Всем привет, выбираю между Rav4 2.0 CVT VS 2.5 6AT, до этого ездил на 2.0 с вариатором, сейчас возникло желание купить еще раз РАВика в том цвете, что хочется ждать до сентября, это если говорить о 2.0, или взять сейчас но 2.5, комплектация престиж +, вариатор всем устраивал, расход был 11.5 по городу и 10 по трассе, у кого 2.5 поделитесь опытом? стоит взять 2.5 или все же дождаться 2.0? За ранее спасибо

bloodmaxxx @ 4.6.2014, 15:54
Всем привет, выбираю между Rav4 2.0 CVT VS 2.5 6AT, до этого ездил на 2.0 с вариатором, сейчас возникло желание купить еще раз РАВика в том цвете, что хочется ждать до сентября, это если говорить о 2.0, или взять сейчас но 2.5, комплектация престиж +, вариатор всем устраивал, расход был 11.5 по городу и 10 по трассе, у кого 2.5 поделитесь опытом? стоит взять 2.5 или все же дождаться 2.0? За ранее спасибо

Я бы однозначно выбрал 2,5.
Бензина, конечно, потратишь больше, но удовольствие от езды того стоит. Да и глупо покупая машину за такие деньги думать о лишних ста рублях на сто километров пробега (грубо считая разницу в расходе).
Плюс абсолютная уверенность при обгоне, практически незаметное изменение в динамике при включенном кондиционере и т.д.
Мои реальные расходы на бензин смотри в файле ниже.

korostel @ 4.6.2014, 17:33
...
Бензина, конечно, потратишь больше, но удовольствие от езды того стоит. Да и глупо покупая машину за такие деньги думать о лишних ста рублях на сто километров пробега (грубо считая разницу в расходе).
...

Наверное, так и есть, если по большей части машина стоит в гараже и на стоянке возле работы. Но если за год бензин обходится в сумму от ста тысяч, то лишние 40000 р вроде как и ощутимы... Но людей с неограниченным доходом и жаждой приема понять могу))

До 2.5 был рав4-3 2.0 механика,разница существенна в пользу 2.5.На третьем в обгон ходил осторожно ,слаб,даже после кашкая 2.0,тот быстрее гораздо,кстати удивило.На новом смело без режима спорт ,езжу мало сам,но жена тоже не жалуется на динамику машины.Расход на сегодня установился 12.1 ,в основном город,трассы мало.Есть деньги-2.5.

motorkhans @ 5.6.2014, 0:15
До 2.5 был рав4-3 2.0 механика,разница существенна в пользу 2.5.На третьем в обгон ходил осторожно ,слаб,даже после кашкая 2.0,тот быстрее гораздо,кстати удивило.На новом смело без режима спорт ,езжу мало сам,но жена тоже не жалуется на динамику машины.Расход на сегодня установился 12.1 ,в основном город,трассы мало.Есть деньги-2.5.

Понятия одинамике у всех разные.Недавно купил 2.0.Конечно был тест-драйв,но сомневался.Оказывается зря.Едет отлично.Посмотрите статистику продаж,большинство выбирают 2.0+вариатар.

GasWheelson
Понятия одинамике у всех разные.Недавно купил 2.0.Конечно был тест-драйв,но сомневался.Оказывается зря.Едет отлично.Посмотрите статистику продаж,большинство выбирают 2.0+вариатар.

Едет отлично даже ваз 2106, человек привыкает ко всему, и конечно 2,0 РАВовский едет, но динамика хуже чем у 2,5, и конечно каждый автовладелец скажет "мне хватает", потому что можно подстроиться под любой двигатель и ездить нормально. Но вот одна незадача, после того как поездишь на более мощном движке, очень тяжело переходить на более дохлый.

GasWheelson @ 5.6.2014, 11:20
Понятия одинамике у всех разные.Недавно купил 2.0.Конечно был тест-драйв,но сомневался.Оказывается зря.Едет отлично.Посмотрите статистику продаж,большинство выбирают 2.0+вариатар.

по статиске люди просто покупают более доступные автомобили, т.к. лишние деньги мало у кого есть. Вот и вся статистика.

Владими @ 5.6.2014, 0:50
Наверное, так и есть, если по большей части машина стоит в гараже и на стоянке возле работы. Но если за год бензин обходится в сумму от ста тысяч, то лишние 40000 р вроде как и ощутимы... Но людей с неограниченным доходом и жаждой приема понять могу))

сомневаюсь я что разница в расходе будет 40%

Yokel @ 5.6.2014, 11:26
сомневаюсь я что разница в расходе будет 40%

Вот бы кто нибудь выложил такую статистику, как у меня для 2-х литрового.

2,5 определенно будет потреблять больше т.к. минимум коробка другая и т.д., но интересно сравнить реальные цифры. К стати на БК показания расхода не сбрасывал с момента покупки, сейчас показывает 9,7.

Посмотрите статистику продаж,большинство выбирают 2.0+вариатар.

Тут ещё надо помнить, что 2,5 идёт в последних двух комплектациях и тут экономический фактор достаточно велик.

GasWheelson @ 5.6.2014, 10:20
Понятия одинамике у всех разные.Недавно купил 2.0.Конечно был тест-драйв,но сомневался.Оказывается зря.Едет отлично.Посмотрите статистику продаж,большинство выбирают 2.0+вариатар.

Мое мнение часто разнится с большинством,и потом,если спросить маленького мальчика бегущего за мороженом,что бы ты купил ,то он ответит 2.5,потому,что даже он понимает,разницу.И еще,каждый отдает деньги за то,за что считает нужным,я посчитал ,что нужно брать 2.5 и не обшибся,"если они у вас конечно есть"

Yokel @ 5.6.2014, 11:26
сомневаюсь я что разница в расходе будет 40%

Если б у этого Троцкого владими был авто с 2.5,то цифра была одинакова с 2.0,если не меньше,тк жать на педаль придется не глубоко,а значит от прямой экономии топлива никуда не деться .

А как вам труба выступающая снизу? Не цепляли ей ни где? Это если честно единственное что смущает от покупки 2.5 тем более что разница всего в 100 рубликов.

bloodmaxxx @ 5.6.2014, 15:46
А как вам труба выступающая снизу? Не цепляли ей ни где? Это если честно единственное что смущает от покупки 2.5 тем более что разница всего в 100 рубликов.

Если вопрос мне ,отвечу:в городе не цепляли(жена ездит в основном),за городом было дело,но там колея высокая попалась,оставили авто ,пошли пешком немного до пруда,а по грунтовке еще никто не догонял,асфальт ,вот где его моща открывается,у-у-ух!

bloodmaxxx @ 5.6.2014, 15:46
А как вам труба выступающая снизу? Не цепляли ей ни где? Это если честно единственное что смущает от покупки 2.5 тем более что разница всего в 100 рубликов.

Только из-за трубы взял2,0 варик, на 2,5 ездил на тесте, у нас на тесте только 2,5 был, мне разница не показалась критичной, но я не гонщик, потихоньку езжу обычно.

bloodmaxxx @ 5.6.2014, 15:46
А как вам труба выступающая снизу? Не цепляли ей ни где? Это если честно единственное что смущает от покупки 2.5 тем более что разница всего в 100 рубликов.

На форуме этот вопрос поднимался ...дцать раз, пострадавших от этого не обнаружено.
Сам сомневался из-за этого, но теперь хвалю себя за правильный (имхо) выбор.
Если из личного опыта, то ни у меня, ни у моего коллеги (пробег 22 тыс.) проблем не было ни разу.
Если что, пробег не только город.

стас птз 78 @ 5.6.2014, 16:00
Только из-за трубы взял2,0 варик, на 2,5 ездил на тесте, у нас на тесте только 2,5 был, мне разница не показалась критичной, но я не гонщик, потихоньку езжу обычно.

Вот как раз в этой "не показалась критичной " и разница,довольно ощутимая.

motorkhans @ 5.6.2014, 16:09
Вот как раз в этой "не показалась критичной " и разница,довольно ощутимая.

Тут много зависит от манеры езды, для меня ок 2 литра вполне хватает.

стас птз 78 @ 5.6.2014, 16:33
Тут много зависит от манеры езды, для меня ок 2 литра вполне хватает.

Манера езды не при чем,тут либо есть моща,либо ее маловато,а как известно первое всегда лучше,как говорится запас .........

motorkhans @ 5.6.2014, 14:59
Манера езды не при чем,тут либо есть моща,либо ее маловато,а как известно первое всегда лучше,как говорится запас .........

Маловато мощи плуг за собой таскать?По городу,где ограничение 60 км/ч?Или по российским трассам на которых гайцы стрегут,а большинство из них(дорог),как после бомбёжки???Мощи может не хватать на автобаме,в Европе,где стоит знак НЕ МЕДЛЕННЕЕ 90км/ч и нужно обогнать фуру на 2-3 полосной дороге!!!Только там бензин слишком дорогой!А богатеньким европейцам РАВчик и даром не нужен,даже с 2,5 литровым движком...Так что ребята по-меньше понтов,тише едешь-целее будешь и никому не должен!!! ИМХО

Спорить глупо даже! 2.5 лучше чем 2.0
Вообще некорректно сравнивать. Вот если б были одинаковые комплектации с одинаковыми ценами( разница только мотор+движок) то тогда .... И то ответ очевиден.