На одометре у меня 56000, появился гул на 140, со временем гул начал слышаться от 60 км/ч. Давным давно приходилось менять подшипник ступицы на 120 короле, примерно на таком же пробеге.
Гул был явно спереди осталось определиться право или лево. Помог форум из второго поколения равоводов ссылка . На наших равах третьего поколения отдельно подшипников нет, идет только ступица в сборе - 4355042020. Долго думал каким аналогом заменить, хотел koyo, но разница в 1000 р. с оригиналом, оригинал победил. Получив ступицу оригинал на подшипники увидел надпись "japan koyo 3DACF041D-Z". Код ступицы koyo - 3DACF041D3ER, почти как на подшипнике.

Для выявления какая именно ступица гудит подвешивать авто и крутить колеса результатов не дали, также не было и люфта. Гул и очень маленький люфт был выявлен только тогда, когда ступица была снята.

Кратко о замене (Без картинок):
1. Снимаем колесо, убираем стопор гайки например гвоздем на 100 + молотком, ставим колесо предварительно убрав с него заглушку из центра и 12 гранной головкой (стандартная головка 6 граней не подойдет) на 32 откручиваем гайку. Поднимаем авто и снова снимаем колесо.
2. Снимаем и подвешиваем суппорт и его крепление.
3. Двумя болтами М8 срываем тормозной диск и снимаем его.
4. ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! Выкручиваем датчик ABS, который находится на кулаке за пыльником, чтобы его не повредить.
5. Откручиваем 4 болта крепления ступицы и по кругу выбиваем ступицу на себя (лучше съёмником). Шаровые не снимались и не откручивались!!!

Собираем всё в обратной последовательности.

Добавлю: ступичную гайку ставим новую, цена вопроса не существенна и затягиваем динамометрическим ключом, о моменте говорилось и не раз.
Прошу модераторов объединить с темой:
ссылка

,,,всем привет,сегодня с другом у него в цеху в легкую при помощи пресса разбомбили по деталькам всю переднюю ступицу от RAV4 III пробег её 170000 ,,короче никакого подшипника под замену там нет,сама ступица со шлицевой частью является-же и внутренней обоймой а вторая обойма-половинка напресовывается на ступицу с обратной стороны а та часть которая крепиться на 4-х болтах к опоре стойки и есть блок с двумя рядами шариков подшипника,со смазкой(надо сказать весьма обильной и белого цвета) и с резиновыми пыльниками по краям,тот ряд роликов край который крепится к опоре стойки цвет смазки слегка коричневый,больше никаких других дефектов в ступице не обнаружили, все рабочие поверхности шариков и обойм ни малейших раковин не имеют(единственное на второй обойме которая напресовывается на саму ступицу со шлицами есть незначительные,елезаметные глазу трещинки,мож в них причина гула и есть),,,выкладываю весь хлам сюда,,кому надо с увеличением фотки похже выложу на яндекс и скину ссылку...

...забыл добавить подшипник Koyo

то что на нём название koyo - еще ничего не значит) в том плане koyo в коробке может быть по допускам быть не таким как оригинал. Но может и быть)
Мне показалось вот на этой картинке, что корпус подшипника запресован в корпус ступицы? ссылка
Резануть бы ступицы поперек, посмотреть две части или одна.

По этой фотке ссылка на детали внутри ржавчина, вода попала. Шарики тоже в ржавчине.
Она и явилась причиной гула. Наверно колесо брод проезжало глубокий.

dig @ 9.9.2015, 10:43
то что на нём название koyo - еще ничего не значит) в том плане koyo в коробке может быть по допускам быть не таким как оригинал. Но может и быть)
Мне показалось вот на этой картинке, что корпус подшипника запресова в корпус ступицы? ссылка
Резануть бы ступицы поперек, посмотреть две части или одна.

...простая обойма с роликами и резинки-пыльники по краям и всё!!!

По этой фотке ссылка на детали внутри ржавчина, вода попала. Шарики тоже в ржавчине.
Она и явилась причиной гула. Наверно колесо брод проезжало глубокий.
[/quote]
...я и говорю цвет смазки слегка коричневый но РАКОВИН НЕТ!!!

для гула достаточно ржавчины, уже поверхность из допуска вышла) Такую обойму делать технологически трудно, проще сделать сам корпус ступицы и посадить внатяг в неё корпус подшипника. По коду подшипника можно поискать его реальные размеры, если код KOYO читается.

dig @ 9.9.2015, 10:57
для гула достаточно ржавчины...

...сомневаюсь я однако,,,

для этого дотстаочно пройти курс деталей машин, допуски и посадки, чистота поверхностей и т.д. после этого -уверяю- сомнения уйдут.
почитайте для начала ссылка

нужно правда знать немного геометрию

dig @ 9.9.2015, 11:25
нужно правда знать немного геометрию

...мож оно и так!!!

dig @ 9.9.2015, 13:57
...По коду подшипника можно поискать его реальные размеры, если код KOYO читается.

Нет смысла искать.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 352 )
  ступицы.pdf

raspadski @ 9.9.2015, 12:01
Нет смысла искать.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 352 )
  ступицы.pdf

...матерь божья а чем-же крепиться напресованная часть подшипника ступицы на авто без заднего привода,только на усилии запресовки что-ли? гайки походу там нет?

raspadski смысл всегда есть, меня чертеж бы устроил, а не схематиное изображение.

ВладНик

там отдельная ось и гайка

ВладНик Не паникуй- на фото видно-фиг слетит.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 805 )
  ступица_задняя.JPG

MrDims @ 9.9.2015, 12:22
ВладНик

там отдельная ось и гайка

так не ссылка нифига нет,,,значит схема не верная?

ВладНик Есть ступицы с гайкой- но не у рава4-3. (Лексусы и прчие )
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 819 )
  ступица_с_гайкой.JPG

dig @ 9.9.2015, 12:19
raspadski смысл всегда есть, меня чертеж бы устроил, а не схематиное изображение.

...вот какой на нём номер 3DACF041D-3 Koyo !!

MrDims @ 9.9.2015, 12:22
ВладНик

там отдельная ось и гайка

...у меня только передний привод RAV-4 III 2011г вчера вечером снял заднее колесо, нет там ни отверстия и никакой гайки походу крепится она на четырех болтах к опоре и всё+ сзади подходит еще и проводок к пластиковому колпаку сзади ступицы,,короче конструкция ее походу отличная от передней,если края самой ступица чтоб она не слетела походу движения у нее развальцованы(сообщ 16),то как тогда на ней тот самый натяг 280нм регулируется?,,,темное дело..