Всем доброго времени суток.
Помогите с определением неисправности!
Замечается только во время остановки на светофоре, т.е. при остановке на светофоре удерживаю машину тормозом не выключаю передачу, в какой то момент машина сбрасывает обороты до 500-600 и авто начинает потряхивать при отпуске педали и последующем нажатии обороты повышаются трясти перестает. Такое явление происходит нечасто.
Езжу постоянно с климатом.
Что это коробка или кондей. Двиг на холостых работает без сбоев.
еще заметил чуть слышное юзжание которое синхронно с добавлением и сбросом газа.
Заранее всем спасибо.

Кабаняшка @ 10.6.2014, 23:06
Всем доброго времени суток.
Помогите с определением неисправности!
Замечается только во время остановки на светофоре, т.е. при остановке на светофоре удерживаю машину тормозом не выключаю передачу, в какой то момент машина сбрасывает обороты до 500-600 и авто начинает потряхивать при отпуске педали и последующем нажатии обороты повышаются трясти перестает. Такое явление происходит нечасто.
Езжу постоянно с климатом.
Что это коробка или кондей. Двиг на холостых работает без сбоев.
еще заметил чуть слышное юзжание которое синхронно с добавлением и сбросом газа.
Заранее всем спасибо.

Кондей можно отключить и сравнить с тем что было.

clakson @ 10.6.2014, 23:48
Кондей можно отключить и сравнить с тем что было.

этим и занимаюсь езжу без кондея и музыки, прислушиваюсь.

А как можно проверить исправность всех подшипников имеющих отношение к кондею?

Кабаняшка @ 11.6.2014, 13:33
А как можно проверить исправность всех подшипников имеющих отношение к кондею?

Это Вам абсолютно не нужно.
На светофоре, когда начнёт трясти, переведите рычаг в положение N, если
вибрация исчезла, проверьте уровень, цвет и запах масла в АКПП.
p.s.
кондиционер должен быть ВЫКЛЮЧЕН.

Кабаняшка @ 10.6.2014, 23:06
Всем доброго времени суток.
Помогите с определением неисправности!
Замечается только во время остановки на светофоре, т.е. при остановке на светофоре удерживаю машину тормозом не выключаю передачу, в какой то момент машина сбрасывает обороты до 500-600 и авто начинает потряхивать при отпуске педали и последующем нажатии обороты повышаются трясти перестает. Такое явление происходит нечасто.
Езжу постоянно с климатом.
Что это коробка или кондей. Двиг на холостых работает без сбоев.
еще заметил чуть слышное юзжание которое синхронно с добавлением и сбросом газа.
Заранее всем спасибо.

тоже самое бывает и давольно часто. и причем с климатом и без.
ОД незнают причины.
Дросель чистили, фильтры меняли.
форсунки правда неразу не чистили и свечи нетрогали после 100т км
свечи стоят разные, две двухэлектродные и две многоэлектродные, все Денсо.

в последнее время заводится стал плохо, раньше с пол пинка, сейчас раз на раз.
Непойму причину. Зимой правда бензин у лукойла хреновый залил, неделю заводился с прикуривателем хотя акб новый.
вода в баке или что там хз.


сейчас 150 000 пробег
Климатом непользуюсь совсем, ежу без света (есть ДХО)
Масло в двигле меняется часто(7-9т км) и воздухан с ним же.
Масло в АКПП менял на 80-90 т км у ОД, цвет темно бардовый, гарью непахнет.

Я грешу на подклинивание какого нибудь подшипника связанного с кондеем потому как езжу уже пару дней без климата (со светом, ближним и туманками) и подобных случаев не наблюдаю.
Вопрос: как можно проверить все подшипники имеющие отношение к кондиционеру?

Кабаняшка

полнейший бред вещаешь

MrDims @ 12.6.2014, 13:59
Кабаняшка

полнейший бред вещаешь

ладно, тогда куда направить взор?

Кабаняшка @ 12.6.2014, 14:08
ладно, тогда куда направить взор?

К мастеру квалифицированному. Проще и дешевле чем менять всё, что ВАМ захочется или покажется.

Кабаняшка @ 10.6.2014, 23:06
Всем доброго времени суток.
Помогите с определением неисправности!
Замечается только во время остановки на светофоре, т.е. при остановке на светофоре удерживаю машину тормозом не выключаю передачу, в какой то момент машина сбрасывает обороты до 500-600 и авто начинает потряхивать при отпуске педали и последующем нажатии обороты повышаются трясти перестает. Такое явление происходит нечасто.
Езжу постоянно с климатом.
Что это коробка или кондей. Двиг на холостых работает без сбоев.
еще заметил чуть слышное юзжание которое синхронно с добавлением и сбросом газа.
Заранее всем спасибо.

Такая же хрень. Я просто забил. Зимой без климата езжу. Кондер использую только летом, поэтому для меня не критично. Была здесь подобная тема. Решения так и не нашли.

ek24 @ 29.7.2015, 8:31
Такая же хрень. Я просто забил. Зимой без климата езжу. Кондер использую только летом, поэтому для меня не критично. Была здесь подобная тема. Решения так и не нашли.

Зимой климат и так не включится.

yura161 @ 29.7.2015, 19:54
Зимой климат и так не включится.

Включится. Кондиционер не будет работать.

Roman Cooper @ 29.7.2015, 20:40
Включится. Кондиционер не будет работать.

Я по началу тоже все климат включал но понял в городе он нафиг ненужен т.к. пока он салон остудит я на работу приезжаю а он зараза все это время в морду лица дует

rdr1999 @ 31.7.2015, 16:48
Я по началу тоже все климат включал но понял в городе он нафиг ненужен т.к. пока он салон остудит я на работу приезжаю а он зараза все это время в морду лица дует

Точно. Да и дует он, как оголтелый. Зимой включаю только отопление, летом только кондер. Совместную работу делаю только когда необходимо стекла высушить от влаги.

Добрый день! Такая же проблема с вибрацией. Когда стоишь на светофоре на тормозе появляется вибрация и тарахтение из моторного отсека. По тахометру обороты вроде не проседают,но стоит поставить на нейтраль ,все приходит в норму.
От вкл/выкл кондея это не зависит.
Уважаемые знатоки, может ли дело быть в вариаторе или все-таки это влияние низких оборотов на "D"?

oirat @ 12.6.2014, 12:47
тоже самое бывает и давольно часто. и причем с климатом и без.
ОД незнают причины.
Дросель чистили, фильтры меняли.
форсунки правда неразу не чистили и свечи нетрогали после 100т км
свечи стоят разные, две двухэлектродные и две многоэлектродные, все Денсо.

в последнее время заводится стал плохо, раньше с пол пинка, сейчас раз на раз.
Непойму причину. Зимой правда бензин у лукойла хреновый залил, неделю заводился с прикуривателем хотя акб новый.
вода в баке или что там хз.


сейчас 150 000 пробег
Климатом непользуюсь совсем, ежу без света (есть ДХО)
Масло в двигле меняется часто(7-9т км) и воздухан с ним же.
Масло в АКПП менял на 80-90 т км у ОД, цвет темно бардовый, гарью непахнет.

Поменяй свечи.Должны быть одинаковые "ДЕНСО" илиNGK.

bulba89 @ 24.8.2015, 10:31
Добрый день! Такая же проблема с вибрацией. Когда стоишь на светофоре на тормозе появляется вибрация и тарахтение из моторного отсека. По тахометру обороты вроде не проседают,но стоит поставить на нейтраль ,все приходит в норму.
От вкл/выкл кондея это не зависит.
Уважаемые знатоки, может ли дело быть в вариаторе или все-таки это влияние низких оборотов на "D"?

Думаю, что точно не от вариатора. У меня на автомате подобная ситуевина бывает. Правда на перекрестке, когда стоишь, немного обороты иногда проседают до 600 и вибрация появляется. Закономерность так и не определил. Од вразумительного тоже ничего сказать не может. Короче забил. Пробег 94000 км.

Сегодня, почитав эту тему, тоже стал прислушиваться и таки заметил падение оборотов (прибл до 700) и небольшую вибрацию. Ощущения изменения нагрузки на двигатель. Ассоциировал это с включением вентилятора охлаждения радиатора. Еще раз надо проверить. И да, подскажите на рафе компрессор климатики включается и выключается автоматически в зависимости от температуры в салоне? Я такое наблюдал на ЦРВ 2007 и кашкае. На этих слышно клацанье муфты. На рафе неслышно. Если да, то это тоже может влиять на нагрузку. Странно, что заслонка не отрабатывает... Грязная? потенциометр? Хотя возможно алгоритм просто так построен... Понял что не напрягает ниразу - просто интересно.

Jabo @ 31.8.2015, 23:07
Сегодня, почитав эту тему, тоже стал прислушиваться и таки заметил падение оборотов (прибл до 700) и небольшую вибрацию. Ощущения изменения нагрузки на двигатель. Ассоциировал это с включением вентилятора охлаждения радиатора. Еще раз надо проверить. И да, подскажите на рафе компрессор климатики включается и выключается автоматически в зависимости от температуры в салоне? Я такое наблюдал на ЦРВ 2007 и кашкае. На этих слышно клацанье муфты. На рафе неслышно. Если да, то это тоже может влиять на нагрузку. Странно, что заслонка не отрабатывает... Грязная? потенциометр? Хотя возможно алгоритм просто так построен... Понял что не напрягает ниразу - просто интересно.

Климатом не пользуюсь. Либо отопление, либо кондер. Не нравиться мне, как работает климат. Когда заводишь, работает, как ненормальный. Обычно сам регулирую, да и бензин таким образом, в холодное время, экономить можно.