Мужики, подскажите пожалуйста!!!!! Утром дизель заводся норм. Вообщем когда мотор остынет, заводится, как мотор гарячий нихера не заводится!!!! маслать надо долго что бы завелась!!! Уже достала такая херня!!! Подскажите пожалуйста!!! Машина дизель, 2 литра, 2004 год.

[quote name='zaxar' date='3.7.2014, 4:14' post='719011']
Мужики, подскажите пожалуйста!!!!! Утром дизель заводся норм. Вообщем когда мотор остынет, заводится, как мотор гарячий нихера не заводится!!!! маслать надо долго что бы завелась!!! Уже достала такая херня!!! Подскажите пожалуйста!!! Машина дизель, 2 литра, 2004 год.
[/quo

Похоже, форсунки на замену. Чтобы точно убедиться, сделай диагностику, т.к. их замена - удовольствие не из дешёвых.

zaxar @ 3.7.2014, 3:14
Мужики, подскажите пожалуйста!!!!! Утром дизель заводся норм. Вообщем когда мотор остынет, заводится, как мотор гарячий нихера не заводится!!!! маслать надо долго что бы завелась!!! Уже достала такая херня!!! Подскажите пожалуйста!!! Машина дизель, 2 литра, 2004 год.

Это насос на горячую не выдает давление, полей холодной водой... должен завестись)))

nvkz42rus @ 3.7.2014, 11:55
Это насос на горячую не выдает давление, полей холодной водой... должен завестись)))

Хорошо. Сегодня вечером после работы попробую. Если заведется, то причина получается в датчике температуры топлива?!?!?

Только что из сервиса.. Была такая же проблема-сделали тест-план форсункам. Одна сливала в обратку...Поменяли и всё ОК))))) На горячую заводится с пол оборота)))

n801 @ 3.7.2014, 17:18
Только что из сервиса.. Была такая же проблема-сделали тест-план форсункам. Одна сливала в обратку...Поменяли и всё ОК))))) На горячую заводится с пол оборота)))

Всё понял. Надо ехать в Архангельск на диагностику. Но сейчас поеду померяю сопротивление на датчике топлива. А потом побробую на горячий ТНВД полить холодной водой. По позже отпишусь.

Вообщем мужики такая ситуация, проверили сопротивление датчика температуры топлива у меня и у нормального который заводится на горячую, сопротивления одинаковые. Короче надо ехать диагностировать всю топливную систему. Мужики, подскажите, сколько стоит диагностика всей системы???

zaxar @ 3.7.2014, 23:50
Вообщем мужики такая ситуация, проверили сопротивление датчика температуры топлива у меня и у нормального который заводится на горячую, сопротивления одинаковые. Короче надо ехать диагностировать всю топливную систему. Мужики, подскажите, сколько стоит диагностика всей системы???

У нас тест-план одной форсунки с распечаткой результата 550 руб... + снять-поставить.... короче набежит нормально

Это если с заменой выйдет рублей 18!?!?

zaxar @ 7.7.2014, 20:30
Это если с заменой выйдет рублей 18!?!?

Одна форсуночка от 13-14 и выше....

Понял.

[quote name='zaxar' date='8.7.2014, 11:28' post='719859']
Понял.
[/quo
Проверить форсунки на слив в обратку можно и самому. Не особо сложная процедура.
Открутить обратку и в каждую форсунку вставить трубку от капельницы (желательно немецкого производителя)
другие концы в емкость 100 мм и больше крутануть движок на холостых оборотах 120 сек и все будет понятно
Да еще когда обратку будете собирать шайбы подпилите так чтобы на болтах свободно вращались иначе беды не миновать

Слышал про косяки с дизелем, но все равно люблю я его всем сердцем, стараюсь заправлять машинку только на проверенных заправках, масла вовремя менять и т.д., надеюсь если проблемы и начнутся, то не скоро))