Удар пришелся в левое колесо когда оно было вывернуто до упора в право....пытался уйти от удара, да в пробке не удалось...
Сейчас когда едешь прямо руль стоит не ровно... при поворотах ощущения заваливания....
Был у дилера в Люберцах отдал 2500 рублей приписали под замену левый рулевой наконечник (запчастей у них в наличии нет!) на вопрос. пострадало ли еще чего? Ответили, что мол поменяем наконечник там видно будет!)
Подскажите номер вышеуказанного наконечника?
Может кто уже сталкивался с подобным?

llirik @ 23.10.2014, 21:06
Удар пришелся в левое колесо когда оно было вывернуто до упора в право....пытался уйти от удара, да в пробке не удалось...
Сейчас когда едешь прямо руль стоит не ровно... при поворотах ощущения заваливания....
Был у дилера в Люберцах отдал 2500 рублей приписали под замену левый рулевой наконечник (запчастей у них в наличии нет!) на вопрос. пострадало ли еще чего? Ответили, что мол поменяем наконечник там видно будет!)
Подскажите номер вышеуказанного наконечника?
Может кто уже сталкивался с подобным?

Никто вам толком не ответиит на этот вопрос,что там вышло из строя скажут только слесаря занимающиеся вашей машиной, такие вещи определяют опытным путем,поменяли опробывали и тд.От таких ударов может пострадать что угодно,рейка,наконечник,тяга,лопух и его саленты итд.

Понятно, думал малой кровью отделаюсь...!
А номер левого рулевого наконечника не знаете?

llirik @ 23.10.2014, 21:23
Понятно!
А номер левого рулевого наконечника не знаете?

К сожалению.

llirik @ 23.10.2014, 20:23
Понятно, думал малой кровью отделаюсь...!
А номер левого рулевого наконечника не знаете?

45047-49135
Но 99% с ним все в порядке. При таких ударах обычно сгибается рулевая тяга. Идет в комплекте с рейкой. Ровнять тягу не советую, может быть трещина, что в свою очередь может привести к трагическим последствиям.

llirik @ 23.10.2014, 21:06
Удар пришелся в левое колесо когда оно было вывернуто до упора в право....пытался уйти от удара, да в пробке не удалось...
Сейчас когда едешь прямо руль стоит не ровно... при поворотах ощущения заваливания....
Был у дилера в Люберцах отдал 2500 рублей приписали под замену левый рулевой наконечник (запчастей у них в наличии нет!) на вопрос. пострадало ли еще чего? Ответили, что мол поменяем наконечник там видно будет!)
Подскажите номер вышеуказанного наконечника?
Может кто уже сталкивался с подобным?

В existe левый 45047-49135 стоит в пределах 1700,правый 45046-49195,это оригиналы,но можно поискать и дешевле(аналоги)

Всем спасибо! На выходных поеду к знакомому в обычной сервис...
нет надежи на дилера... такое ощущение, что туда специально безграмотных лентяев набирают....

Можете еще пожалуйста подсказать номерок рулевой тяги с рейкой?!

Рохан @ 23.10.2014, 21:49
45047-49135
Но 99% с ним все в порядке. При таких ударах обычно сгибается рулевая тяга. Идет в комплекте с рейкой. Ровнять тягу не советую, может быть трещина, что в свою очередь может привести к трагическим последствиям.

Не плохо стоит этот комплект почти 27 рубликов

llirik @ 23.10.2014, 21:06
Можете еще пожалуйста подсказать номерок рулевой тяги с рейкой?!

45510-42160

RUS89 @ 23.10.2014, 21:11
Не плохо стоит этот комплект почти 27 рубликов

На третье поколение вроде находили тяги отдельно, думаю и сюда можно найти.

Ллирик,уточните ,если наконечник подходит с третьего поколения,то у меня есть пара оригиналов,отдам по 1.200,вышлю.Если,конечно придется покупать.

Рохан @ 23.10.2014, 22:14
На третье поколение вроде находили тяги отдельно, думаю и сюда можно найти.

Тяги отдельно только вроде не оригиналы.

rammerses @ 23.10.2014, 21:18
Ллирик,уточните ,если наконечник подходит с третьего поколения,то у меня есть пара оригиналов,отдам по 1.200,вышлю.

Подходит.

Рохан @ 23.10.2014, 21:49
45047-49135
Но 99% с ним все в порядке. При таких ударах обычно сгибается рулевая тяга. Идет в комплекте с рейкой. Ровнять тягу не советую, может быть трещина, что в свою очередь может привести к трагическим последствиям.

Наконечник от бокового удара может пострадать,начинает люфтить палец,но его сразу будет слышно.

Всем спасибо за быстрые и грамотные ответы! Отдельное спасибо juran777!

Может кому еще поможет при ударе в колесо.
Цитата от juran777: " Если колеса стоят примерно ровно, то можно сделать сход-развал и на этом остановиться.
Я года два назад на льду в повороте ударился в бордюр. Поехал, а руль повернут аж градусов на 30. Остановился, вывернул колёса вправо, чтоб дотянуться до тяги, ослабил тягу, удлинил рулевую тягу, затянул, сел проехал, руль стал отклоняться градусов на 5. Повторил операцию - удлинил ещё чуть-чуть и так до того как руль стал на место. Через неделю заехал на СТО проверил сход-развал, сказали, что все в идеале.
Езжу уже так два года." Подтверждаю в моем случае эта процедура так же помогла!

И еще цитата от juran777: "Рулевой наконечник продуман так, чтобы при ударе в колесо водитель не пострадал от удара рулем по рукам. Для этого наконечник сделан со сгибом, в этом месте он слегка сгибается и поглощает энергию удара. Меняется его длина (укорачивается). Соответственно его просто необходимо чуть-чуть выкрутить в сторону увеличения длины!"

Еще раз спасибо, отделался малыми вложениями! И еще раз убедился в безграмотности работников дилера...