Доброго времени суток!

У меня RAV 4 2006 г. 2.0 ~140 000 пробега. (акк менял год назад (вроде не дешовый))

Сообствено проблема. Бортовик выдал "Зарядите аккумуляторную батарею". Параллельно появился звук движка в колонках и сабе (7 месяцев эксплуатации не было такого, все сделано правильно провода усилки и т.д)

+ ксенон в туманках горит не постоянно, + габариты и заднии и переднии моргают.

Ездил так час. Аккамуль дотянул до дома.

Внимание вопрос - логично ли предположение о том что это щетки генератора?

Заранее спс.

karamov026 @ 2.12.2014, 22:14
Доброго времени суток!

У меня RAV 4 2006 г. 2.0 ~140 000 пробега. (акк менял год назад (вроде не дешовый))

Сообствено проблема. Бортовик выдал "Зарядите аккумуляторную батарею". Параллельно появился звук движка в колонках и сабе (7 месяцев эксплуатации не было такого, все сделано правильно провода усилки и т.д)

+ ксенон в туманках горит не постоянно, + габариты и заднии и переднии моргают.

Ездил так час. Аккамуль дотянул до дома.

Внимание вопрос - логично ли предположение о том что это щетки генератора?

Заранее спс.

Неисправен один из диодов трёхфазного выпрямителя генератора.

Или в обмотке кз

Была такая беда на 150 тыс, диагноз диодный мост, поменяли, 20тыс пробегал проблем нет.

karamov026 @ 2.12.2014, 23:14
Доброго времени суток!

У меня RAV 4 2006 г. 2.0 ~140 000 пробега. (акк менял год назад (вроде не дешовый))

Сообствено проблема. Бортовик выдал "Зарядите аккумуляторную батарею". Параллельно появился звук движка в колонках и сабе (7 месяцев эксплуатации не было такого, все сделано правильно провода усилки и т.д)

+ ксенон в туманках горит не постоянно, + габариты и заднии и переднии моргают.

Ездил так час. Аккамуль дотянул до дома.

Внимание вопрос - логично ли предположение о том что это щетки генератора?

Заранее спс.

Как решилась проблема, какой поставили диагноз? У меня такая же проблема!
Если проблема в диодном мосту, то как его заказать?! Двигатель 2az-fe, каталог ориг показывает тольк статор целиком, т.е. Отдельно диодный мост не заказать! Заранее спасибо!

в конторах по ремонту всё есть
только сначала надо разобрать и установить причину неисправности

Bazek @ 22.1.2015, 2:04
Как решилась проблема, какой поставили диагноз? У меня такая же проблема!
Если проблема в диодном мосту, то как его заказать?! Двигатель 2az-fe, каталог ориг показывает тольк статор целиком, т.е. Отдельно диодный мост не заказать! Заранее спасибо!

Можно отдельно перепрессовать пробитый диод с такой же не рабочей сборки. Обычно пробивает один-два из шести.
Как выше сказал димс, в специализированых мастерских с этим не должно быть проблем.

перепрессовка часто не получается на мощных генераторах
натяг уже не тот, а ток большой - диод начинает греться и быстро опять выходит из строя

MrDims @ 22.1.2015, 20:18
перепрессовка часто не получается на мощных генераторах
натяг уже не тот, а ток большой - диод начинает греться и быстро опять выходит из строя

Тогда контрактный генератор.

Снял гену, завтра поеду в специализированную контору по ремонту. На первый взгляд один диод прошило, так как пахнет и слезла краска. кстати диодный мост при паян силовыми контактами к обмотке, на 2 рафе смотрел там сделаны бортовые соединения и замена моста в 5 минут соответвенно!

Все наладил! Проблема как и предполагалось была в сгоревшем диодном мосту! Как оказалось горят наши мосты из за того что они слабенькие "пустышки" так сказать. В магазине подобрали мост с 4 диодами на фазу а не с 2 как наш (т.е. В пустых пазах еще напресовыны диоды) за мост отдал 2100 руб.. Поменял за одно и щетки, купил за 100 руб перепаял за 10 мин. в родной щеткодержатель.

Дополню тему своим случаем...
"Прикурил" товарища, поездил два дня по городу и на ходу загорелась та же надпись. В результате замена диодного моста = 4200руб

прикуривать надо на выключенном двигателе

до сих непонятно что ли?

Я тоже осознал, что лучше на выключенном... сразу после замены диодного моста.