Приветствую всех
Еще до покупки машины решил, что вместо запски поставлю докатку (если куплю)))
Купил. Желание поменять запаску на докатку только усилилось. Не дело, когда дверь багажника напоминает сейф нац. резервного фонда.
Здесь на форуме докатка не популярна насколько я нашел информацию, тем мало, все за полноразмерную запаску и за усиление ее защиты))
По моему мнению и практике, докатка вполне нормальный вариант для города. За 6 лет эксплуатации предыдущей машины Камри запаску не доставал ни разу. Вообще, ею пользовался последний раз чуть ли не 10 лет назад. При дальных поездках можно обратно повесить запаску.
Вобщем стал искать докатку на РАВ4-3 и методом тыка нашел от Мазды6 MPS. Подходит и разболтовка и центр. отверстие. Когда покупал, мерил только, на машину не ставил. Вчера было время, примерял на машине. В назад стает нормально.
Задняя дверь стала мин на кг 10 легче.
Есть и небольшой минус- так как докатка уже, то не прижиамет заднюю часть пластика к двери, и та вибрирует при закрытии.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1586 )
  Photo0661.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1315 )
  Photo0660.jpg

Enomai @ 14.1.2015, 15:56

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1586 )
  Photo0661.jpg

О, мне понравился замок. На полноразмерном колесе возможно его поставить?

Сталинградец @ 14.1.2015, 19:18
О, мне понравился замок. На полноразмерном колесе возможно его поставить?

Да, есть тема про это .

Я вообще убрал запаску с двери и езжу с пустым колпаком, а при необходимости езды на дальняк мне не трудно в гараже за 10-15 минут ее надеть обратно. А в городе, при возможном проколе всегда можно докачать и доехать до шиномонтажа. И почаще обращать внимание на давление и состояние колес.

Enomai @ 14.1.2015, 15:56
... За 6 лет эксплуатации предыдущей машины Камри запаску не доставал ни разу. Вообще, ею пользовался последний раз чуть ли не 10 лет назад. При дальных поездках можно обратно повесить запаску...

В таком случае не лучше ли просто возить с собой герметик (как, например, в европейских версиях)?

Сталинградец @ 14.1.2015, 16:18
О, мне понравился замок. На полноразмерном колесе возможно его поставить?

Сообщение 238 здесь:

ссылка

Roman Cooper @ 14.1.2015, 17:27
В таком случае не лучше ли просто возить с собой герметик (как, например, в европейских версиях)?

Докатка все-таки понадежнее будет чем герметик.
Кстати, автору/авторам способа установки крючка под навесной замок для защиты запаски благодарность. Подумывал о реализации такого способа, здесь на форуме увидел подробное описание.
PS: когда искал докатку, на авито наткнулся на объяву, человек продает запаску на РАВ и заодно предлагает услугу установки замка на запаску и на кожух (по методу, описанному на форуме, скорее всего крюк или просверлением дырки на выступе посадочного места, на фото не видно что именно, замок перекрывает). Насколько помню 3400руб оценивались услуга и замки ))

Enomai @ 14.1.2015, 22:10
Докатка все-таки понадежнее будет чем герметик...

А полноценная запаска надежнее, чем докатка будет.
Ваша задача была облегчить вес двери. Намного ли докатка легче получилась? Думаю, килограмм пять всего выиграли, т.е. ни о чем.

Enomai @ 14.1.2015, 22:10
...PS: когда искал докатку, на авито наткнулся на объяву, человек продает запаску на РАВ и заодно предлагает услугу установки замка на запаску и на кожух (по методу, описанному на форуме, скорее всего крюк или просверлением дырки на выступе посадочного места, на фото не видно что именно, замок перекрывает). Насколько помню 3400руб оценивались услуга и замки ))

Он здесь тоже пытался пиариться, но его вежливо "послали", ибо идея бесстыдно сперта с нашего форума.

Roman Cooper @ 14.1.2015, 22:15
А полноценная запаска надежнее, чем докатка будет.
Ваша задача была облегчить вес двери. Намного ли докатка легче получилась? Думаю, килограмм пять всего выиграли, т.е. ни о чем.

Для того, чтобы в городе или окружности спокойно доехать до шиномонтажа, докатка вполне надежна.
Основная идея была, да, облегчить дверь. Полноразмерное колесо весит больше 20кг (ок. 9-10кг диск + резина ок. 13кг). Докатку не взвешивал, но на вскидку не больше 10кг она весит. Так что разница существенна, цель достигнута

Я так понимаю, что диаметр докатки не соответствует остальным колесам. Как поведет себя система стабилизации при такой разнице?

juran777 @ 15.1.2015, 3:40
Я так понимаю, что диаметр докатки не соответствует остальным колесам. Как поведет себя система стабилизации при такой разнице?

Если диаметр существенно меньше, то будет ругаться и наверняка отрубит 4WD.

juran777 @ 15.1.2015, 0:40
Я так понимаю, что диаметр докатки не соответствует остальным колесам. Как поведет себя система стабилизации при такой разнице?

А как она может себя вести? Если почуствует разницу в диаметре, будет выполнять свою функцию - предовратить выход автомобиля в занос. И будет моргать лампочкой. Но скорее всего ничего не будет, это не первая встреча VSC и докатки, они давно знакомы. Можно интересоваться у владельцев 4-го покаления, там докатка насколько я знаю.

Enomai @ 15.1.2015, 8:21
А как она может себя вести? Если почуствует разницу в диаметре, будет выполнять свою функцию - предовратить выход автомобиля в занос. И будет моргать лампочкой. Но скорее всего ничего не будет, это не первая встреча VSC и докатки, они давно знакомы. Можно интересоваться у владельцев 4-го покаления, там докатка насколько я знаю.

Докатка должна быть одинакового диаметра, тогда никаких проблем не будет.

juran777 @ 15.1.2015, 20:32
Докатка должна быть одинакового диаметра, тогда никаких проблем не будет.

Диаметр диска 17, а резина всегда узкая и низкопрофильная. Поэтому докатка (ее "общий"диаметр) всегда меньше, чем остальные колеса.
Поднятый вами вопрос в том, уловит ли vcs получаемую разницу в угловой скорости. Возможно, разница не достигает критического значения. Также можно предположить, что она реагирует на изменение, а не на разницу угловой скорости.

Enomai @ 16.1.2015, 3:00
Диаметр диска 17, а резина всегда узкая и низкопрофильная. Поэтому докатка (ее "общий"диаметр) всегда меньше, чем остальные колеса.
Поднятый вами вопрос в том, уловит ли vcs получаемую разницу в угловой скорости. Возможно, разница не достигает критического значения. Также можно предположить, что она реагирует на изменение, а не на разницу угловой скорости.

Это справедливо только при равномерном движении. При разгоне или торможении как раз будет изменение разницы угловой скорости.

любитель 2 @ 16.1.2015, 7:52
Это справедливо только при равномерном движении. При разгоне или торможении как раз будет изменение разницы угловой скорости.

Разница- имеется в виду разница угловой скорости между колесами. Что происходит, например, при пробуксовке. При разгоне без пробуксовки, разницы угловой скорости между колесами нет. Есть только изменение.

Enomai @ 16.1.2015, 14:03
Разница- имеется в виду разница угловой скорости между колесами. Что происходит, например, при пробуксовке. При разгоне без пробуксовки, разницы угловой скорости между колесами нет. Есть только изменение.

Да как же нет, если колёса разного диаметра?
Правильно, изменение чего - разницы.

любитель 2 @ 16.1.2015, 12:10
Да как же нет, если колёса разного диаметра?
Правильно, изменение чего - разницы.

Обсуждение приближается к схоластике.
Если вернутся к сути обсуждения, повторюсь, не думаю, что будут какие-то проблемы связанные или вызванные vcs если ездить на докатке, соблюдая скоростной режим. Вот мои доводы:
- я о таких проблемах не слышал;
- есть много машин, в том числе полноприводных, с системой курсовой стабильности, штатно укомплектованных докаткой;
- приходилось ездить пассажиром на Audi allroad на докатке сзади, проблем не наблюдал.
Если у кого есть практика с RAV4-3-4, интересно будет послушать.

Докатка должна быть одинакового размера с другими шинами. Как Вы думаете отразится на редуртор или задний дифференциял если одна из полуосей будет постоянно крутиться с другой скоростью.

П.С. А по поводу индикации с одним колесом точно не скажу, но когда стояли: впереди 225/65 17, а сзади 235/65 17, то при достижении скорости 70 км/ч загорялась лампочка трэшкн-контроля.