Доброе Утро !

Столкнулся с проблемой , частое замерзание стояночного тормоза , на Станцию ехать лень, есть у кого нибудь . СХЕМА или предложение по этому поводу, для смазки канала троса , и крепления колодок .

А точно подмерзание? Не подклинивают? Проблема не характерная для РАВа. Приподымай ручник перед постановкой на стоянку при медленном движении для просушки колодок ручника и понаблюдай по утрам.

adik @ 22.10.2014, 9:09
А точно подмерзание? Не подклинивают? Проблема не характерная для РАВа. Приподымай ручник перед постановкой на стоянку при медленном движении для просушки колодок ручника и понаблюдай по утрам.

Я думаю подклина нету , при нормальной погоде и + , все ок, как стал минус все кранты

Не в смазке дело, а во влаге которая внутри материала колодок замерзает и увеличивается в объеме. Ведь во время движения колодки ручника не работают, а нагреться до температуры испарения влаги они могут только от задних дисков при длительном и интенсивном торможении. Избавиться от прихватывания можно, просто немного увеличив зазор между колодками и барабаном. На 2-3 щелчка в сторону сведения колодок, будет достаточно. Правда увеличится ход рычага ручника, но с этим можно смириться.

БАНФ @ 22.10.2014, 9:04
Доброе Утро !

Столкнулся с проблемой , частое замерзание стояночного тормоза , на Станцию ехать лень, есть у кого нибудь . СХЕМА или предложение по этому поводу, для смазки канала троса , и крепления колодок .

блин,ну у меня та же фигня,достало уже,именно трос прихватывает,при + все норм

На неделе мыл машину у своего гаража , на улице , при минус 7 градусов . Можно сказать споласкивал от соли и толстого слоя грязи . Мыл теплой водой , колеса , суппорта естественно тоже . Проблем с замерзанием нет ...

юрa 1905 @ 26.10.2014, 21:05
На неделе мыл машину у своего гаража , на улице , при минус 7 градусов . Можно сказать споласкивал от соли и толстого слоя грязи . Мыл теплой водой , колеса , суппорта естественно тоже . Проблем с замерзанием нет ...

ну вот,я и говорю,это трос,мать его...

Такая же проблема, вечером помыл машину, на улице всего то -1. С утра так прихватило, еле оторвался с места, с грохотом таким... Горячей воды нет, да и возможности лить на 3-ем этаже открытой стоянки тоже нет. Может кто решил этот вопрос?

В морозную погоду я делаю так: после того, как помыл ее, приоткрываю на один щелчок все двери и включаю на полную мощь печку на выдувание...Уплотнительные резинки дверей просыхают и приходят в нормальное состояние. Советую так же, каждые два месяца резинки спрыскивать (смазывать) селиконом. При мойке машины, НИКОГДА НЕ СТАВИТЬ ее НА РУЧНИК! Только на первую передачу, т.е.блокировать движком. При температуре до 3х мороза включаю кондиционер до высушки салона.

Smerg @ 5.11.2014, 12:11
В морозную погоду я делаю так: после того, как помыл ее, приоткрываю на один щелчок все двери и включаю на полную мощь печку на выдувание...Уплотнительные резинки дверей просыхают и приходят в нормальное состояние. Советую так же, каждые два месяца резинки спрыскивать (смазывать) селиконом. При мойке машины, НИКОГДА НЕ СТАВИТЬ ее НА РУЧНИК! Только на первую передачу, т.е.блокировать движком. При температуре до 3х мороза включаю кондиционер до высушки салона.

С резинками вопросов не возникало, тоже периодически смазываю силиконом. Но вот про ручник во время мойки не подумал... На вариаторе вместо блокировки движком, будет положение "паркинг"?

ХЗ. Я на механике...)

-Lee- @ 5.11.2014, 17:12
С резинками вопросов не возникало, тоже периодически смазываю силиконом. Но вот про ручник во время мойки не подумал... На вариаторе вместо блокировки движком, будет положение "паркинг"?

У меня знакомые на автоматах редко пользуются ручником, обычно "паркинга" хватает. В особых условиях - под горку , с горки с хорошим уклоном добавляют ручник.
Сам на механике, пока пользуюсь ручником, после езды по лужам и последующих ночных заморозков на утро всё нормально было.

Просто никогда не ставлю на ручник при минусе или если он ожидается. Если под гору то заднюю и колеса в сторону поребрика,а так на первую ставлю. Но иногда надо им пользоватся чтоб не закисал. МКПП.

Я зимой машину не мою и без заморочек пользуюсь ручником
максимум на то машину помоют, но пока его делают, оно просыхает и проблем никогда не было

А я ведь понял буквально, именно ВО ВРЕМЯ МОЙКИ нельзя ставить на ручник!) После мойки понятно...

-Lee- @ 5.11.2014, 20:48
А я ведь понял буквально, именно ВО ВРЕМЯ МОЙКИ нельзя ставить на ручник!) После мойки понятно...

В смысле во время процедуры самой мойки ЗИМОЙ... И во время мойки и непосредственно после мойки я не ставлю на ручник...вода замерзает сразу и схватывает.

...

После мойки машина проезжает до гаража километр ,ставим на ручник и хоть бы что.Если только мыть на улице в -20 на ручнике ,то конечно примерзнет .

Smerg @ 5.11.2014, 21:30
В смысле во время процедуры самой мойки ЗИМОЙ... И во время мойки и непосредственно после мойки я не ставлю на ручник...вода замерзает сразу и схватывает.

В холодный период времени года обычно мою в отапливаемых мойках и при этом ставлю на ручник. В этот раз после мойки попытался просушить колодки, проехав метров 50 с частично поднятым ручником, поставил на стоянку и снял ручника. Это не помогло, вода где-то осталась и замерзла, и все это при температуре -1 всего... Выходит сразу после мойки машину ставить нельзя, нужно побольше поездить...

Мож колодки разведены чуть не в упор?