Все привет. Подскажите пожалуйста где именно находяться точки массы под впускным коллектором? Их там должно быть две, но подлезть туда проблематично., чтобы проверить крепление точек массы, еще и когда не знаешь точно где они находяться. Может есть у кого фото крепелния этих самых точек? Спасибо.

не можешь подлезть - сделай свою

MrDims @ 25.3.2014, 11:52
не можешь подлезть - сделай свою

от этих точек масс -провод уходит в общую косу -она идет там же -под впускным коллектором -тут как говориться палка о двух концах...была бы схема (не от 2003 г . а от рестаила 2004 -100 % гарантии нет, что схема одинаковая)...

Digalex @ 25.3.2014, 8:27
Все привет. Подскажите пожалуйста где именно находяться точки массы под впускным коллектором? Их там должно быть две, но подлезть туда проблематично., чтобы проверить крепление точек массы, еще и когда не знаешь точно где они находяться. Может есть у кого фото крепелния этих самых точек? Спасибо.

есть такие . И создают проблему когда откручиваются....
Была тема тут уже про них . Начинает чек моргать после вытаскивания ключа из замка зажигания и другие чудеса.

Санчес КРСК @ 25.3.2014, 12:58
есть такие . И создают проблему когда откручиваются....
Была тема тут уже про них . Начинает чек моргать после вытаскивания ключа из замка зажигания и другие чудеса.

вот у мну чудеса с коробкой -сбрасываем адаптацию -все отлично -как на вариаторе едем, проезжаем 50-70 км -все опять на свои места... уже че только не делал, давно еще чел сказал -смотри массу -где то плохой контакт.. загнал на яму, а под коллектор вообще не залезешь -дык вот хоть примерно узнать где эти точки массы находятся.

вот тема ссылка

Санчес КРСК @ 25.3.2014, 14:17
вот тема ссылка

вот откуда такая картинка ссылка -побольше бы разрешение...

Digalex @ 25.3.2014, 14:29
вот откуда такая картинка ссылка -побольше бы разрешение...

так, с картинкой разобрался...