из-за аварийного превышения давления

sovaka @ 1.3.2015, 0:15
всмысле внутренности мыть-то?)

Сними планку, что закрывает щель м/д радиаторами и посмотри, нет ли там пуха на радиаторе двигателя.

Дело пахнет заменой насоса кондиционера. Он не дает нужное давление. Если радиаторы чистые и грязи нет, то это насос. Кстати грязь может быть и во всей системе - это абразив от износа насоса, и при установке нового насоса все может повториться через некоторое время, нужно мыть всю систему и менять осушитель. Так же проверь исправны ли датчики и нет ли где обрыва или залома проводов.

саня43


причём тут какие-то заломы и неисправные датчики, если кондей при меньшей температуре работает?

вобще кондей работает хорошо, но когда не так жарко на улице, просто не справляется когда слишком жарко на дворе и перестаёт охлаждать, вот и всё, это же очевидно. либо что-то забилось, как товарищ выше написал может насос не справляется... я хз)

sovaka @ 1.3.2015, 10:52
вобще кондей работает хорошо, но когда не так жарко на улице, просто не справляется когда слишком жарко на дворе и перестаёт охлаждать, вот и всё, это же очевидно. либо что-то забилось, как товарищ выше написал может насос не справляется... я хз)

Если замена либо чистка радиаторов и всей системы не поможет- значит замена насоса. В любом случае едь к специалисту. Как говориться лучше быть готовым к худшему, надеясь на лучшее.

MrDims @ 1.3.2015, 10:39
саня43


причём тут какие-то заломы и неисправные датчики, если кондей при меньшей температуре работает?

В мире автожелеза и не такие чудеса бывают, поэтому нужно испробовать все более менее бюджетные варианты решения проблемы.

надо банально замерить давление в системе, когда он отрубается
и всё станет ясно
а не гадать на кофейной гуще

лады, всем спасибо за советы, будем пробовать по порядку...

сделал пока промывку + ТО посмотрим, как оно будет, если не поможет будем менять насос кондея и дальше смотреть

У меня тоже такая фигня, не охлаждает и все.

Раньше я как то замечал - при включении кондиционера некоторое потрескивание под капотом, потом он повторялся при включении вентиляторов при работающем кондере, потом потрескивания сразу пропадали, ну я думал типа при включении вентиляторов идет нагрузка и что кратковременно побрякивает. А сейчас при включении трещит почти постоянно, этот звук (треск) похож на русский народный инструмент трещетка на палочке


(не реклама, просто что первое попалось), Ну трещало и трещало, а сегодня на улице +37 и кондиционер перестал дуть прохладой.
Если встать в тенек и выключить кондей на какое то время и снова включить то первые пару минут он дует прохладой и потом снова уличная температура, треск так и есть при первом включении кондея где то минут 10 , потом он появляется четко и громко при каждом включении вентиляторов.

И еще, прошлым летом мне, так получилось что полностью спускали фреон, потом на станции (не официалы) под капотом долго искали сколько же туда опять закачать, потом смотрели по каким то каталогам, в итоге загнали 550 грамм, охлаждал по моему чуть похуже чем раньше.
А сколько фреона нужно закачивать в систему? и по моим симптомам компрессор под замену или под ремонт, я правильно понимаю?

О-о-о-о, есть же тема про ремонт кондиционера, там еще написал, заранее прошу прощения, если модераторы будут ругаться.

pimpos - посмотри в моторном отсеке на трубке окошечко, когда включен кондей, что видно?
Гадать не к чему.

А сколько фреона нужно закачивать в систему?
[/quote]
хладагент HFC-134a (R134a).
Номинальное значение / Номинальный режим:
430 +-30 г (15,2 +-1,1 унции)

Сергей Ч @ 24.6.2015, 19:43
pimpos - посмотри в моторном отсеке на трубке окошечко, когда включен кондей, что видно?
Гадать не к чему.

Смотрел, просто глазок, а что там должно быть видно (цвет или может пузырек какой) ?

pimpos @ 25.6.2015, 9:30
Смотрел, просто глазок, а что там должно быть видно (цвет или может пузырек какой) ?

Если есть пузырьки - не гуд.

Попробую сначала все промыть хорошенько, потом посмотрим, вечером кондиционер дул прохладой, думаю радиаторы все же забитые.