Решил почистить впускной коллектор, всё снял и открутил, но вытащить не могу ни вверх ни в бок не выходит. Помогите советом

Kuba54 @ 6.1.2015, 23:31
Решил почистить впускной коллектор, всё снял и открутил, но вытащить не могу ни вверх ни в бок не выходит. Помогите советом

За двигателем еще 2 болта!!!отвратить их можно если снять предание колеса, либо в яме, под машиной!

вынимал вверх у меня 2азфе, снизу болт есть возможно открутить только с ямы/подьемника.Еще про провода к нему пристегнутые не забудь, они держать могут, вообше вынимался вверх очень в натяжку.

Вытащил открутив заднюю подушку и поддомкратив двигатель, из за куска поролона не выходил)

не зря вытаскивал, было что чистить-то?

lsv-Yar @ 8.1.2015, 1:31
не зря вытаскивал, было что чистить-то?

У Kuba 54 мотор FSE у него в впускной коллектор подаются Отработанные газы (чистить есть что). У Вас этой системы нет (соответственно чистить нечего-вы снимали зря).

юра555 @ 8.1.2015, 10:00
У Kuba 54 мотор FSE у него в впускной коллектор подаются Отработанные газы (чистить есть что). У Вас этой системы нет (соответственно чистить нечего-вы снимали зря).

не зря )) я его не чистил а менял на другой. старый дизелил.

lsv-Yar @ 8.1.2015, 20:18
не зря )) я его не чистил а менял на другой. старый дизелил.

Извените (наговорил ерунду)- прошу дать время для искупления вины.

Да грязи много лежало, хотел избавится от дёрганья на скорости 60-80 км.ч стало лучше намного, но всё равно осталось. Наверное надо головку тоже снимать

lsv-Yar
Поподробнее, пожалуйста!

Новокузнечанин 7347 @ 12.1.2015, 20:45
lsv-Yar
Поподробнее, пожалуйста!

Вот здесь подробнее с фото:
ссылка
ссылка

Видимо за неделю поисков именно это и не нашёл.

Поменял впускной коллектор, от камри с 2AZ-FE подошёл идеально, завтра попробую.
Кстати старый, если потрясти, не гремит, как писали на драйве. Материал нового на вид толще и на нём стоят "противошумные" щитки.

У нас у одноклубницы был случай .машину заморозили ...приятель ее решил помочь, свечи менял , заводил , продувал...
В общем громкий хлопок и ...машина перестала работать на хх ,трясется и все ...я приехав думал а...фигня , свеча мертвая .ан нет .
Оказалось лопнул впускной коллектор...

Ага дожились, детали двигателя пластиковые, крылья пластиковые, в детстве помню игрушки и то из железа были и даже на них диски колёсные железные.

С новым коллектором тише звук впуска (общий шум двигателя), звук дизеля остался.
Следующий шаг, замена ремня навесных агрегатов (он же генератора) и натяжного ролика. На ремне отсутствие рёбер в нескольких местах, ролик явно шумит.

Новокузнечанин 7347 @ 8.3.2015, 16:05
С новым коллектором тише звук впуска (общий шум двигателя), звук дизеля остался.
Следующий шаг, замена ремня навесных агрегатов (он же генератора) и натяжного ролика. На ремне отсутствие рёбер в нескольких местах, ролик явно шумит.

а не пробовали завести машину без ремня навесных агрегата ? (не пару минут ) звук дизеля исчезнет ?

Звук дизеля только под нагрузкой на 2 000- 3 000 оборотах, если без ремня в таких условиях точно закипит.
Поэтому купил ролик и ремень, попробую.

Новокузнечанин 7347 @ 18.3.2015, 17:50
Звук дизеля только под нагрузкой на 2 000- 3 000 оборотах, если без ремня в таких условиях точно закипит.
Поэтому купил ролик и ремень, попробую.

Я бы предложил разместиться удобно под капотом,машину поставить на крутом подъёме на ручнике.Выдержать характерный звук под нагрузкой и пошевелить натяжитель ремня ключом на 19

Весь фокус в том, что просто под нагрузкой звука нет, только при движении (разгоне).
Ремень, ролик и натяжитель замены, звук, хотя и стал тише, остался.
При включении муфты кондиционера (кратковременной нагрузке) звук определяется из под клапанной крышки в районе цепи. Слушали стетоскопом, так же не периодичный звук в районе шкива коленвала, при снятии ремня остаётся.
Покупаю детали для замены цепей ГРМ и маслонасоса.