Камрады, хочу посоветоваться.
Ситуация следующая: отдал машину в сервис поменять термостат.
Поменяли. Пригнал обратно. На следующий день в дороге включаю магнитолу - звук не идёт.
Выдвигаю экран - смотрю - источник (радио, USB, SD) не выбран, фон экрана и подсветка кнопок изменилась на дефолтные.
Ну я подумал что видимо снимали клемму с аккумулятора при ремонте - вот настройки магнитолы и сбросились.
Однако когда я выбрал источник звука оказалось что работают только задние колонки а спереди только твиттеры!
Хотелось бы понять что бы это могло быть, до того как лезть разбирать двери. Могли сгореть динамики? Могли сгореть кросоверы?
Могло ли это случиться от сброса клеммы аккумулятора? Сбрасывают ли вообще клемму при замене термостата?

avlabar @ 20.6.2014, 11:54
Камрады, хочу посоветоваться.
Ситуация следующая: отдал машину в сервис поменять термостат.
Поменяли. Пригнал обратно. На следующий день в дороге включаю магнитолу - звук не идёт.
Выдвигаю экран - смотрю - источник (радио, USB, SD) не выбран, фон экрана и подсветка кнопок изменилась на дефолтные.
Ну я подумал что видимо снимали клемму с аккумулятора при ремонте - вот настройки магнитолы и сбросились.
Однако когда я выбрал источник звука оказалось что работают только задние колонки а спереди только твиттеры!
Хотелось бы понять что бы это могло быть, до того как лезть разбирать двери. Могли сгореть динамики? Могли сгореть кросоверы?
Могло ли это случиться от сброса клеммы аккумулятора? Сбрасывают ли вообще клемму при замене термостата?

хорошо бы для начала узнать модель магнитолы .
Если работают впереди твиттеры ( и есть кроссоверы ) я подозреваю что акустика стоит неплохая и скорее всего стоит усилитель .
Кроссовер сгореть не может ,тем более два . Если все подключено было правильно и таки есть в системе усилитель то динамики в сервисе - пальнули . Если усилителя нет - сжечь их усилителем магнитолы практически нереально ,а оба враз - невозможно .

От сброса клеммы даже если магнитола китайская и если бы фронт бы отключился полностью - не пели бы твиттеры,а так или они подключены к тыловой акустике( проверяется смещением FADER) либо если они подключены правильно и при этом динамики молчат - увы . Динамики мертвы ....
Хотя в практике сначала обычно твиттер дохнет . ( правда в более менее серьезном кроссовере есть элемент защиты)

Клеммы лучше сбросить(на всякий случай). Но от этого динамики, конечно же, не сгорят. Если твиттеры передние работают ГУ не причём.
Можно предположить, что вовремя ремонта сервисмен чтобы не скучать врубил на
всю катушку музон и сжёг оба динамика? Маловероятно, что оба сразу.
Загадка однако... В общем снимите обшивку одной двери и проверьте динамик. Если он того, тогда и второй.

Это мне напомнило древний анекдот.Мол Ватсон у Холмса спрашивает ночью:как Вы объясните такой факт как звёзды?-Элементарно,Ватсон: палатку с**здили...

Потому что гладиолус

Санчес КРСК @ 20.6.2014, 16:48
хорошо бы для начала узнать модель магнитолы .
Если работают впереди твиттеры ( и есть кроссоверы ) я подозреваю что акустика стоит неплохая и скорее всего стоит усилитель .
Кроссовер сгореть не может ,тем более два . Если все подключено было правильно и таки есть в системе усилитель то динамики в сервисе - пальнули . Если усилителя нет - сжечь их усилителем магнитолы практически нереально ,а оба враз - невозможно .

От сброса клеммы даже если магнитола китайская и если бы фронт бы отключился полностью - не пели бы твиттеры,а так или они подключены к тыловой акустике( проверяется смещением FADER) либо если они подключены правильно и при этом динамики молчат - увы . Динамики мертвы ....
Хотя в практике сначала обычно твиттер дохнет . ( правда в более менее серьезном кроссовере есть элемент защиты)

Магнитола Pioneer AVH-5400, динамики компонентные Morel Tempo. Усилка нет.
До ремонта всё играло нормально. Сам ничего не трогал. Выходит во время ремонта копались в акустике?

avlabar @ 21.6.2014, 14:41
Магнитола Pioneer AVH-5400, динамики компонентные Morel Tempo. Усилка нет.
До ремонта всё играло нормально. Сам ничего не трогал. Выходит во время ремонта копались в акустике?

Чего гадать? 5 мин. делов снять обшивку и посмотреть. Может и в самом деле их того... ноги приделали.
Посмотрел схему кроссовера Morel Tempo - нет там защиты от перегрузки. Так что, либо их сожгли, либо их там нет.

Делаю ставку на то что их там нет . Почему то я сам про это даже не подумал ))))

Автор не сообщил номер модели Tempo . В одной модели из серии Tempo в кроссе,
последовательно с мидбасом стоит гасящий резистор 2,7 Ом - 5 Вт.
Так, что возможно их и сожгли. Ну, это же как надо было издеваться над техникой!?

Они там есть.
Morel Tempo 6 - мои.
Вывинтил один - подключил к проводам задних динамиков - хрипит но играет. Хрип - возможно результат несовпадения частот или мощности - задние динамики коаксиальные. Тем не менее динамик жив. Подключил опять на переднюю дверь - молчит как рыба об лёд.
Кстати, оказалось твиттер играл только правый. Левый так-же молчит, вместе с левым передним динамиком.
Выходит, всётаки кросоверы?

avlabar @ 22.6.2014, 17:31
Они там есть.
Morel Tempo 6 - мои.
Вывинтил один - подключил к проводам задних динамиков - хрипит но играет. Хрип - возможно результат несовпадения частот или мощности - задние динамики коаксиальные. Тем не менее динамик жив. Подключил опять на переднюю дверь - молчит как рыба об лёд.
Кстати, оказалось твиттер играл только правый. Левый так-же молчит, вместе с левым передним динамиком.
Выходит, всётаки кросоверы?

ну слава те хосподи ...а тоя уже подумал что в москве воры живут и работают
Кроссоверы дохлые не видел никогда . Но если там стоит резистор последовательно динамику мидбаса (что очень странно ) то мог конечно сгореть ,теоретически ...но не верится . С усилителя магнитолы то ...

avlabar @ 22.6.2014, 16:31
Они там есть.
Morel Tempo 6 - мои.
Вывинтил один - подключил к проводам задних динамиков - хрипит но играет. Хрип - возможно результат несовпадения частот или мощности - задние динамики коаксиальные. Тем не менее динамик жив. Подключил опять на переднюю дверь - молчит как рыба об лёд.
Кстати, оказалось твиттер играл только правый. Левый так-же молчит, вместе с левым передним динамиком.
Выходит, всётаки кросоверы?

Хрипеть не должен. Там нет никаких не совпадений.
Всё, что Вы описываете весьма странно... Может быть ГУ (один канал) , динамики, кроссоверы (только для твиттера)
Поезжайте к спецу. Интернет диагностика на этом заканчивается.

Санчес КРСК!
У ТЕМРО 6 нет резистора в цепи мидбаса. Там кросс всего 3 элемента:
катушка, ёмкость и резистор в цепи твиттера для изменения АЧХ.
Скорее сгорит твиттер, чем тот резистор.
Посоветовал ему к дохтору.

Всем большое спасибо.

З.Ы.
В следующий раз отдавая на сервис машину буду снимать панельку с магнитолы.

Ты не написал что в итоге было .

Санчес КРСК @ 23.6.2014, 9:39
Ты не написал что в итоге было .

Сьезжу в сервис, напишу.

avlabar @ 23.6.2014, 9:16
Сьезжу в сервис, напишу.

И что в итоге?

Утром был у звуковиков. Кароч как я и думал, сдохли и динамики и кросоверы (голова хоть цела, и то уже хорошо).
Мастер сильно удивлялся как это могло случиться что сдох кросовер, по его словам сгорать там нечему, однако факт остаётся фактом - мидбасовые контакты кросовера мультиметром не прозвнивались.
Как это могло случиться - загадка. Вероятнее всего всётаки "дискотека" на автосервисе.

avlabar @ 10.7.2014, 17:13
Утром был у звуковиков. Кароч как я и думал, сдохли и динамики и кросоверы (голова хоть цела, и то уже хорошо).
Мастер сильно удивлялся как это могло случиться что сдох кросовер, по его словам сгорать там нечему, однако факт остаётся фактом - мидбасовые контакты кросовера мультиметром не прозвнивались.
Как это могло случиться - загадка. Вероятнее всего всётаки "дискотека" на автосервисе.

Sakura-San @ 20.6.2014, 15:53
Можно предположить, что вовремя ремонта сервисмен чтобы не скучать врубил на
всю катушку музон ...

Sakura-San @ 22.6.2014, 13:02
Так, что возможно их и сожгли. Ну, это же как надо было издеваться над техникой!?

Продолжение!
Сегодня решил снять старую акустику.
Открутил динамик, снял кросовер, решил заодно и провода снять старые - вопервых посмотреть где и как они к штатным цепяются, а вовторых решил вообще их заменить на другие. Эти в прозрачнной изоляции совершенно одинаковы - хрен поймёшь где плюс где минус.
Потянул провод который шёл на кросовер и вытянул штатный. Оказывается на штатном есть разьём для подкючения динамиков (попробую использовать его в дальнейшем)! Провода на кросовер были врезаны до него и место соединения замотано изолентой. Когда я размотал изоленту у я увидел интересную картину! На скрутке оголённый конец аудиокабеля идущего на кросовер ПОЛНОСТЬЮ окислился и превратился в труху! То что раньше было узелком вокруг зачищеного штатного кабеля просто рассыпалось при первом прикосновении! К удивлению моему штатный кабель практически не пострадал! Я слегка отряхнул то место скрутки на которое был намотан аудиокабель, и увидел что родной кабель нормальной толщины и даже почти не окислился по крайней мере нормального медного цвета. Естественно при таком положении вещей ни о каком аудиосигнале на кросовер не могло быть и речи!

Продолжение следует....